中劳黑车的形成.doc

中国劳动关系学院 学生科研 科 研 项 目：： 小 组 成 员： 指 导 教 师 二零零九年十二月 摘要 现在，黑出租车已成为中劳涿州校区的一种特有的日常现象。在缺乏交通工具的情况下，黑出租车为我院学生的出行提供了便利，搭乘黑出租车已成为我院学生的一种出行习惯，成为校园生活的一部分。但是，基于黑出租车的非法身份，学生搭乘黑出租车仍存在着安全隐患。同时，聚集于校园的黑出租车即对我校的校园秩序造成负面的影响。因此，探寻中劳黑出租车产生的根源、发展轨迹，研究黑出租车间的生存状况，对于我们正确认识中劳的黑出租有着重要的意义。 本文着重研究了中劳涿州校区黑出租车的需求与供给情况，形成过程和黑出租车间的竞争与合作模式，运用了访谈法与问卷调查法对上述问题进行研究，较为全面地分析了中劳黑出租车的成因及现存状况。 关键词：“黑出租车” 中国劳动关系学院涿州校区 长安社区 目录 一、引言··························································4 二、文献回顾······················································4 三、研究方法及研究过程············································5 四、研究的主要内容················································6 （一）中劳黑出租车的需求供给分析第一部分······················7 1、中劳黑出租车的需求分析······························7 2、中劳黑出租车的供给分析······························8 （二）中劳黑出租车市场的形成··································9 1、第一阶段—盘古开天·································9 2、第二阶段—楚汉相争··································10 3、第三阶段—三国鼎立··································10 （三）中劳黑出租车的竞争与合作·······························11 1、黑出租车团体的形成··································11 2、黑出租车团体的运营模式·······························12 3、统一市场价格的形成··································12 五、结束语························································14 六、·参考文献·······················································15 七、附录··························································16 （一）访谈记录················································16 （二）调查问卷················································20 （三）问卷调查统计结果········································22 (四)我国的一些相关法律法规规定·······························23 一、引言： 所谓“黑出租车”就是没有合法运营资格而从事非法拉客运营的出租车。 黑出租车现象几乎每个城市都有，政府交通部门对其控制和管理的力度是很强的，但如此正规化市场化的黑出租车情况您经历过吗？而我们现在却每天都在经历着，每天都能看到不少的黑出租司机在等客，周末更是他们营业的高峰期。这一情况令人咂舌。 我们的科研小组成员均来自南方，在我们居住的城市有一道亮丽的风景线——出租车。这些出租车有统一的车型，统一的计时器，统一的价位以及统一的服务质量，它们虽然隶属于各个出租车公司，但它们都严格遵守各项交通管理条例，有自己的出租车营业执照，它们的优秀服务常常赢得乘客的好评。它们均接受交通管理部门的管辖，让乘客们搭乘时十分有安全感，打车成了人们日常生活中不可缺少的一部分。 而今，我们在中国劳动关系学院涿州校区学