土木工程实验技术（结构桥梁）chap6-8.pptVIP

第 6 章 结构模型试验 6.2 相似理论 6.2.1 模型的相似要求和相似常数 6.2.1 模型的相似要求和相似常数 6.2.2 相似定理 6.2.2 相似定理 6.2.2 相似定理 6.2.3 量纲分析 6.2.3 量纲分析 6.3 结构设计模型 6.4 结构模型的材料、制作与实验 6.4 结构模型的材料、制作与实验 第7章 桥梁现场荷载试验 7.1 桥梁检测和现场试验目的 7.2 桥梁试验的程序 7.3 桥梁结构静载试验 7.4 桥梁结构动载试验 7.1 桥梁检测和现场试验目的 检验桥梁设计与施工的质量（新桥） 直接了解桥梁结构的承载情况，判断桥梁结构的实际承载力（旧桥） 验证桥梁结构设计理论和方法（新体系、新材料、新工艺、新方法） 自振特性和动态反应测试研究 桥梁结构构件的鉴定抽样试验 积累资料，充实和发展桥梁计算理论和施工技术 7.2 桥梁结构的程序 桥梁考察和方案设计 技术资料的收集 桥梁外观检查 理论计算与分析 试验实施细节的制定 现场试验的准备 加载与观测 资料分析与处理 7.3 桥梁结构静载试验 试验对象的选择 1）结构形式与跨度相同的多孔桥：代表性的一孔或多孔 2）结构形式不同的多孔桥：按结构形式分别选取代表性一孔或多孔 3）结构形式相同跨度不同：跨度最大的一孔或几孔 4）还应考虑到工艺、破坏程度、墩台等因素，及便于布测点和加载 试验依据和基本原则 1）依据：桥梁设计规范、试验规程及相关的质量评定标准。 2）基本原则：以正常使用荷载计算的各控制截面内力、各控制点变形为基准，确定试验工况下的实际加载车辆和布载位置。 7.3 桥梁结构静载试验-加载方案 包括荷载工况、荷载控制、加载分级与控制、加载设备。 试验荷载工况 工况选择原则：反映桥梁结构的最不利受力状态。2-3个工况；桥面中线对称加载、偏向加载、扭转试验工况。 1）梁桥 主要工况：跨中最大正弯矩；支座最大负弯矩；桥墩控制截面弯矩 附加工况：1/4截面最大正弯矩；支座处最大剪力；桥桥墩最大竖向反力；牛腿最不利受力 2）无铰拱桥 主要工况：拱顶最大正弯矩；拱脚最大负弯矩；吊索最大受力加载（中下承式拱桥）；系杆最大受力加载（系杆拱桥） 附加工况：拱脚最大水平推力；1/4截面最大正弯矩和最大负弯矩；L/4截面正负挠度绝对值之和最大；横梁最不利受力加载；排架最不利受力加载 3）两铰拱桥 主要工况：拱顶最大正弯矩；拱脚最大水平拉力 附加工况：1/4截面最大正弯矩和最大负弯矩；L/4截面正负挠度绝对值之和最大 4）斜拉桥 主要工况：主梁中孔跨中最大正弯矩；主梁墩顶支座截面最大负弯矩；主塔塔顶纵桥向最在水平变位；主塔控制截面最大弯矩 附加工况：边跨或次边跨跨中最大正弯矩；主梁最大水平漂移（主梁纵向漂浮体系）；尾索区斜拉索最大拉力；主梁最大挠度；辅助墩最大竖向反力；横梁最不利受力；锚箱最不利受力（钢斜拉桥）；塔、梁和索温度场 5）悬索桥 主要工况：加劲梁跨中截面最大正弯矩；加劲梁L/8截面最大正弯矩；主塔塔顶纵桥向最大水平变形与塔脚截面最大弯矩 附加工况：加劲梁最大竖向挠度；主缆锚跨索股最大张力；加劲梁梁端最大纵向漂移；吊杆（索）荷载张力最大增量；主缆截面温度和索塔载面温度 7.3 桥梁结构静载试验-加载方案 荷载控制 首先确定控制荷载（人群、汽车、挂车或履带车、特殊重型车辆等） 《城市桥梁荷载规范》(CJJ77-98)和《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 城市桥梁：车道荷载（城-A级、城-B级）：均布荷载加集中荷载； 用于主梁、主拱 车辆荷载 公路桥梁：车道荷载（公路-I级~-IV级）：均布荷载加集中荷载； 用于整体分析 车辆荷载：局部加