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尾气排放仪操作与维修 设备维修档案系列技术资料 尾气排放仪用于测量汽车尾气成分，并把数据输送给数据采集系统电脑，进行储存和打印。 一．外观图 （一）前面： 打印机 （我们未使用） 显示器 软键盘 对应硬键盘 （与软键盘一一对应，实际操作用） （二）侧面： 存储卡（PCMCIA）插口 TDC传感器/转速表(闲置) 转速传感器(闲置) 油温探头(闲置) RS232口，接采集计算机 键盘口 打印机口 （三）后面： 冷凝过滤器 颗粒过滤器 泵 冷凝物出口 NO传感器（内部左） O2传感器（内部右） 废气出口 电源、保险 单向阀 标定气体入口 新鲜空气入口 废气入口 二．启动 1．送电启动时，前显示器显示大字体“AVL”，大约1分钟。 下部软键行有效软件有两个： ININT：重复自检。 ：进入主菜单。 2．之后，显示主菜单，下部为软键盘行： ：退到开始菜单。 OM：法规测量。 STD：标准测量。 NOX：四组分分析仪无此键。 SERV：进入服务模式。 PUMP：打开或关闭气泵。 分析仪长时间未使用时，将自动进入15分钟预热。然后进入主菜单。 三．测量（仅对我们工艺） （一）法规测量 A．初始操作： 1．在主菜单下，按OM键，选择法规测量。 2．输入车辆注册号。使用键可以结束当前输入，进入下一输入区域。键修改数据。 3．高怠速测量，将提示NO/YES，如选择YES，则要输入上下限值。 4．泄漏自检。 先使用软管封闭探头，使仪器通过泄漏检测。屏幕显示： LEAK CHECK。（泄漏检查） CLOSE OFF PROBE。（封闭探头） 5．分析仪用30秒左右来完成稳定过程。屏幕显示： TESTER IS STABILISING（仪器正在稳定中）。 ROMOVE PROBE（移开探头）。 WAIT 30 SECOND MAX（最多等待30秒）。 6．分析仪自动检测残留HC值，此时探头要置于空气中。残留值应小于22ppm。屏幕显示： HC RESIDUE（HC残留值） XXppm 7．分析仪进入实测界面。以两纵列形式显示CO、CO2、O2、HC、RPM、λ、Toil等项目。 B．测量：将尾气探头插入排气管至少30厘米深度。 1．提高转速到选择的速度范围。 2．保持转速几秒钟，使之稳定。 3．如测量值OK，将转速降为怠速。 4．分析仪自动储存显示的测量值，几秒后（或按），测量过程自动向下进行。 菜单中，手持盒状图标为切换HC值的丙烷或已烷表示。循环箭头为选择转速传感器类型。 如不接受当前测量值，则可以重复1-4，测量将自动重新进行。 （二）标准测量（生产使用） 此测量中，NO测量为可选项。我们只进行如下三项测量： CO、HC、λ（过量空气系数）。 在主菜单选择STD键，进入标准测量。如果未安装NO传感器，则立即进入标准测量。 屏幕右侧显示： —RPM（转速） —Toil（机油温度） 左侧依次显示： —仪器处于预热阶段，把探头置于空气中，等待14分钟。 —进行泄漏检查。如无法通过，将自动回主菜单。 —仪器处于准备阶段，等待12秒。 —HC残留值测试。 —通过后，将显示λ、CO、CO2、O2、HC等项目。 此时，可以进行车辆测量。 将尾气探头插入排气管至少30厘米深度。 我们分两次分别测量怠速和2000RPM转速下的λ、CO、HC三项值，并从采集电脑的显示数据抄录到质量记录簿。 厂家培训的操作过程有区别，要求工人在主菜单下选择服务模式（SERVICE MODE），在服务模式下进行仪器检漏，然后再进入标准测试。检漏操作顺序： Service mode-4/5gas analyzer-Leak check。 四．软键盘说明 菜单中的键盘符号作用： 手持盒状图标：切换HC值的丙烷或已烷表示； 循环双箭头：选择转速传感器类型； ：终止测量，返回主菜单； 打印机符号：打印结果； II：为保持当前测量值； ?：为恢复暂停的测量； ：为继续当前测量； 〈：退回上级菜单或上一步； 对号：是； 圈内划叉对号：否； 上下左右箭头：光标键； ABC/123：文本编辑器，使用外键盘时用； CE：取消全部输入值。 五．错误信息 Automatic restart：自动重启动。检查电缆连接；附近是否有强电磁干扰。 Printer errow：打印错误。无纸；电源是否打开。 Low flow：尾气采样不足。探头堵塞；采样气体出口堵塞；气管扭结或堵塞；过滤器脏；内部残存冷凝水或结冰。 Measurement chamber pressure wrong：测量室压力错误。采样气出口堵塞。 Measurement chamber temperature too high：测量室温度太高。此时要从汽车排气管取出探头，冷却10分左右，请不要给