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物 流 地 理 主讲： 电话： QQ： 邮箱： 第三章公路运输 本章导读 目前，在世界各国和地区的运输体系中，公路运输是主要运输方式。公路运输所完成的货运量在世界各国居首位。全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2/3，约达2千万km，公路运输所完成的货运量占整个货运量的80%左右，货物周转量占10%(根据《2005年国际经济统计年鉴》统计整理)。在一些工业发达国家，公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。 本章导读 本章首先对公路运输进行了介绍,阐述了公路运输的涵义、特点、方式以及公路运输的作用。另外，分别介绍了中国公路运输发展的概况和国际公路运输的进展情况。要求学生重点掌握中国高速公路的发展概况以及中国国际公路的口岸，对亚洲公路网的建设有一定程度的了解。 第一节 公路运输概况 一、公路运输的概念、类型及车辆选择 一、公路运输的概念、类型及车辆选择 （一）公路运输的含义 ★从广义上来说，公路运输是指在一定时间内，利用载运工具，如汽车、拖拉机、畜力车、人力车等沿公路实现旅客或货物空间位移的过程； ★从狭义来说，公路运输就指汽车运输。 公路运输主要担负中、短途运输，担负着补充和衔接其他交通运输方式的客货运输，一般200km以内为其经济运距。公路运输在整个运输业中处于基础地位，是各种交通运输方式中最便捷的运输方式。 （一）公路运输的含义 ★现代公路运输主要是指汽车运输。公路运输的种类有很多，总体可分为汽车客运和货运两大类。 ★其中汽车客运可分为公汽运输、出租车运输、长途汽车运输、自用汽车运输；汽车货运可以分为普通货物运输、特种货物运输、零担货物运输、集装箱运输等。 1、机动灵活，适应性强： 由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。 2、可实现“门到门”直达运输： 由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。 3、在中、短途运输中，运送速度较快： 在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。 4、原始投资少，资金周转快： 公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。 5、掌握车辆驾驶技术较易： 与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。 6、运量较小，运输成本较高： 目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。 7、运行持续性较差： 据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。 在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别： 1、公共运输业（Common Carrier） 这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有： 1）定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。 2）定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。 3）定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。 2、契约运输业（Contract Carrier） 按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运