徐明高速施工技术交底(40mT梁预制和安装).docVIP

徐明高速施工技术交底(40mT梁预制和安装).doc

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徐明高速施工技术交底(40mT梁预制和安装)

施工技术交底记录 2010年 7 月 13 日 工程名称 醴茶高速公路第二合同段(桥梁工程) 施工单位 江西省地质工程(集团)公司 施工班组名称(工种名称) 桥梁施工队 分部(分项)工程名称 40mT梁预制和安装 40mT梁预制和安装施工技术交底 交底内容: 一、场地台座建设 1、严格按照40mT梁的施工方案进行场地布置建设。 2、预制场地整平后,首先采用压路机进行场地碾压密实,而后根据测量放样开挖台座基础。 3、所有台座采用C30砼浇筑,台座基础及起吊门机基础采用C30片石砼浇筑。 4、台座顶面采用6mm钢板与侧向的槽钢进行焊接,为了保证钢板与台座之间不出现空鼓,在浇筑台座砼时,可每间隔0.5-0.6m预埋一根ф12的钢筋,使钢筋与面层钢板锚固在一起。 5、边梁中跨、中梁中跨台座反拱度设置为2.2cm,边梁边跨、中梁边跨台座反拱度3.3cm。(按二次抛物线设置)。 6、整个场地全部采用C25砼硬化(厚度为10cm),地排水设施采用浆砌片石砌筑。 二、40mT梁预制 1、模板 A、模板必须打磨干净(第一次浇筑前,打磨后采用清洁剂清洗),表面平整度不得大于±5mm,模板的板面挠度不大于±1mm。 B、模板分段拼装时,相邻的模板高差不得大于2mm,预留孔洞的中心位置误差不大于10mm。 C、模板安装严格按照设计图纸安装,安装完成后必须专人进行检查其断面尺寸、垂直度、支撑是否牢固。 D、模板拆除时,严禁强行敲打。起吊移运模板时必须采取人工配合牵引,以防碰撞梁板。 E、内模拆除必须待砼强度达到能保持砼构建不变形为宜。 F、采用卷扬机外拉内模时,钢丝绳中心线必须与内模中心点在一条线上,严禁斜拉造成砼构建损坏。 2、钢筋 A、钢筋表面应清洁,使用前必须浆表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。 B、钢筋应平直,无局部弯曲。 C、钢筋焊接前,须试焊,合格后方可施焊。焊接人员必须持证上岗。 E、进场的钢筋必须经过抽验合格后方可使用。 F、钢筋原材料及半成品的堆放必须分开堆放在钢筋棚内,并且挂号标识牌。 G、钢筋的搭接接头应相互错开,错开的距离不小于50cm。 H、钢筋的绑扎采用在现场制作的模具台座上进行,实行整体进行吊放就位。 3、预应力筋制作及管道安装 A、预应力管道安装必须顺直,严格按照设计管道坐标安装,安装完成后必须派专人进行逐点校核。 B、管道的连接采用同材料大一级的管子套接,套接长度为被连接管道内经的5-7倍。每隔0.5m焊一定位网架立定位波纹管。 C、波纹管道在模板内安装完毕后,将其端部伸入锚垫板内并将其赌好,防止水泥浆或其他杂物进入。 D、孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。 E、在波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查,如有破损情况,用胶带纸封堵或更换。 F、安装锚垫板时两端与穿束后的钢绞线角度一致并固定在模板上。 G、钢绞线的下料长度应通过计算确定,应考虑孔道长度、锚夹片厚度、千斤顶长度等。 H、钢绞线应梳整分根、编束,并在每根钢绞线两端进行编号,每隔0.5m左右绑扎铁丝,使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。预应力束要求无损坏、无污物、无锈蚀。 I、采用切断机或砂轮锯,不得用电弧切割,以防热损伤。 4、砼浇筑 A、严把进场材料关,不合格的材料一律不得进场。 B、严格控制施工配合比。 C、浇筑前,专人检查各部位的保护层是否布置合理。 D、分层下料厚度不超过30cm,上层砼在下层砼初凝之前浇筑,以保证接缝处砼的良好接合,振动采用附着式振动器及插入式振动器,振捣严格按操作规程及规范施工。。 E、浇筑时,振动棒严禁碰撞波纹管及钢模板,严禁长距离的采用振动棒送砼,以免 使砼产生离析。 F、端部振捣由于钢筋较密须特别注意,当砼从一端浇筑到离另一端端部约6/7时,必须改变浇筑方向,再从另一端端部起浇筑于之合拢。 G、浇筑完成后,收面抹光不少于两遍,再进行表面拉毛处理。 H、砼初凝后,及时覆盖土工布,进行洒水养生。 5、张拉、压浆、封端 A、待砼强度达到设计强度的90%后方可张拉。采用两端张拉工艺。张拉过程控制实行张拉力及伸长量双控。 B、张拉顺序严格按照图纸进行。张拉控制程序为0-10%σk(初张拉应力)-σk(量伸长值,持荷2分钟)-锚固。 C、张拉两端应均匀进行,控制张拉过程中张拉力基本同步,可采用对讲机,相互通知压力表压力阶段的数据,以控制张拉速度。 D、张拉过程中若发生异常,如梁板偏位、起拱异常,因立即停止张拉。 E、正确量测实际伸长值。 F、采用一次压浆工艺,压浆前严格按照水泥浆配合比进行配比,一般将水泥浆的稠度控制在14-18s之间。 G、压浆必须连续进行,需待出口端流出的浆液与进浆浓度相同时,可堵塞

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