课程设计（论文）--连杆简化模型的有限元分析.docVIP

连杆简化模型的有限元分析 一．个人任务 连杆简化模型的静力学分析 参数化研究与目标驱动优化设计 分析所需数据 见《汽车设计课程设计指导书》P6 明细 连杆的实体模型和网络模型 连杆简化实体模型 连杆简化网络模型 连杆原设计在各种接触条件下进行有限元分析后得到的变形图和应力图 方案一：连杆小头里铜环内壁施加均匀压强 P=52MPa 载荷施加图 小铜环与连杆小头在不同接触条件下的接触分析： 1．bonded 2. frictionless rough 4. frictional_0.15 摩擦系数0.15 最大值 Total Deformation Equivalent Stress Normal Stress Total Deformation2 Total Deformation3 均匀载荷 0.084824mm 312.83MPa 246.05MPa 0.084447mm 0.080688mm 轴承载荷 0.083415 311.31 260.34 在方案一的载荷情况下：在DS中进行拓扑优化 方案二：连杆小