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传统与现代共生——记安塔利亚卡莱奇老城 Antalya Old City: Symbiosis of Tradition and Modernization 撰文 殷颖 华润置地（重庆）有限公司 王鹏 重庆华森建筑工程设计顾问有限公司 Cüneyt nalp G NE SIGORTA 摘 要 通过对安塔利亚卡莱奇老城的介绍，讲述了安塔利亚的历史背景以及老城与现代城 市融合共生的现状，对我国老城区历史风貌保护具有借鉴意义。 关键词 卡莱奇 老城 风貌 奥斯曼 图1 近些年国内逐渐开始重视对老城区的改造。对比现代建筑思 建筑在老城区内都有不同程度的遗留。 潮影响下各地建造的毫无特色的城市后，那些老城区反倒显得亲 第一次世界大战后，奥斯曼帝国土崩瓦解，安塔利亚由意大 切而尺度宜人。土耳其地跨欧亚，历史悠久，境内留有大量不同 利军队占领。直到凯末尔军队的到来，才使这里重新回到土耳其人 时期的建筑，其中对安塔利亚卡莱奇老城文脉的延续与保护值得 的怀抱。二战后，安塔利亚在完整保留老城的基础上，于周边逐步 国人学习。 发展新型现代化城市。这里的现代化建设从建筑风格、体型、材质 1 地中海明珠安塔利亚 到颜色，都受到严格控制，周边新建筑都须遵循限高的规定。新城 安塔利亚（Antalya）位于土耳其西南部的地中海沿岸，是安 犹如自然生长一般与老城和谐相融，新老城之间无人为设置界限， 塔利亚省的省会，四季气候宜人。城市南濒地中海，北临陶鲁斯山， 只有在不经意间走入老城才让人恍若隔世（图 2）。 东边是高崖海岸，西边为开阔的海滩。风光旖旎、古迹众多，加上 3 老城风貌 完善的旅游基础设施使其成为度假胜地（图 1）。在 2010 年还与 老城西侧紧邻地中海，依山而建，街道狭窄，棕榈成荫，其 我国海口结为友好城市。 余三面均与新城相接（图 3）。市政有轨电车环绕周边，共设有四 2 卡莱奇的前世今生 个车站，从老城任何沿街入口到最近的车站步行距离均在十分钟之 现在作为城市一部分的卡莱奇老城（Kalei i）曾是老安塔利 内。除此之外，多路公交车通往城市各个区域，交通便捷。老城区 亚的全部。这座城市在公元前 15 9年由帕加马国王阿塔罗斯二世 有两大公园，现已成为当地人休闲的好去处。在南部的卡拉阿里奥 （Attalus II）主持建造，并参照他的名字命名为 Attaleia。在他死 卢（Karaalio lu）公园可俯瞰峭壁下的海水缓缓地拍打着礁石， 后的公元前 133 年，安塔利亚由罗马帝国统治并开始兴盛起来。 远处雄壮的高山尽收眼底。托普哈内（Tophane）公园在老城西北角， 拜占庭帝国时期，安塔利亚作为省会，管辖着安纳托利亚南部地区 这里的茶馆生意兴隆。当地人喜欢在此一边品茶一边遥望老城红瓦 及爱琴海的一些岛屿。十三世纪安塔利亚由塞尔柱人控制，之后被 屋面的层层叠叠。待起航的游艇停靠在崖下古罗马海港内，海鸥时 蒙古人征服，接下来的历史属于奥斯曼帝国。所有这些历史时期的 而穿行其间（图 4）。老城从北向南划分为四大街区：Tuzcular 街区、 252 Sel uk 街区、Barbaros 街区和 Kili arslan 街区。 这四个街区内均分布有大量奥斯曼风格的民居，其 中有些已改造为商店、家庭旅馆或者餐厅，而有些 依然是民宅。街区主要入口和节点位置有一批不同 时代的建筑物（图 3），它们见证了安塔利亚的兴衰， 与奥斯曼民居共同形成老城独有的印记。 4 城内建筑 从哈德良门进入老城，沿西南方向几乎笔直 的景观轴经科西克清真寺可以抵达海边的 H d rl k 塔（图 5）。哈德良门