普车电子教案5.ppt

第3章 圆锥表面的车削 3.1 圆锥各部分名称及尺寸计算 3.2 切削圆锥的几种方法介绍 3.3 外圆锥的车削与测量 3.1 各部分名称及尺寸计算 一、实训教学要求 （1）了解圆锥体在机械行业中获得广泛应用的原因。 （2）掌握圆锥的概念、各部分名称及尺寸计算。 二、实训教学重点难点 圆锥各部分尺寸的计算。 三、实训教学内容 以图3-1所示的锥形零件为例。 （1）圆锥角α，在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。车削时常用的是圆锥半角。 （2）最大端直径D，简称大端直径。 （3）最小端直径d，简称小端直径。 3.1 各部分名称及尺寸计算 （4）圆锥长度L，最大端直径与最小端直径之间的轴向距离。 （5）锥度C，最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比。 由上可知，圆锥具有四个基本参数，只要知道其中任意三个参数，其他一个未知参数即能求出。 四、实训教学相关工艺知识 圆锥表面：与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段，围绕着该轴线旋转相成的表面。 圆锥：由圆锥表面与一定尺寸所限制的几何体，称为圆锥。 3.1 各部分名称及尺寸计算 实际加工中查三角函数比较麻烦，如果α/2较小在1°~13°之间，可以用近似公式方法计算。 式中常数见表3-1。 五、容易产生的问题及注意事项 （1）切记圆锥车削需计算角度为圆锥半角。 （2）圆锥角度值一定要换算成最小单位为分，以便于用万能量角器测量。 3.2 切削圆锥的几种方法介绍 一、实训教学要求 （1）了解车削外圆锥的四种方法。 （2）掌握用转动小滑板法车圆锥的方法。 二、实训教学重点难点 掌握车削圆锥方法的适用范围 三、实训教学内容 （1）转动小滑板法车圆锥的方法（图3-2），适用于车削较短的圆锥。 （2）偏移尾座法车圆锥的方法（图3-3），适用于车削锥度较小，锥长较长的圆锥。 3.2 切削圆锥的几种方法介绍 尾座偏移量可根据下列公式计算： 或 式中 s—尾座偏移量，mm； L0—为工件全长； C— 为锥度（°）； D— 大端直径，mm； d—小端直径，mm； L— 圆锥长度，mm。 3.2 切削圆锥的几种方法介绍 （3）仿形法车圆锥的方法（图3-4和图3-5），适用于车削长度较长，精度要求较高的圆锥。 仿形法车圆锥只做为对车锥度方法的一种了解，现在实际应用很少，而且改造和装备设备很麻烦生产也很单一。特别是数控车床的诞生和发展，任何复杂的工件表面它都能完成。因此用仿形法车圆锥已被新的加工工艺所取代。在这里只做为锥度加工的一种介绍。 （4）宽刃刀车圆锥的方法（图3-6），适用于锥度短的圆锥。 （5）绞内圆锥方法，图3-7所示成型铰刀，适用于精度高的较小内圆锥。 3.2 切削圆锥的几种方法介绍 四、实训教学相关工艺知识 （1）用转动小拖板的方法车圆锥必须根据给定参数算出小拖板需要转动的圆锥半角，使车刀的运动轨迹于所车削的圆锥素线平行即可。 （2）用偏移尾座的方法车圆锥时，必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥长度L有关，而且还和两顶尖之间的距离有关，这段距离一般可以近似看作工件全长L0。 五、容易产生的问题及注意事项 分析图纸要求，根据不同工件、加工数量、表面质量等要求选取不同方法。 3.3 外圆锥的车削与测量 一、实训教学要求 （1）掌握转动小滑板车圆锥体的方法。 （2）根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度。 （3）掌握锥度检查的方法。 二、实训教学重点难点 掌握转动小滑板车圆锥的方法以及检查的方法。 三、实训教学内容 1. 转动小拖板的方法 将小滑板下面转盘上的螺母松开，把转盘转至所需要的圆锥半角（α／2）的刻度上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母。如角度不是整数，例如α／2=5°42，可在大于5.5°～ 6°之间估计，试切后逐步找正。 3.3 外圆锥的车削与测量 2. 车削前调整好小滑板镶条的松紧 如调得过紧，手动进给时费力，移动不均匀；调得过松，造成小滑板间隙太大。两者均会使车出的锥面表面粗糙度较大且工件母线不平直。 3. 检查锥度方法 （1）用游标角度尺检查锥度对于角度零件或精度不高的圆锥表面，可用圆形游标角度尺检查。 如图3-8所示把角度尺调整到要测的角度，角度尺的角尺面与工件平面（通过中心）靠平，直尺与工件斜面接触，通过透光的大小来找正小滑板的角度，反复多次直至达到要求为止。 3.3 外圆锥的车削与测量 （2）用锥形套规检查锥度 ①可通过感觉来判断套规与工件大小端直径的配合间隙，调整小滑板角度。 ②在工件表面上顺着母线，相隔约120°薄而均匀地涂上三条显示剂。 ③把套规轻轻套在工件上转动半圈之内。 ④取下套规观察工件锥面上显示剂擦去情况，鉴别小滑