码头平台搭设施工方案.docVIP

码头平台接桩及搭设 施工方案报审表 监A-01 表A.0.1-1 工程名称：鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程 编号： 监理机构：武汉四达工程建设监理咨询有限公司 现报上 码头平台接桩及搭设施工方案 ，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。 附件： 1．《码头平台接桩及搭设施工方案》 承包单位： 中交二航局鄂州超凡物流有限公司 鄂州长江码头项目经理部 技术负责人： 报审日期： 监理机构审查意见： 并于 月 日前报来 监理工程师： 日期 业主代表： 日期 本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。 码头平台接桩及搭设施工方案 一、概述 鄂州超凡物流有限公司鄂州长江码头工程为高桩梁板式码头，码头平台为277.5m×20m，码头钢管桩总共有180根钢管桩桩，分别为A、B、C、E、G共5排。引桥共有18根钢管桩，其中1#引桥6根，2#引桥12根。 二、接桩施工 根据沉桩的实际情况，如实际岩面高程低于预计高程而导致接桩情况发生,应按如下方法进行接桩。 主要施工工艺流程如下： 选择上桩 → 搭设平台 → 焊接导向滑板 → 设间隙卡 → 点焊固定 → 复核焊接 →现场探伤检测 所有钢管桩接长部位的焊缝不得在同一标高线上，必须错开。 根据测量工提供的下部钢管桩标高来选择符合设计标高的上桩长 度。上桩的对接环口采用50度无钝边外坡口。坡口切割必须均匀，无锯齿壮，氧化铁应清理干净，无挂棱挂渣现象，必要时应用角磨机进行打磨修复，确保焊缝焊接质量；下桩为平口，平口必须平整打磨干净。坡口形式如下图： 3）搭设平台 为了施工方便和安全生产必须在下桩管口以下1.5米处搭设2米×2米的临时施工平台。平台必须牢固，另设安全带系挂处确保施工人员的安全。 4）焊接导向滑板 为了上桩准确定位需要在下桩管口焊接三个定位导向滑板。三个导向滑板均匀焊接在小于180度管口位置。 5）设间隙卡 水上焊接作业难度较大，为确保焊缝焊接质量，采取在下桩管口均匀设置8个间隙控制卡，卡在下桩平口上（间隙控制卡用φ5㎜×100㎜焊丝，弯曲成U形）。保持所留间隙均匀。这样环口可以确保焊透。 6）点焊固定 调整好上桩即可点焊固定：点焊长度为40㎜～50㎜；对接管口错边小于2㎜；相临两条纵逢错开长度必须大于1/4钢管周长；上下对接钢管必须在同一直线这样确保钢管更好受力。点焊完后用气焊割具枪将U形间隙卡割除掉。 7）复核焊接 经复核无误由专职电焊工进行焊接施工。焊接操作基本要求： 焊工必须熟悉焊接工艺规程和施工图的各项规定，在焊接作业时严 格执行。 手工焊接采用牌号为E4303（J422）焊条。 多层焊接电流：U=380V I=250～400A 焊接环境恶劣、下雨天不得露天施焊，只有采取有效防护措施后才 可焊接。焊接前必须彻底清除待焊区域内的铁锈、氧化皮、油污、油漆等有害物. 多层焊的每一道焊完后必须将药皮、熔渣和飞溅用钢刷清理干净， 焊接下一道前必须将前一道的焊接缺陷清除后再补焊、并修磨匀顺。焊缝完成后，应将药皮清除干净还应将切除马板部位板面磨平。 三、水上夹桩工程 1、概况 锤击沉桩后，因覆盖层较薄,在水流力、风力及斜桩自重的作用下，桩会产生偏位和倾斜，为克服这种影响及便于上部结构和钻孔施工，在沉桩后立即进行夹桩稳固,具体搭设详图见附表一。 2、工期 夹桩及搭设平台计划在40天个工作日完成,夹桩在沉桩期间进行,考虑到夹桩材料,计划先铺设1#-21#排架平台,后续平台铺设进行流水作业。 3、主要施工工艺流程 测量 → 牛腿施工 → 横向I36工字钢安装 → 纵向[20槽钢安装 → 平台面施工　→　封盖钢管桩 4、主要施工方法 1）安装牛腿 钢管桩沉放到位后，在钢管桩上抄出牛腿顶标高：20.67m（下横梁底标高为21.15m），100t自航驳上架设操作平台于钢管桩上焊接牛腿。牛腿的材料采用δ16钢板制作而成，牛腿尺寸为肋板为35×35cm。牛腿焊接时竖向设两个肋板，肋板采用两条角焊缝。牛腿在每根钢管桩上、下游侧对称布置，每侧布置一个牛腿。牛腿采用双面焊