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物流空间学（8） 授课教师：姜旭 电子邮件：jiangxu100@ 上周回顾 1、赖利零售引力模型 赖利零售引力模型，通过确定一个位于两区域间的无差异点，根据此点来确定商圈大小。该模型表明特定区域人口越多、消费规模越大、商业基础越发达，对顾客的吸引力就越大，商圈也就越大，而处于无差别点上的消费者不论到哪里购物利益均等。 赖利零售引力模型虽简单易行，但没有考虑交通时间和网点的集散顾客能力，且该法则并不是确定某一网点的商圈，而是确定某一区域的商圈。 现在假设有A、B两都市,其中间地带有C城镇，居住在C城镇的消费者分别会有多少人去A、B两都市购物？假定人口比例代表销售额（交易量），赖利模型旨在调查城镇C的消费力如何分流到A、B两都市的问题。 2、康维斯模型 为商圈的无差异点的模型。康维斯依据赖 利的模型，进一步研究两个都市的行商势力 范围，找出两都市之间的商圈均衡点。求均 衡点的公式为: 根据康维斯模型，以X都市为中心，已知X、A、B、C城市的人口，X到A、B、C城市的距离，求X与A、B、C各个都市之间商圈均衡点,即各自行商的界限。 3、赫夫模型 赫夫对赖利零售引力模型进行了修正，提出了赫夫模型来确定网点商圈。 赫夫模型考虑到网点的营业面积、顾客的购物时间、顾客对距离的敏感程度等，经统计计算可得出消费者从不同距离到目标店购物的概率，根据企业的不同情况设立不同的概率标准，选择一定概率下的距离划定商圈范围。 pij：顾客i光顾商店j的几率 Ai：j的吸引力（店铺面积等） Dij：i和j的距离 i：带来顾客的区域 j：商店 b：常数 赫夫提出，一个零售商业中心J对消费者的吸引力可与这个商场的卖场魅力（主要用卖场面积代替）成正比 (J=1,2,… n)，与消费者从出发地I到该商场J的阻力（主要用时间距离来代替）成反比。 赫夫论点，商店商圈规模大小与购物场所对消费者的吸引力成正比，与消费者去消费场所感觉的时间距离阻力成反比。商店购物场所各种因素的吸引力越大，则该商店的商圈规模也就大；消费者从出发地到该商业场所的时间越长，则该商店商圈的规模也就越小。 1）利用赫夫模型计算消费人群概率 2）根据消费概率估算消费人群数 当求得居住特定地区I范围内的各住户去商店J购物的可能性，再根据下面的公式计算该商店的商圈范围。 Eij:J商店商业中心的商圈范围 Ci:特定地区的人群数 Pij:I地区人群到J商店的消费概率 4、凯因吸引力模型 赖利、康维斯法则的缺点是忽视了竞争店的状况卖场面积、地形地物、道路状况, 以及顾客的动机等等。针对这些缺点, 美国的凯因构思了一种比赫夫模型还要单纯、明快且颇具实务与操作性的模型。其核心是以人口、到中心地带所需时间、卖场面积三个因素之简单比率, 决定两都市间的分界线, 藉此推估销售额。 凯因吸引力模型的计算公式为： 第四章 区域经济增长与空间的相互关系 物流空间除了分析空间内部的结构与组织之外，另一个重要的方面就是探讨空间外部的经济发展。外部经济发展是指经济总量的增长和结构的变化。在区域经济发展中，经济总量的增长与空间的变化是相互关联和互动的。经济总量的增长为空间调整、转换、升级提供了经济基础，空间变化则增强了资源配置能力，提高了资源利用的投入产出效率，实现经济总量的更快增长。 第一节 空间经济差异分析 当今区域经济问题之一是地区发展不平衡同题。中国区域经济发展不平衡主要是东西部问题、农村城市之间差距的问题。 经济区是区域经济发展的空间组织形式之一，对经济区的研究有利于揭示区域经济发展的空间组织规律，为从空间角度对区域经济发展进行调控提供理论依据。并根据经济区合理组织区域经济发展。 静态的经济差异 静态差距，一个时点上的区域经济的差异，用相对份额或静态差来表示。 这里的静态不平衡，也叫静态差，用SD来表示。 SD越紧接100时？SD越接近0时？ 基尼系数　　 是意大利经济学家基尼于1922年提出的，定量测定收入分配差异程度的指标。它的含义是，在全部居民收入中用于不平均分配的百分比。基尼系数最小等于0，表示收入分配绝对平均；最大等于1，表示收入分配绝对不平均；实际的基尼系数介于0和1之间。联合国有关组织规定：若低于0.2表示收入高度平均；0.2～0.3表示比较平均；0.3～0.4表示相对合理；0.4～0.5表示收入差距较大；0.6以上表示收入差距悬殊。 外贸依存度：反映一个区域在一定时期 内与外贸经济联系程度的指标。计算公式： 恩格尔定律的公式： 第二节 区域经济增长与空间的相互关系理论 一、均衡与非均衡发展理论 1、均衡发展理论 理论的核心:各地区