数学建模论文29-D.docVIP

2011年陕西科技大学数学建模竞赛答卷信息页 一、评阅编号 评阅编号 评阅编号 二、答题信息 队号 29 选题 D 成绩 三、队员信息 签 名 班 级 学 号 队内角色 参赛意愿 联系方式 倪宝珠 数学091 200912010123 软件使用与编程 愿意nibz@ 党浩 数学091 200912010117 建立数学模型 愿意631648310@ 杨历 数学091 200912010128 论文写作 愿意578333260@ 四、答卷要求 1．评阅编号由组委会统一签写，各队不许签写。 2．本页为答卷第一页，队号，选题及队员信息由队员填写。并且队员的信息只出项在此页，答卷不设页眉、页脚。答卷的其它页如出现队员的信息如班级、学院、姓名等，答卷作废。 3. 第二页写论文摘要(题目，摘要，关键词)。 4. 第三页起为论文正文(问题重述，建模假设，符号说明，建模过程及模型求解，模型检验，模型优缺点，参考文献 附录)。 5．队内角色填(一个)：(1) 建立数学模型，(2)软件使用与编程，(3)论文写作; 6. 参赛意愿是指是否愿意参加暑期(8月1日至9月1日)数学建模培训，在时间上能否保证，能否保证全身心投入。这个填写与这次竞赛成绩无关，请如实签写。 7．联系方式填：电话和e-mail 8. 此页需打印签写提交，正文交电子版（电子版包含此页），电子版的文件名为：队号-选题，如 200-A.doc。 9. 提交时间5月4日18:00前，过时作废。 10. 提交地点：数学综合实验室（实验1C西端一层） 用出租车GPS数据分析深圳道路交通情况 摘 要 本文解决的是一个分析道路交通情况的问题。题中给出了深圳市出租车GPS数据，本文给出了分析数据的具体思路（模型）以及用Matlab、Excel等软件实施的程序代码、算法步骤。 对于问题一，根据出租车GPS数据，分析出租车的运动状态，用Matlab编程筛选出出租车状态变化的两个点（0-1状态变化的点，即为上下车的站点坐标）。用spss对这些点进行聚类分析，将相距很近的站点看成一个小区，并确定出小区的坐标（经纬度）。 对于问题二，用统计的方法，使用matlab软件计算出三小区之间的路线函数，从而得出任意三个小区的路线函数().取两个小区(1,2,3)进行下一步分析，其余小区的分析类似。 将一天划分为12个时段（两个小时为一时段），总共统计了4天的GPS数据，共48个时段，利用样本统计方法，取出25辆出租车来拟合三个小区之间的路线函数，得到每条路的样本车流量，然后每条路的实际车流量就为=（/25）*13440。由此数据作出每一时段的载客出租车的OD车流量分布，得到48个OD车流量矩阵。 对于问题三，根据上面得到的48个OD车流量矩阵，得出每条路段（路口）的车流量与时段的关系函数。根据此函数就可对人们出行的OD时空分布进行推断（预测）。 对于问题四，由问题二的48个OD矩阵（即一个三维矩阵），由每段路的车流量大小来确定拥堵的路段时段。 一、问题的重述 从出租车GPS终端采集了大量的数据，包括车牌号，GPS时间，经度，纬度，车辆状态，速度，方向等信息。 问题1 根据出租车载客的起讫点，结合深圳市交通地图，恰当划分交通小区，并选择小区中的某一点，用其经纬度数值作为该小区的坐标。 问题2 根据小区划分和出租车GPS数据，给出载客出租车的OD时空分布。 问题3 在合理假设条件下，能否对人们出行的OD时空分布进行推断（预测）？ 问题4 根据出租车载客后的行驶数据，筛选出拥堵的路段时段及拥堵的路口时段。 二、模型的条件和假设 1、为简化模型而做的假设 （1）出租车在两个小区之间不停车载客； （2）假设此题中路面状况对车流量无影响，即没有坏路段； 2、对小区的假设：假设任意两个小区之间都可达。 三、符号约定 Jd(i)：第i小区的经度；（i=1,2,3） Wd(i)：第i小区的纬度； ：第i小区到第j小区的路线函数；（i，j=1,2,3） ：从i小区到j小区的车流量； ：从i小区到j小区路段的车流量与第t时段的关系函数； 四、问题的分析 本题是一个由对已给数据的分析而得出所要结论的问题。 1.本题所要的结论： （1）恰当划分交通小区 （2）给出载客出租车的OD时空分布 （3）对人们出行的OD时空分布进行推断（预测） （4）筛选出拥堵的路段时段 2.难点在于： （1）对数据的科学处理与合理运用； （2）划分交通小区的合理性； （3）怎样求出各个交通小区之间的路线，进而求出这些路段