电涡流测功机结构简单制动力矩大.PPT

3、排放成分分析测试系统仪器为AVL公司的GEB-Ⅱ型排气分析仪，主要参数如表A7-1所示。 2、试验程序 1) 检查发动机安装是否正确、安全、可靠。打开燃油开关、冷却水阀门及各测试系统开关，如发动机测控仪等，起动发动机，检查运转时有无明显的不稳定现象。无问题则进行发动机预热及试验前的其他准备工作。 2)当发动机达到预热要求后，选取规定的油门位置进行发动机动力、经济性速度特性试验或选取某一转速，变化油门位置进行发动机动力、经济性负荷特性试验，每次试验适当选择8个以上的测量点。 3)负荷特性排放试验要求：此次试验的负荷特性转速定位x(r/min)，转速确定后保持不变，通过改变节气门位置改变发动机负荷，逐点进行试验。负荷选择由最低扭矩值开始，依次升高，直至节气门位置最大结束。试验中要求做出空燃比值改变的拐点。试验测量数据记录表格，如表A7-2所示。 4)外特性、部分油门速度特性排放试验要求：本次试验的节气门开度定位x%。试验点转速由高到低，依次选取8个测量点。 5)实验过程中同步绘制性能的监督曲线，主要有空燃比、排放随转速或负荷变化的曲线，通过曲线的变化规律初步判断试验是否正确，以决定试验是否补点或重做。 6)由于时间及条件限制，一组无法完成发动机全部工况点的排放特性试验，要求分组完成各自不同的部分，总结时进行综合分析。 7)试验结束后需对排放仪进行反吹自动程序，按指导教师要求逐步关闭排放仪的各个开关。 五、试验数据记录及分析要求 1、按表A7-2填写试验数据结果表格。 2、分别画出汽油发动机排放污染物CO、THC、NOx、CO2 随负荷及随变化的曲线，图A7-2所示为其中一例。 3、分析上述曲线形成的原因，并作出其他参数随负荷及随转速变化的曲线，图A7-3为其中空燃比、排气温度的负荷特性曲线。 4、结合上述试验作出的曲线，分析各种排放物排放量随负荷变化的规律及原因，同时： 1)分析在最大负荷点处，各种排放污染物排放量急剧变化的原因； 2)分析在闭环运行的负载范围内，三元催化器的特性；讨论采用三元催化器后仍然能出现一定数量排放污染物的原因。 5、类似分析各种排放污染物排放量随速度变化的规律及原因。由于时间安排的原因，可能只进行负荷特性排放试验，则有关速度特性的试验及要求均同时免去。 * * 发动机废气测试与分析实验 实验目的 发动机实验台架系统组成 主要实验设备 实验步骤及内容 试验数据记录及分析要求 一、实验目的 1、了解汽油发动机排放测试系统及原理。 2、了解和掌握汽油发动机排放测试方法及仪器操作。 3、分析汽油发动机有害气体排放物CO、THC、NOx含量随负荷及转速变化的规律。 二、发动机实验台架系统组成 发动机实验台架系统 三、主要实验设备 CW160电涡流测功机 ET2000发动机测控系统 ET2900-JY发动机机油恒温系统 ET2700电喷发动机回油处理器 1、CW160电涡流测功机 CW160电涡流测功机用于中、小功率内燃机各种特性的测试。电涡流测功机结构简单，制动力矩大，工作稳定，转动惯量小，动态响应速度快。 额定吸收功率：160KW 最大测试转矩：522N·m 最大测试转速：10000r/min 转矩测量精度：≤±0.4%F.S 转矩测量灵敏度：≤0.1%F.S 转速测量精度：≤±0.1% 恒转速控制精度：≤±5r/min 恒转矩控制精度：≤±0.2% 油门调节时间0-100%：≤0.2s 2、AVL发动机测试系统 AVL发动机测试系统拥有高精度油耗仪，水温控制装置，各种温度、压力传感器，能够实时准确的检测发动机工作状态，具有内燃机工作特性测试、燃烧分析、排放分析、ECU标定等主要功能。系统主机是102/12 SI型交流电力测功机，其最大测试转矩500N·m，最高测试转速12000r/min。系统配备了AMA4000单路直采废气分析仪，能够检测NOx，CO，CO2，HC，O2的含量。Indiset630燃烧分析仪包括一台8通道14Bit/800kHz ADC高速数据采集系统，对曲轴角度测量精度可达0.1°，拥有25MPa的缸内压力传感器与200MPa高压传感器，可进行基于高精度曲轴转角的缸内压力变化，针阀升程与喷油特性研究。 四、实验步骤及内容 1、排放仪器预准备的主要内容 1)打开总电源控制柜内的排放仪电源。 2)开启排放仪外红色开关电源。 3)开动计算机系统后，打开显示屏旁小门，开启排放仪的绿色电源开关，排放仪器开始预热，一般预热需30分钟。 4)打开CGS电源，测试前检查CGS内部过滤器是否清理过及面板温度是否达到180度。 5)分析单元、采样管预热。 6)仪器预热后，进行