机械设计精品课件 摩擦!10.pptVIP

引 言 §3-1摩 擦 引 言 摩 擦2 摩 擦2 摩 擦2 摩 擦3 摩 擦3 摩 擦4 摩 擦5 §3-2磨 损 磨 损1 磨 损2 磨 损3 磨 损3 §3-3润滑 润滑剂 润滑油的主要性质 粘度 添加剂 添加剂 2、油性：指润滑油中的极性分子与金属表面吸附形成边界油膜的性能，它是影响边界润滑性能好坏的重要指标。油性越好，油膜与金属表面的吸附能力越强。 3、闪点：当油在标准仪器中加热所蒸发出的油气，一遇火焰即能发出闪光时的最低温度，称为油的闪点 ； 燃点：闪烁时间长达5S时的最低温度；闪点和燃点是衡量润滑油高温性能的尺度。 4、凝点：凝点是指润滑油在规定条件下，不能再自由流动时所达到的最高温度，它是润滑油在低温下工作的一个重要指标； ，直接影响到机器在低温下的起动性能和磨损情况。在低温下工作的机械应用凝点低的润滑油。 5、极压性（EP）： 在重压下表面膜破裂的最大 接触载荷，用PB表示，(极限载荷） 6、其它：酸值—限制润滑剂变质后对表面的腐蚀 添加剂 添加剂 添加剂 添加剂 添加剂 添加剂 润滑方法 润滑装置 单体供油装置 油壶， 油杯， 油枪 流体动力润滑原理3 流体动力润滑原理3 §3-4流体动力润滑基本原理 §3-4流体动力润滑基本原理 流体动力润滑原理2 流体润滑２ 流体润滑２ 润滑油润滑在工程中的应用最普遍，常用的供油方式有： 滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、喷油润滑、油雾润滑等 用于低速 用于高速 油脂润滑常用于运转速度较低的场合，将润滑脂涂抹于需润滑的零件上。润滑脂还可以用于简单的密封。 润滑剂、添加剂和润滑方法 七、润滑方法 常用的润滑装置 浸油与飞溅润滑 喷油润滑 八、润滑装置 润滑装置 集中供油装置 a) 简单的少数点位集中供油 b) 设备中心、车间及工厂级集中供油 泵站+(稳压+冷却)+过滤+分配器+工位润滑 手动润滑泵 电动润滑泵 §3-4流体动力润滑的基本原理 一、雷诺方程推导： 1．基本假设 ◆ 流体流动为层流，即层与层之间没有物质和能量的交换； ◆ 流体不可压缩，且粘度不随压力而变化，忽略油的重力和惯性力； ◆ 流体在Z向没有流动； ◆ 流体为牛顿流体； ◆ 由于油膜很薄，流体中的压力沿油膜厚度方向保持不变； ◆ 接触表面的表面粗糙度值较之油膜厚度甚小，可略去其影响； ◆ 油在表面上无滑动，即贴于界面的油层速度与界面相同； ◆ 忽略摩擦副的体积变形和接触变形，润滑油沿膜厚方向没有流动； 2．方程推导 ①微单元体受力平衡条件 ②牛顿粘性法则 ③边界条件 得速度分布 §3-4流体动力润滑的基本原理 ④流量连续条件 油膜压力在 x 方向的变化率 式中： 为油压最大处的油膜厚度； 、 分别为油膜中某截面处的（坐标为x）油压和油膜厚度。 一维雷诺润滑方程。 二维雷诺润滑方程 §3-4 流体动力润滑的基本原理 油压分布曲线 （动画） 模型为下表面倾斜并固定，上表面以速度 油液在内摩擦力的作用下向间隙缩小的方向流动，形成所谓的“油楔”。从入口到出口各截面流量应相等以保持流动的连续性，但由于从入口到出口截面面积逐渐减小，于是油液在两表面之间受到挤压，楔形油膜的压力升高，从而产生压力流，使流进的流速减慢，流出的流速因受压而加快，所以油流速度在油膜厚度方向上的分布在入口呈内凹、出口处呈外凸形状。 速度分布解释： §3-4 流体动力润滑的基本原理 二、形成动压油膜的条件 先分析两个平行平板的情况， 两板之间充满润滑油。 平行间隙不能形成动压油膜。 再分析两板之间构成楔形间 隙的情况，如右图所示。 油压分布曲线 楔形间隙能够形成动压油膜。 （动画） 流体动力润滑是指借助于两个摩擦表面 的相对运动产生动压油膜，靠油膜的压力将 两摩擦表面完全隔开，实现流体润滑。 * 第三章 摩擦、磨损与润滑 §3-1 摩　擦 §3-2 磨　损 §3-3 润 滑 §3-4 流体动力润滑的基本原理 §3-0 引 言 §3-0 引 言 摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。对于机器来讲，摩 擦会使效率降低，温度升高，表面磨损。过大的磨损会使机器丧失 应有的精度，进而产生振动和噪音，缩短使用寿命。 世界上使用的能源大约有 1/3~1/2 消耗于摩擦。如果能够尽力 减少无用的摩擦消耗，便可大