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中车在线自动变速器培训 北京中车行高新技术有限公司 薛庆文 AT各系统之间的工作关系 全液压控制自动变速器 电控自动变速器 液压控制变速器的工作原理 全液压式控制框图 电控自动变速器的工作原理 电子液压式控制框图 油路图分析本田ＡＣＣＯＲＤ1档 2档 3档 4档 R档 03-71L液压控制和传递路线分析P档 R档 N档 D1 D2 D3 D4 L档 超速电磁阀断开和接通情况 锁止离合器分离状态 锁止离合器接合状态 01M电控系统的组成 节气门位置传感器G69 变速器转速传感器G38 ( 白色) 车速传感器G68 ( 黑色) 曲轴位置传感器G28 变速器油温传感器G93 制动开关F 强制降档开关F8 档位开关F125 电磁阀和滑阀箱 节气门位置传感器G69 该信号的作用是: 1. 确定换档曲线. 2. 进行油压控制. 节气门开度 节气门开度的变化速度,即踩下油门踏板的加速度进行“ 模糊控制”. 变速器转速传感器G38 ( 白色) 该传感器的作用是: 1. 识别换档时刻,在换档过程中推迟点火提前角,以降低发动机输出扭矩, 减小换档冲击; 2. 在换档过程中控制相关离合器的油压,其作用也是使换档更加平顺. 车速传感器G68 ( 黑色) 作用是: 1. 与节气门位置传感器一起确定 换档曲线; 2. 是感知锁止离合器的滑差.对于装有自动定速巡航装置的车辆,它还用于速度调节. 插头 变速器油温传感器G93 其作用是: 控制变速器的工作温度,当变速器温度高于120度时,变速器ECU控制锁止离合器接合,如果油温还降不下来,变速器ECU控制变速器降低一个档位. 制动开关F 作用：1.控制选档杆锁止电磁阀。 2.解除巡航定速。 3.解除变扭器锁止离合器控制。 强制降档开关F8 当车速低于120km/h时,降低一个档位; 当车速低于80km/h时,切断空调工作8s . 档位开关F125 其作用是感知选档杆位置控制换档。 1. 当变速杆位于R位时,接通倒车灯; 2. 当变速杆在P/N档以外的档位时,不能起动发动机. 电磁阀和滑阀箱 01M行星齿轮结构 D1 D2 D3 D4 R 制动1档 2002款爱丽舍AT故障 故障现象:１－２档冲击．刚性连接时严重．２－３和３－４档打滑．３－４档严重．故障代码：１Ｆ　输出速度信号．１Ｐ　压力调节．故障灯闪烁．锁三档 电磁阀 ２００１年新款丰田大霸王 故障现象:该变速器使用U241E型4速电控变速器.在高速行驶时(150km/h以上)从通气孔窜油.大修后故障依旧. 新款本田2.3和奥德赛AT 故障现象: 行驶6万公里左右出现急加油2-3档冲击现象. ９９款上海别克皇朝 故障现象:换档冲击和起步无力．更换油压调节电磁阀和锁止电磁阀后无冲击感觉但起步仍然无力．Ｄ　Ｒ位失速值为２３００r/min. 93年马刀无超速档 故障现象：1、更换AT总成。（市内行驶从未跑长途和高速） 2、更换换档电磁阀B后，当AT进入OD档后，出现掉档现象。（故障码：22、 节气门位置传感器；31、档位开关信号。） 3、找一同一年款林荫大道轿车（3.8L、4T60E）对换电脑。结果两辆车出现同一故障现象。VIN：1G4HR53L1PH467351 93鲁米那AT 故障现象：更换AT总成后当汽车行驶在低于40km/h时松油再加油出现像手动档变速器脱档一样的感觉。更换变扭器后故障现象减轻，但仍然有顿车感觉。平稳加油还很正常。 检修经过：从仪器上通过看数据流得知该变速器无超速档。当行驶一段时间后出现：31档位开关信号不良和39锁止离合器故障。 2001款帕萨特AT故障 故障现象：大修后行驶2万公里左右出现挂档冲击，踩急刹车熄火现象。再次大修该故障排除，但相应的出现新的故障：热车或小油门行驶时2-3当冲击严重。更换阀体故障依旧（该阀体多一油道孔）。更换新的同一型号变速器阀体后故障依然存在，在这种情况下，再次分解变速器，将K3离合器换掉问题彻底解决。 薛庆文 中车在线技术支持 010--611　 010mail:xqw@713. xqw2008@126.com * *