雾天冰雪天气行车注意事项.docVIP

雾天、冰雪天安全行车注意事项 四川盆地春季、秋冬季节由于昼夜温差、湿度大，各地容易出现大雾天气，冬季形成冰雪天气。特别是目前我公司有部分车辆在内蒙古苏里格地区和土库曼斯坦作业，进入冬季，冰雪天气较长，就如何搞好在特殊季节安全行车提出以下措施。 一、雾天行车注意事项 1、要有一定的思想准备和正确的判断。驾驶员在出车之前应清醒地估量自己的身体状况，聆听当地天气预报，准确地判断当日雾的能见度，做到心中有底。能见度越小，越是要提高警惕，若是能见度小于30米，即如俗话所说的“对面不见人”，属于特大雾，最好不要出车，可待雾消退或减轻后再出车。出车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。注意保证视线良好：发动车前必须清除挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响---最好在手边预备一块棉布注意车辆行人：行驶过程中要时刻注意周围的车辆和行人，和前车保持足够刹车距离，遇到车辆行人穿马路提前轻柔制动，切忌急刹车以免车辆侧滑失控切忌空挡滑行：不论有没有ABS，千万别摘挡踩刹车。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。注意选择路线：一定要选择自己熟悉的路线出行；尽量选择地面附着力好的路线行驶，如沥青路面就比水泥路面好得多上下坡不要换档：上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行，要使用低挡平稳通过避免动困难：大雪覆盖的公路会使动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深新手尽量避免在冰雪天开车出行，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞备好防滑用具行车前可准备好铁锹、镐头、三角木等防滑用具，亦可套上防滑链，避免滑溜。行车时，要集中精力，谨慎驾驶，发现情况提前处理平稳起步 由于冰雪路面附着力小，驱动轮易打滑，在起步时，离合器应该在半联结状态下稍加停留，节气门配合要适中，使发动机在不停火的条件下，输出较少的动力，以减低驱动轮的扭力，适应较小的附着力，避免起步打滑车速适中驾驶员应根据车辆的技术状况、路面状况和自己的驾驶水平掌握好车速，合理使用挡位，换挡动作要准确、迅速、平稳。车辆上坡时要根据坡度，采用比正常使用低一级的挡位，减挡时要较平时提前，下坡时主要靠发动机和驻车制动器控制车速，转弯时应放慢车速。正确使用制动在制动时，动作应该轻柔，一般方法是缓缓踏下制动踏板，待身体稍有前倾的感觉，保持踏板位置或抬起少许，以消除车辆前冲的惯性力，切不可使用紧急制动陷入泥泞要正确解决当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。有时也可找一块呢绒织物或地毯由前方塞入失去附着力的轮胎下面，而驶出陷车处没 ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。总之，只要换季工作做得得当，加之谨慎驾驶，行车时关键在于“慢动作”：油门不要过大，刹车不可用力，方向不要过大，离合不要抬太快。 各区县（自治县）安监局、有关石油天然气单位： 为认真贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的部署要求，进一步强化石油天然气单位安全生产主体责任，落实地方各级政府部门安全监管责任，有效遏制重特大事故发生，促进石油天然气单位安全生产形势持续稳定好转，根据《国务院安委会办公室关于全面开展石油企业安全生产大检查工作的通知》（安委办〔2008〕30号）的安排要求，我局决定在全市范围内开展一次石油天然气单位安全生产大检查。现将有关事项通知如下： 一、工作目标 （一）摸清石油天然气单位底数。全面摸清本市、本区县范围内石油天然气生产经营单位的数量、类型、规模和安全生产基本情况（包括石油天然气井、场、站个数及石油天然气长输管道公里数），查清“三高”（高产、高压、高含硫）气田周边居住区域和人员聚集场所情况，建立石油天然气单位安全生产基本情况基础数据库（由各区县安监部门负责建立本区县范围内的石油天然气单位安全生产基本情况基础数据库）。 （二）深入排查治理隐患。严格对照石油天然气安全生产规程、标准，排查单位安全隐患，查明安全生产薄弱环节和突出问题，制定切实可行的整改方案，落实责任，挂牌督办，限期整改到位，确保万无一失。 （三）落实安全监管责任。进一步促进各产油气区县安全监管部门建立健全监管制度，创