北海航运发展的前景展望.docVIP

“入世”对北海航运发展的前景展望与对策思考 摘21世纪，全球经济环境和我国对外政治、经济关系将步入一个新的发展时期，北海应抓住这一机遇，跳出北海看北海，积极拓展对东南亚国际贸易和国际经济技术合作，为促进北海经济发展发挥积极作用。 一、北海航运发展的前景展望1、 国内外经济形势、东南亚区域经济与北海航运业二十一世界世界经济的发展将进一步加快，国际经济及贸易联系越加密切，自由贸易体系、经济全球化发展迅速。近年来，亚洲尤其是东南亚地区经济的发展使其成为全球经济最活跃的地区之一，特别是随着中国、东南亚等发展中国家开放政策的继续实施和逐步进入国际经济一体化，东南亚在泛太平洋地区以及世界经济的地位得以不断提高。东南亚市场商品交换能力和贸易发展增长水平将逐步进入世界经济区域前列，成为全球经济发展的热点。中国是世界经济的重要组成部分，中国的外贸规模已居世界第十位。东南亚的资源储量相当丰富，如印尼、马来西亚、文莱的石油、天然气，印尼与马来西亚的锡、铝土、油棕、咖啡、橡胶、菲律宾的铜、金、香蕉、椰子，泰国的大米、玉米、木薯，越南的铬、煤、磷矿石，缅甸与柬埔寨的木材和宝石及老挝的水电资源等。事实表明，东南亚市场已成为一个巨大的国际市场，东盟六国每年的进出口贸易总额已超出我国两倍。预测在十年内，东南亚市场将拥有2000亿美元左右的商品交换能力，是经济发展的热点。随着我国与东南亚国家的政治关系全面改善，加之南昆铁路和桂海高速公路通车后，西南地区大批货物从北海出口东南亚，双边的经济贸易必将会有较大发展。因此，促进北海对东南亚开放的战略是十分必要的。东南亚已成为北海航运外向发展的主要市场，是北海航运发展的首要指向。2、 北海航运业发展的新机遇与挑战 广西壮族自治区党委确定的区域经济发展战略和北海市确定四大支柱产业的发展框架所带来的机遇与挑战。北海航运业与城市的发展是相互依存、相互依托和相互促进的，航运业的发展直接影响北海的经济发展和对外开放。海洋产业是广西壮族自治区“三大战略，六大突破”战略和北海四大支柱产业的主要组成部分，航运业又是海洋产业的一大部分，北海航运业的作用定位更有利于其自身的发展。②港澳回归祖国和回归后经贸合作，对北生活费航运发展将起到积极促进作用。——从对外经济来说，香港和澳门回归后在经济上对北海产生的影响必然越来越大，香港作为亚洲金融中心，它有雄厚的经济实力、先进的技术、科学的管理、在国际上广泛的商贸和金融联系，对北海的经济发展有着重要的潜力。——从进出口贸易来说，大西南地区发展所需的机械设备、钢材、橡胶、化肥、农药等生产资料和生活消费品，如食品、服装、医药品、化妆品可源源不断通过香港中转入北海；此外，大西南诸省的许多产品资源如原煤、磷矿等也可经北海港出口港澳，这比绕道湛江、广州出口可节省更多运费，同时北海六大出口商品基地的产品也将源源不断地从北海经香港中转世界各地。——从对外贸易运输来说，香港的国际航运中心地位不变，北海应依托大西南，利用香港作为中转港，继续扩大与世界各国的贸易运输。随着国际运输的要求越来越高，多数贷物采用装箱运输，邹家华副委员长在广西沿海视察时，对广西沿海的三个港口进行分工确定了北海港为以集装箱为主的港口，北海港三期工程也以集装箱码头为主，这是发展北海市水路集装箱运输、扩大对外贸易的大好机遇。③ 西部大开发给北海航运发展带来的机遇。实施西部大开发，加快中西部地区发展，是中国最高决策，这里面蕴藏着各载难逢的机遇，无限的商机。 在西部大开发的声浪中，北海人正以冷静的远见和胆识迎接未来，“西南兴，则北海兴”这是北海人们的共识。时值世纪之交，中央实施西部大开发战略，对于北海来说，无疑是又一次机遇的降临，西部大开发，西部的经济必然快速发展，这就必须伴随着大批物资要走出西南、走向全国、走向世界，北海作为大西南出海通道的地位将进一步得到提升。西部大开发，与中国争取加入WTO，一内一外，两着重棋，必然产生国内国外的商品交流和贷物流动自由度增大，人流物流进入北海势必增加，这就对北海航运发展带来了巨大潜力和难得的发展机遇。加之北海是西部开发圈中唯一的沿海开放城市，西部开发实施的基础设施建设、经济结构调整和生态保护都会给北海提供机会。北海机场的改建，已列入西部50亿元改建扩建的20个机场的盘子里，由此可见，北海在西部大开发中是“大有可为”的。北海市应利用西部开发的大好时机，及早策划航运发展方案，积极参与西部大开发和为大西南做好服务工作。一、北海航运发展的对策思考朱基总理到北海视察时强调指出：“北海优势就是出海通道，通道不通，北海就没有优势了。”朱总理这一论断，与北海市委市政府提出的四大支柱产业与“港口经济新突破”的战略是一致时。世纪之交的北海航运发展应利用区位优势，抓住机遇，加强航运建设，营造统一开放、竞争有