福特生产的体系（fps）衡量指标.pptVIP

Dock To Dock 进 料 至 交 货 时 间 进 料 至 交 货 时 间 是 指 原 料 进 厂 至 完 成 品 出 货 之 间 所 经 过 的 时 间。 线 末 速 率＝ 每 天 完 成 品 生 产 数 量 每 天 生 产 小 时 数 进 料 至 交 货 生 产 时 间＝ ( 仓 库＋ 在 制 品＋ 完 成 品) 产 品 库 存 线 末 速 率 进 料 至 交 货 总 时 间＝ 进 料 至 交 货 时 间 × 24 每 天 生 产 时 间 * 范例 仪表板车间每日生产8小时且早上及中午各休息15分钟，该车间某日的生产量及库存如下： 生产套数：170套 仓库库存：40套 线上在制品库存：60套 完成品：120套 请计算该车间某日的DTD总小时数： 线末速率= 进料至交货生产时间= 进料至交货总时间= * Dock-to-Dock Time (DTD) Buffer 缓 冲 Value Added 增 值 Rework/ Inspection 返 工/ 检 验 Transfer 传 送 Value Added Analysis 增 值 分 析 * 如何利用FPS的所有衡量指数改善整体的DTD时间 提高工数 降低DTD时间 降低库存 在不增加库存的 情况下依据市场 需求提高产量 增加生产 时数 降低原材 料库存 减少在制品 降低成品库存 降低安全 存量 提高进 料频率 流程稳定化 提高交 货频率 降低安 全存量 提高综合 设备有效率 改善 首检合格率 依计划生产 （包括根据顾客 需求而定的 “拉动式”系统） 安排适用的 设备与流程 加速推进设备 预防性维护 FTPM 缩短换模换线 时间并降低批量 防差错措施 * 生 产 能 力 与 市 场 需 求 联 系 目 标 100% 计 划 完 成 率 95% 市 场 需 求 完 成 率 10 天 控 制 货 物 从 订 货 到 运 输 15 天 衡 量 指 标 Build to Schedule BTS计 划 完 成 率 * BTS是用来显示工厂以正确顺序在正确时间产出正确产品的执行程度 Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（BTS） * BTS计算公式 产量绩效＝ 实际生产数 预计生产数量 =1 配比绩效＝ 实际依照配比的生产数量 实际生产的数量或计划量较低者 顺序绩效＝ 实际依照顺序生产的数量 实际依照配比的生产数量 BTS＝ 产量绩效 × 配比绩效 × 顺序绩效 * 范 例 某车间生产A及B两种车型的产品，今日其计划量及实际制造量如下： A B 计划量 5 5 实际量 7 4 请计算本日的BTS： 产量绩效＝ 配比绩效＝ 顺序绩效＝ BTS＝ 2 4 8 5 9 3 1 7 6 * Optimize Production Throughput 优 化 生 产 能 力 目 标 在 现 有 基 础 上 生 产 能 力 提 高 33% 衡 量 指 标 Overall Equipment Effectiveness OEE－ 整体设备效率 * Overall Equipment Effectiveness (OEE)整体设备效率 OEE是用来测量一项设备的使用率，性能效率以及合格率。 对一瓶颈作业而言，OEE是测量设备产能效用的指标。 * Manufacturing Engineers 1 Rev. 2, June 1998 Ford Production System * Manufacturing Engineers 2 Rev. 2, June 1998 Ford Production System * Manufacturing Engineers 3 Rev. 2, June 1998 Ford Production System * Manufacturing Engineers 4 Rev. 2, June 1998 Ford Production System * Manufacturing Engineers 5 Rev. 2, June 1998 Ford Production System The FPS Principles are our rules and code of conduct. They define what we need to do and the methods we抣l be using to support the FPS Vision