隧道考勤定位门禁监控系统.pptVIP

苏州陆禾电子科技有限公司 联系人：强经理 手　机:Ｑ Ｑ:2211950386 ｗｗｗ.ｌｏｈｏｄｚ.ｃｏｍ 隧道安全智能化 信息系统 目录 成功案列 系统介绍 软件介绍 设备推荐 前言 一、前言 关注安全，关爱生命--为隧道安全施工“保驾护航”! 自十一五以来，我国加大了基础设施的建设力度，铁路、公路的建设规模逐步加大，路线逐渐由平原、微丘向山区、高原挺进。隧道、桥梁等结构物占线路的比重越来越大，长、大型隧道越来越多。隧道的施工不同于路基、桥涵等工程，其不可预见因素太多，其施工中遇到的安全隐患也是最多的。 隧道行业属于多事故频繁的行业。因其施工的特殊性和复杂性，隧道事故的发生往往具有突发性和不可预见性，一旦发生事故，造成的后果也通常是比较严重的，结合市场以及用户的反馈，我们推出-隧道安全智能化信息系统（也称隧道门禁系统） 二、成功案列 部分项目成功案列 上海轨道交通13号 上海青草沙凌桥C3标隧道 浙江云景高速隧道 更多。。。 江浙沪 湖南炎汝高速隧道 云南沙田坝隧道 贵州民主隧道 更多。。。 云贵湘 中铁吕家沟隧道项目 中铁十七局石楼道项目 山西吕梁隧道 更多。。。 山西省 中国水电十五局尖坪隧道 中铁三局集团石鼓山隧道 中铁十九局包家岭隧道 更多。。。 陕西省 秦皇岛小河裕隧道 中铁二十五局鹅岭隧道 中铁十八局石门隧道 福建宁武高速隧道 福建永定隧道 更多。。。 东部其他地区 甘肃兰新铁路甘青段隧道 新疆克塔高速隧道 四川茂县隧道 四川安县隧道 四川雀儿山隧道 更多。。。 西部其他地区 二、成功案列 二、成功案列 组成功能图 车辆进出/计数管理 人员进出定位管理 24小时视频监控（支持手机查看） 远程网络访问管理 LED大屏/电视墙显示 危险气体实时监测 三、系统介绍 隧道内外部语音通讯 本系统着重解决施工人员进出的自动化识别，替代“人工翻牌进洞”的管理。并综合隧道管理各项资源，在保证既定的系统功能正常应用的前提下，利用先进技术对系统进行整合利用，包含人员进出定位管理、LED大屏显示、视频监控等。最大限度的利用资源将隧道工作、管理提升到更高水平的管理平台上。 隧道危险气体监测，记录，超阀值报警等(特殊气体隧道定制) 施工人员(电子标签TAG) 施工人员（电子标签TAG） 施工人员（电子标签TAG） 施工人员（电子表签TAG） 读卡器基站（READER） 2.45GHz无线射频识别技术，安装 在隧道里面，实时无线接收微波信号，采集可识别范围内的标签数据 电子标签（TAG） 2.45GHz无线射频识别技术，给施工人员安装佩戴，实时发射无线微波信号，可传送距离可达50米以上. 三、系统介绍 读卡器工作原理 三、系统介绍 人员进出系统：在每个施工隧道口内装2台读卡器。1台读卡器装在隧道洞口的入口处，另一台读卡器装在洞口往里200米（隧道不足时建议不小于100米）处，然后给每一位施工人员或是相关需要进出隧道的人员的安全帽上安装人员电子标签。当人员佩戴安全帽进出隧道时，内置的电子标签发出的信号，可以被读卡器获取到，读卡器根据读到卡的先后顺序来判断施工人员的进出情况，施工人员何时进、何时出、洞内有多少作业人员都能反映到系统软件中，同时，利用现场安装的大型LED屏幕，可以将相关进出隧道的人员信息显示到大屏幕上，使隧道进出人员情况一目了然。施工人员将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧，无须主动刷卡便能实现自动考勤，方便省力、准确度高。 三、系统介绍 定位系统：该定位属于区域型定位，定位点以读卡器为中心实现定位，目前定位系统包含两种方案 方案一：隧道信号全覆盖方式此种方案，在隧道内布设足够多的读卡器，保证进洞的员工可以实时的掌握其实际的位置。进洞开始每隔100安装1台读卡器，根据实际隧道长度来确定安装的数量，由于系统传输采用有线的485方式传输，因此受限于传输距离的限制，每隔600米的时候需要增加一台485中继器，目的在于延长信号传输。 优点：由于属于信号全覆盖方式，员工在隧道的任何一个角落，均可以实时监测出来。 缺点：隧道开挖属于渐进性的工作，读卡器的安装工作需要跟随隧道的开挖进度，每开外一定的距离，就需要跟进安装一台读卡器，系统整体工期长，安装维护工程量大。同时，由于设备需求多，系统整体造价也比较高 三、系统介绍 定位系统：该定位属于区域型定位，定位点以读卡器为中心实现定位，目前定位系统包含两种方案 方案二：重点区域信号覆盖此种方案，针对性比较强，定位重点区域的工作人员的信息，除了在洞口安装2台保证正常进出的识别的读卡器外，因一般隧道工作二衬施工完毕后，基本上施工人员都存在于二衬台车到施工面之间，故仅需在二衬台车前后各安装1台读