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城市内部空间结构授课课件
二、城市土地利用和功能分区 住宅区 形状: 块状 分布位置: 地价较低,污染较小 商业区 形状: 呈点状或带状分布 分布位置: 位于市中心城市 ,交通干线两侧,或街角路口. 中心商务区(CBD) (Central Business District) 北京CBD夜景 上海CBD (1)图中的地租最高的是(用字母表示,下同) _____处,形成原因是_____________ ________________________________________ (2)图中的地租次高的是____ 处,判断理由 是__________________________________ ______________________________________。 下图是西宁市的城市略图。读图回答(1)~(2)题。 (1)从城市的地域形态看,与西宁市同属一类的是( ) A.重庆市 B.成都市 C.北京市 D.兰州市 (2)影响该城市地域形态的主要因素是( ) A.气候 B.地形 C.交通 D.政治 (2009·泉州一中高考模拟)城市建筑的密度与高度受多种因素的影响。下表为某城市1992年和2008年距市中心不同距离建筑物的平均高度表(单位:米),回答(1)~(2)题。 (1)该城市在距市中心0~1km范围内建筑物的平均高度最高,其原因主要是( ) A.交通通达度最高 B.降低单位建筑面积的土地成本 C.居住的人口最多 D.城市的政治服务职能高度集中 (2)为适应城市发展,该城市在2001年调整了距市中心3~5km范围内的主要用地性质。其调整方案最可能是( ) A.居住用地调整为商业用地 B.居住用地调整为工业用地 C.工业用地调整为商业用地 D.工业用地调整为居住用地 (2009·江苏高考模拟)下图中实线表示从市中心到城市各方向的等时线,虚线表示距市中心的等距线。完成(1)~(2)题。 (1)下列因素中,影响城市地租高低比较小的是( ) A.环境质量 B.人口分布状况 C.土地质量 D.城市化水平 (2)图中①②③④点,地租最高的可能是( ) A.① B.② C.③ D.④ 3城市内部空间结构的形成原因 1、经济因素 (2)城市功能活动的付租能力 (1) 地租因素: 距市中心远近和交通便捷程度是影响地租高低的主要因素。 (主要原因) 1、各类土地利用付租能力随距市中心远近的变化有何不同 2、如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途,那么图中OA最有可能成为哪一类功能区?AB和BC呢? 参考:由市中心向外,地租随距离增加而递减 商业变化最陡,说明其付租能力随距离变化最急剧 OA:商业区;AB住宅区;BC工业区。 3城市内部空间结构的形成原因 1、经济因素 (2)城市功能活动的付租能力 (1) 地租因素: 距市中心远近和交通便捷程度是影响地租高低的主要因素。 2、其它因素:社会因素(收入、知名度、宗教与民族) (主要原因) 历史因素(早期土地利用、历史背景) 行政因素(引导或划分不同功能区) 该图是城市地租等高线分布图,该图表示地租立体分布状况(单位:元/平方米), A位于城市中心,人口集中 有多条道路穿过,通达度高,因此地租最高. 地处干线公路和城乡外围公路交汇处, 通达度相对较高,租金有所上升,因此地租次高 B、C、D、E? A A 圣家族大教堂矗立在 西班牙巴塞罗那市中心。 在封建社会,城市的 地域结构主要是服从于 统治权力的需要。 中世纪欧洲,教堂往往 占据着城市的中心位置 4、城市内部空间结构的变化 2、进入工业社会后,城市的地域结构主要 由资本和市场来决定。城市地域结构往往 以中心商务区为核心,不同阶层有不同的 住宅区。 3、未来社会以人为本,城市功能分区实 现人与自然环境 的和谐为目的, 建立和谐的生态 化城市。 城市内部空间结构的变化 城市早期 市中心为工业 城市地域小,功能混杂 市场交通优势 原因 意义 变化趋势 原工业地改为商业或其它用地 市中心用地紧张、地价高交通拥挤、环境污染 降低成本、保护环境 原因 意义 居住区和工业区之间要有便捷的交通联系 排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊地区 居住区和工业区之间要有适当的卫生防护带 居住
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