安全意识教育1---安全是一项硬项指标.pptVIP

生命第一 员工安全意识手册 安全为了谁？ 祁有红著 作者简介 祁有红： 中国安全管理专家，财经作家。多次应企业、院校及香港特区政府部门邀请，广泛传播安全理念。 现任北京博士德管理顾问、首席安全精细化管理专家，国家安全生产监督管理总局”安全发展“高层论坛特邀专家。 主要著作 《第一管理—企业安全生产的无上法则》、《安全精细化管理—世界500强安全管理精要》。 安全意识是一项硬指标 近几年来，我走过近百家企业，为他们提供培训、咨询服务，曾经和很多企业领导、安全管理同行一起讨论安全问题。企业各岗位从业人员的安全意识，是普遍关注的话题。然而，我翻看各类安全工作计划、工作总结时，却发现企业界对执行安全制度强调的很多，而对如何提升安全意识本身涉及的很少。 究其原因，企业里各层级管理者普遍把安全意识当作软指标，嘴上说的多，实际做的少。 企业安全最薄弱的环节是什么？统计显示，98%的事故是因为人的原因引起的，而根据有关部门针对大中企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示，人为因素中，安全意识占到90%多，而安全技术水平所占比例不到10%。再回头来看看我们企业界的安全培训，90%的精力用在占10%比重的安全技术水平上，只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意识上，90%和10%的倒挂说明什么？说明——员工安全意识差，越来越成为制约企业安全生产的瓶颈。安全意识不强，必将酿成安全事故。这是谁都不能否认的事实。 安全意识是一项硬指标 员工安全意识薄弱，首先弱在他们“安全第一”的意识没有建立。“安全第一”是世界通行的公理，几年前，出版的《第一管理》一书，向企业各级管理者阐述“安全第一的公理。”安全第一公理应该成为全体员工的共识，但却弱在，“预防为主”的意识没有落实。“安全第一”意识的体现，就是预防为主“不能等到大难临头再去考虑“安全第一”。其次弱在主体安全意识淡薄。人们之所以做不到“安全第一”，之所以没有“预防为主”，根子在于主动性不够，在于不知道“安全究竟为了谁”。如果人人都把安全当作是别人的事，不把自己作为安全的主体，没有了主动性，员工安全意识的普遍薄弱也就在情理之中了。 安全意识是一项硬指标 安全工作依赖于物质和精神两个方面，物质的主要是安全设施，精神的主要是安全意识。广义的安全意识，包括有关安全的意愿、意识、知识等。如何提升员工的安全意识，必须遵守安全实践中的三大法则。 法则一、安全知识胜于安全设施。 什么是安全知识？就是人们面对风险时，知道该怎么做，包括安全规程、安全制度、安全常识等等。国务院应急管理专家组调查，我国46%的民众对突发事件的应急措施了解十分有限，27%的人甚至根本不了解。我国国民的消防安全素质的抽样调查显示，将近50%的民众在火灾发生时不懂如何逃生自救，25%的人甚至不认识消防安全标志。有些人就是不知道，旋转的部件不能碰，高压容器会爆炸，这就是安全知识不具备。 安全意识是一项硬指标 每个员工都要明白，只要是合法经营的企业，都是在政府监管之下，具备基本安全设施的。所以，你的注意力应该放在知识的储备上，用安全知识武装你的头脑，平时知道如何操作，出现紧急情况会采取措施，这要比设备的安全性能更重要。 法则二：安全意识强于安全知识。 我有一位中科院的朋友准备买车，也许是他长期从事数理分析的缘故，在发生日系汽车大量召回以后，他搜集了一大堆欧美和日本汽车安全性能检测指标的数据，来征求我的专业意见。 安全意识是一项硬指标 回答让他大吃一惊：这些数据对他完全没有意义！他瞪大眼睛看着我：难道人命关天的安全不重要？！我告诉他：只要是正规厂家生产销售的汽车，都是经过国家检验，达到基本的安全标准的。美国人早就出过一本书，叫《任何速度都不安全》，我们也可以说，任何车辆都不安全。你调查一下，全国有多少不系安全带？有多少人喝了酒还坚持开车？又有多少人见前面没有车，于是不管三七二十一就踩油门？太多了！那么，有多少气囊管用？什么样的安全配置够你“消费”？ 安全意识是一项硬指标 这就是安全意识问题。狭义的安全意识，指的是人们的思想意识中对于安全的认识，包括安全价值观、安全警惕性等等。我们工作中的“三违”是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”。绝大多数人不是不知道规章，而是有意无意地违章，这就属于安全意识淡薄。在生活中，闯红灯的人，不走天桥的人，不是不知道红绿灯的含义，不是不知道天桥的用途，这也属于安全意识问题。 没有安全知识、员工就会糊涂受伤害；没有安全意识，事故就会不请自来。安全知识重要，安全意识更重要。当员工有了安全意识，就会主动学习安全知识，就会有安全