栈桥技术交底.docVIP

乐清湾1号桥施工栈桥交底会议记录 单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 年 月 日 工程名称 乐清湾1号桥施工栈桥 交底内容 乐清湾1号桥施工栈桥交底会议记录 交底部门 工程科 交底人 周树玥 交底对象 栈桥施工队 乐清湾1号桥施工栈桥交底会议记录 一、工程概况 钢栈桥起始分水山角，终点里程为栈桥203#墩，全长1918.9m。 栈桥桥面宽度：按双向两车道设计，桥面宽7.6m， 栈桥桥面标高：栈桥顶面标高设计为+7.8m，栈桥起点处桥台顶面标高为+6.4m，通过一联长度范围内高程顺接。 设计荷载：履带吊65t，平板车、8 m3混凝土罐车，其中以65t履带吊车施工荷载（吊装30t））Gps桩位放样→200T浮吊起吊就位→振动下沉钢管桩（通过两台经纬仪控制垂直度，桩尖高程通过设计标高和贯入度控制进行双控）→斜撑与平联焊接→牛腿焊接→桩顶横梁焊接→贝雷梁安装和斜撑安装→上部整垮吊装（加工场地预制）→桥面附属工程施工。 2、主要工序的施工 (1)钢管桩 卷制钢管桩的钢板，必须符合设计及规范要求，长度及壁厚必须满足设计要求。 (2)打桩施工 钢管桩从工厂，海运运至现场，采用浮吊结合振动锤下沉。首先进行测量（退潮时段），进行定位，钢管运输到位后吊起钢管桩，下部喂入设置在船头的导向架中定位。调整钢管桩的垂直度（使用2台经纬仪交汇检测），检查桩锤，导向架和管桩的中轴线是否一致，采用gps测量桩位坐标并与设计比较，确定桩的前后移动距离,当桩位偏差在规定范围后可开始沉桩。 对需要接桩的钢管桩，管桩对接前，上下端板表面及坡口处应清刷干净。接好后，请专业人员进行防腐涂层。最后请监理工程师进行检查。 (3)沉桩偏差 沉桩偏差:桩位平面位置：±10cm 桩顶标高：±10cm 桩身垂直度：1% 钢管桩桩尖高程必须根据设计和贯入度进行双控。 (4)钢管桩的稳定措施 每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性。钢管尺寸需根据现场尺寸下料，高程位置根据设计确定。焊缝质量满足设计及规范要求。 (5)上部结构安装 贝雷梁首先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在2H50型钢上。贝雷梁安装到位后，安装限位器，将其固定在2H50型钢上。 贝雷梁拼装完毕，整体吊装上部结构。（其中I28a横向分配梁，间距150cm，I28a与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定，每个节点1套螺栓。然后在I28a上铺设I14纵向分配梁，间距40cm，如遇与“U”型螺栓螺母冲突时，可适当调整其间距。I14要花焊在I28a上。上面铺设12mm花纹钢板，点焊或锚焊在I14。） 参加交底人员名附后： 项目经理： 总工： 工程科： 作业队： 日期： 技术交底人员名单 年 月 日 姓名 单位 联系电话 技术交底人员名单 年 月 日 姓名 单位 联系电话 技术交底人员名单 年 月 日 姓名 单位 联系电话