施工技术期末复习.docVIP

PAGE PAGE 1 建筑施工技术复习要点 第一章 土方工程 常见的土方工程有场地平整、基坑（槽）及管沟开挖、地坪填土及基坑回填等。 土的分类与工地鉴别方法 根据土的开挖难易程度，将土分为松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石、坚石、特坚石等八类。前四类为一般土，后四类为岩石。正确区分和鉴别土的种类，可以合理的选择施工方法和准确地套用定额，计算土方工程费用。 土的可松性 自然状态下的土经开挖后，内部组织被破坏，其体积因松散而增加，以后虽然经回填压实，仍不能恢复其原来的体积，土的这种性质称为土的可松性。 Ks=V2/V1 Ks’=V3/V1 V3 指的是图方分层填筑时在夯实、碾压或自重及运土工具重量作用下，土壤变得密实，但无论如何其密实程度都不如原土，因此V3V1 土的渗透性 指土体被水透过的性质 土中的渗流速度V=KI （I 水力坡度） 四、土方计算 （1）场地平整是将现场平整成施工所要求的设计平面；计算挖填土土方量时，在±0.3M以内的人工平整场地不涉及土方量的计算问题。 （2）场地平整土方量的计算有方格网法和横截面法两种 （3）“零线”是方格网中的挖填分界线。 确定公式 x1=ah1/(h1+h2) x2=ah2/(h1+h2) (4) P59 习题1（重点） 五、人工降低地下水位 （1）人工降低地下水位的方法有：轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点（大口井）、渗井等 （2）轻型井点设备主要包括：井点管、滤管、集水总管、弯联管抽水设备等。 六、土方机械化施工 （1）修建运输道路：修筑场地内机械运行的道路，宜结合永久性道路修建，路面按双车道，宽度不小于7M，两侧设排水沟。 （2）编制土方工程施工组织设计：主要确定挖填土方和边坡处理方法，土方开挖机械及组织，填土方料及回填方法。 （3）影响土方边坡稳定因素：土方边坡的稳定主要是由于土体内土颗粒间存在的摩阻力和粘聚力，使土体具有一定的抗剪强度。 七、土壁支护 （1）在基坑（槽）或沟开挖时，为了缩小工作面，减少土方开挖量，或因土质不良且受场地限制不能放坡时应该设置支护体系，即土壁支护体系。 （2）支护体系主要由围护结构和撑锚结构两部分组成。围护结构为垂直受力部分，主要承担土压力、水压力、边坡上的荷载，并将这些荷载传递到撑锚结构。撑锚结构为水平部分，除受围护结构传递来的荷载外，还要承受施工荷载（如施工机具、堆放的材料、堆土等）和自重。所以说支护体系是一种空间受力结构体系。 （3）围护结构一般为临时结构，待建筑物或构筑物的基础施工完毕，或管道下埋完毕即失去作用。 八、土方开挖 （1）在土方开挖之前应根据工程结构形式、开挖深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等有关资料，确定土方开挖和地下水控制施工方案。 （2）土方开挖常采用的挖土机械有：推土机、铲运机、单斗挖土机、多斗挖土机、装载机等。 （3）推土机可推掘一~四类土壤，为提高生产效率，对三~四类土宜事先翻松。推运距离宜在100m内，以40~60m效率最高。 （4）推土机的生产效率主要取决于推土铲刀推移土壤的体积及切土、推土、回程等工作循环时间。 （5）铲运机的特点是能综合完成挖土、运土、平土、或填土等全部土方施工工序，对行驶道路要求较低，操纵简单灵活、运转方便、生产效率高。 （6）当铲运机铲土接近设计标高时，为了正确控制标高，宜沿平整场地区域每隔10m左右配合水准仪抄平，先铲出一条标准槽，以此为准使整个区域平整到设计要求。 （7）单斗挖土机时大型基坑（槽）或管沟开挖中最常用的一种土方机械。根据其工作装置的不同，分为正铲、反铲、抓铲和拉铲四种。 （8）正铲挖土机挖掘能力大，生产效率高。工作特点：“前进向上，强制切土”。 反铲挖土机工作特点：“后退向下，强制切土”。 九、填土与压实 （1）土壤是由矿物颗粒、水、气体组成的三相体系。 （2）含有水溶性硫酸盐大于5%的土，不能用作回填土，在地下水作用下，硫酸盐会逐渐溶解流失，形成孔洞，影响土的密实性。 （3）同一填方工程应尽量采用同类土填筑，如采用不同土填筑时必须按类分层铺筑，应将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下。 （4）回填时，若分段进行，每层接缝处应作成斜坡形、辗迹重叠0.5~1.0m 上、下层接缝应错开不小于1.0m （5）填土的压实方法一般有碾压（包括振动碾压）、夯实、振动压实等几种。 第二章、桩基础工程 （1）当上部建筑物荷载比较大而地基软弱时，天然地基的承载能力、沉降量不能满足设计要求时，可采用桩基础。 端承桩：上部建筑物荷载主要由桩尖土层的阻力来承受。 摩擦桩：只打入软弱土层一定深度，将软弱土层挤压密实，提高土层的密实度及