自动变速器构造与维修4-1行星齿轮机构.pptVIP

齿轮变速器 齿轮变速器 = 齿轮传动机构 + 换档执行机构 齿轮传动机构：获得各档动力传递 形式：固定轴式（如：本田雅阁） 行星齿轮式（如丰田.奥迪 等绝大多数AT） 换档执行机构：改变齿轮机构中各元件的状态， 获得档位之间的变化。 形式：离合器， 制动器， 单向离合器。 齿轮变速器 一.单排行星齿轮机构 1.组成：太阳轮（斜齿，圆柱形，外齿轮） 齿 圈（斜齿，圆环形，内齿轮） 行星齿轮架（带有若干个行星齿轮） 2.特点： 三元件同轴， 行星齿轮既有公转又有自转， 采用斜齿常啮合，结构紧凑， 改变各元件的运动状态，可获得多个传动比。 3.传动比 太阳轮的齿数为Z1，齿圈的齿数为Z2 ， 将行星齿轮架视作一个齿轮， 则其齿数ZC= Z1 + Z2，称作行星齿轮架的当量齿数。 基本规则：行星齿轮机构的传动比与太阳轮齿数Z1. 齿圈齿数Z2和行星齿轮架的当量齿数有关， 而与行星齿轮的齿数无关。 （1）齿圈固定，太阳轮带动行星齿轮架 ZC i1=----- 1 (减速同向) Z1 （2）齿圈固定，行星齿轮架带太阳轮 Z1 i2=----- 1 （增速同向） ZC （3）太阳轮固定，齿圈带动行星齿轮架 ZC i3=----- 1 (减速同向) Z2 （4）太阳轮固定，行星齿轮架带动齿圈 Z2 i4=----- 1 （增速同向） ZC （5）行星齿轮架固定，太阳轮带动齿圈 Z2 i5=----- 1 (减速反向) Z1 （6）行星齿轮架固定，齿圈带动太阳轮 Z1 i6=----- 1 （增速反向） Z2 （7）没有固定，二元件相连后带动另一个 i7=1 (直接传动) （8）没有固定，一个为主动，一个为从动 i8=0 （没有输出） 齿轮变速器 行星齿轮机构的传动规则： 行星齿轮架作从动件-----1档或2档 二元件连接后带动另一个元件-----3档 行星齿轮架作主动件-----O/D档 行星齿轮架固定-----倒档。 自动变速器 　 自动变速器 　 机械传动机构的构成 　　　　　 二、行星齿轮机械变速机构 　　　　　 二、机械变速机构 　　　　　 二、机械变速机构 齿轮变速器 行星齿轮机构的传动规则： 行星齿轮架作从动件-----1档或2档 二元件连接后带动另一个元件-----3档 行星齿轮架作主动件-----O/D档 行星齿轮架固定-----倒档。 　　　　　 二、机械变速机构 　　　　　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 　 . 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 二、机械变速机构 ⒉单排行星齿轮机构 ⑵特点行星齿轮在结构方面具有下列特点： ②使用制动器，夹持其中部件使其固定，以获得不同传动比。 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　　　　 　 二、机械变速机构 　 行星齿轮排的组成： 一个行星齿轮排由太阳轮、齿圈、行星齿轮和齿轮架组成。 在一个行星齿轮排中要传递动力，须要有 一个主动元件、 一个从动元件、 一个固定元件。 太阳轮的齿数为24齿(小) 齿 圈的齿数为56齿(中) 齿轮架的齿数为80齿(大) 　 状态1：小带大 齿轮架-----从动件 齿 圈---- 固 定 太阳轮---- 主动件 传动比=80/24 =3.33 状态为： 同向减速，获得减速档， 增扭 　 状态 2：大带小 齿轮架------主动件 齿 圈------固 定 太阳轮------从动件 传动比=24/80 =0.3 状态为： 同向、增速、减扭。 　 状态 ：中带大 齿轮架-------从动件 齿 圈------主动件 太阳轮------固 定