建筑4918337652.docVIP

目录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 主要分部分项施工方案 第四章 质量保证体系及保证措施 第五章 施工组织及人员安排 第六章 主要设备、材料、构件用量计划 第七章 施工平面布置 第八章 安全施工措施 第九章 文明施工措施 第十章 保证工期措施 第十一章 冬期、雨期施工措施 第十二章 施工计划进度表 第一章、施工依据及原则 国家现行的有关桥梁建设的技术规范、规程。 如： 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （ＪＴＧＤ６２－２００４） 　　　　　　《公路桥涵地基与基础设计规范》（ＪＴＧＤ６０－２００７） 　　　　　　　　　　　　《公路桥涵施工技术标准》（ＪＴＧ／Ｔ　Ｆ５０－２０１１） 及其他有关的设计规范及标准； 2. 招标单位所提供的招标文件；工程图纸；招标答疑文件等； 3. 本施工组织设计本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则编制。 　　　　　　　　第二章、工程概况 １、拟建的铜陵职业技术学院新校区车行景观拱桥位于校区内西北学生公寓前道路跨生态湿地处，桥梁中心坐标为X=27222.811，Y=55054.304；结构形式为单跨8.5m上承式钢筋混凝土拱桥，河底标高6.2m，喝河道正常蓄水位7.0m，五十年一遇防洪水位7.7m。根据勘察资料显示，场地地层自上而下依次可分为：①层填土—②层淤泥质粉质粘土—③层粉质粘土—④层碎石土—⑤层粉质粘土—⑥层灰岩。 ２、主要技术标准： 　　（１）桥跨布置为单跨8.5米上承式钢筋混凝土板拱 　　（２）横断面布置：6.0米=0.5米（栏杆）+5.0米（行 车道）+0.5米（栏杆） （３）桥面横坡：1.5%双向坡 （４）桥面纵坡：2.0% （５）桥梁下部结构为承台接三排桩基础，基础为人工挖孔桩，桩径1.2m，桩长15.0m，桩端应进入第层灰岩且嵌岩深度不小于50cm。 （６）桥梁上部：采用钢筋混凝土上承式板拱，整体现 浇。桥梁净跨径8.5m，净矢高2.125m，矢跨比 1/4，拱圈厚40cm，拱轴线采用圆曲线，半径 5.153m。 ３、工程主要材料 　　（１）混凝土 　　　　水泥：应采用高品质的强度等级为５２．５级硅酸盐水泥 　　　　粗集料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过２０ｍｍ，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 　　　　混凝土：拱圈、栏杆构造柱、构造柱基座、承台及桩基采用Ｃ３０混凝土，桩柱护壁采用Ｃ２５混凝土。 　　（２）钢材 　　　　　　　普通钢材采用Ｒ２３５和ＨＲＢ３３５钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（ＧＢ１３０１３－１９９１）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（ＧＢ１４９９．２－２００７）的规定。 　　　　　　　钢板应采用《碳素结构钢》（ＧＢ／Ｔ７００－２００６）规定的Ｑ２３５Ｂ钢。 　　（３）其他材料 　　　　　　　桥面道路结构层为：５ｃｍ厚砖面层（浅灰色馒头砖、芝麻白花岗岩烧面）＋３ｃｍ厚１：３水泥砂浆＋２０ｃｍ厚Ｃ１５混凝土基层，拱上填料及台后填料采用废矿渣。 　　　　　　　拱上侧墙及桥台侧墙采用Ｃ２０片石混凝土。拱脚处沿拱圈全宽和桥台范围内全宽设置Ｃ２０片石混凝土护拱。 ４、施工顺序 　　（１）桥台及基础施工 　　　桩基施工：本本工程桩基施工采用人工挖孔桩基础，根据《岩土工程勘察报告》进行设计。桩基成孔完毕后，需经勘察部门检测并确认持力层是否达到设计要求，经验收合格后方可进行混凝土灌注。灌注混凝土前，应清楚孔低沉渣。钢筋笼箍筋形式为螺旋筋，为防止变形，桩纵筋接头采用闪光对焊。整根桩的混凝土要求连续浇筑，不留施工缝。所有桩基均应采用低应变反射波法检测桩身质量，待桩基检测完毕后，根据检测报告提供的数据，经确认桩基质量达到要求后，方可进行下道工序的施工。 　　　承台基础。施工时注意拱圈钢筋在拱座中的预埋。 　　　桥台后方土方回填。土料采用废矿渣，回填需待桥台承台及拱座混凝土达到９０％方可进行，先回填至拱座顶面处。填土应分层夯实，压实度不小于９３％。 　　（２）拱圈施工采用满布式拱架 　　　拱圈和拱架的准确放样，是保证拱桥符合设计要求的基本条件之一。拱架要有足够的刚度、强度和稳定性。 　　　为了使拱架具有准确的外形和各部分尺寸，在制作拱架前，一般要在拱台上放出拱架大样。应当注意，放出的拱架大样应计入预拱度。放出大样后就可以制作模板。拱架安装好后，其轴线和标高等主要技术指标（尺寸）应符合设计要求。修建拱圈时，为保证在整个施工过程中拱架受力均匀，变形最小，使拱圈的质量符合设计要求，可按拱的全宽和全厚，由两侧拱脚同时对称地向拱顶浇筑，必须在混凝土初凝时间内完成拱圈合拢。为了防止拱架的拱顶部分上翘，可在拱顶区段预先压重。 　　（３）拱上建筑及台后填土