减轻沥青路面裂缝的措施初探.docVIP

减轻沥青路面裂缝的措施初探 　　2.2科学的试验工作是确保沥青混凝土路面质量的前提 　　 材料是构成沥青混凝土路面的主体，没有质量可靠的原材料，就不能保证沥青混凝土路面质量。而原材料的选用应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求通过试验数据来确定，其中应该注意的是由于国内采石场大部份为乡村集体开采，生产规模分散，设备条件差，对集料的规格指标要求不严，生产能力较小，产料不均匀，导致质量不稳定。公路尤其是高速公路路面材料消耗量极大，往往需要从多个料场进料，尽管在级配过程中控制了最大料径和各规格材料的通过量，但中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配的较大，由此影响了沥青混凝土的质量，因此，一定要尽量选择较大的采石场并在开工前通过对料源现场取样进行各项指标的试验确认石料合格，经监理工程师进行复核试验签认后方可进料。施工过程中在进行打碎石磨损值和冲击值试验的同时，要注意高温下石料的质量变化和测定；细集料中要注意控制0.075mm以下细粉的含量，同时保证细集料的洁净度。沥青原材料的选择对整个路面的质量影响巨大，必须根据技术规范要求（如一级路上面层必须采用A级沥青）及沥青十大指标的试验结果来选用，尤其是含蜡量指标对沥青材料的分级至关重要，切不可因沥青价格较高，为降低工程造价而将就原材料。在确保合格的前提下，还要做好沥青混合料的配合比设计工作。 　　 沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比设计经验和实用效果的基础上，按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段、确定施工级配允许波动范围的步骤来作为生产控制和质量检验的标准，标准配合比的矿料级配至少应包括4.75mm、2.36mm、0.075mm及最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，合成级配曲线不得上下犬牙交错。最佳沥青用量的选择是一个关键环节，应通过马歇尔试验确定，并在生产中加强对沥青混合料、沥青含量的控制与检测。在马歇尔试验设计的基础上，要进行各种配合比混合料的性能检验，包括高温稳定性检验、水稳定性检验、低温性能检验及渗水系数检验等试验，充分保证配合比的质量。 　　2.3严把工程施工关是确保沥青混凝土路面质量的关键 　　 沥青混凝土路面的施工，是实现工程质量目标的关键阶段。合理选用施工机械、施工工艺和施工评选活动等放面都直接关系着沥青混凝土路面的质量寿命，精心施工对避免和预防沥青混凝土裂缝尤为重要。如沥青路面不得在气温10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路）的情况下施工；在没有特殊情况下，沥青面层和基层最好在一年内施工完毕；为解决层间污染问题，必须撒布粘层油；变通沥青结合料的施工温度通过在135℃及175℃条件下测定的粘度-温度曲线并结合有关规定的实际情况加以确定。 　　2.3.1沥青混凝土拌和设备 　　 由于沥青混凝土拌和设备的某些意外故障，如计量装置失灵，振动筛破裂，使集料级配不匀或油石比不准，或有部分超规格的石料。在拌和机生产过程中，为消除质量隐患，应设置专人查看各料仓的输料情况，以便做到配料准确，拌和均匀。拌和厂试验室、质检人员随时抽查并定期检查混合料的级配情况，以便控制各种材料用量。提倡采用间歇式拌和机，以消除露天条件下含水量对材料的影响，同时高速公路和一级公路施工用间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中要青逐盘采集并打印实际使用的材料用量、沥青混合料数量等。 　　2.3.2热拌沥青混合料的拌和温度 　　 为保证摊铺机连续匀速、不间断的摊铺，每台拌和机的产量必须能达到一定的匹配量，否则采用多台拌和机联合供料。在联合供料过程中，由于运距不一，拌和温度不一，使摊铺机摊铺后局部在碾压时温度不同，引起压实效果的变化，降低了沥青混凝土路面的质量。间歇式拌和机宜配有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料降温不得大于10℃，且不能有沥青滴漏，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h。 　　2.3.3热拌沥青混合料的离析 　　 一般沥青拌和楼均带有储料仓，混合料通过运料斗、储料仓进入运输车辆，尽管采取车辆前后移动过程中，每辆车的混合料摊铺用尽时摊铺机接料斗的两翼都要翻起接料，也全使摊铺后的沥青路面产生一定离析。有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料，可有效地改善混合料的离析和温度不均的问题。 　　2.3.4沥青混合料的摊铺过程 　　 沥青混合料摊铺施工过程是保证沥青混凝土路面质量的一个关键环节。除机械设备影响因素及施工组织不合理（造成施工不连续、速度不匀）外，机手的经验与熟练程度也非常关键。此外，要提供一个合格的摊铺条件。如运料车卸料时洒落的混合料应及时清除，以免摊铺机履带压在洒落的混合料上，造成接地标高与横坡不一致，影响摊铺后的横坡，并使坡面产生