后禁酒时代的商业观察.docVIP

后禁酒时代的商业观察 　全国规模的限酒已经拉开了帷幕。这次限酒，表面上看是限制驾驶者喝酒，实际上限制了一批有一定消费能力的甚至是核心消费群体喝酒。无论这个限酒措施是否能执行到位，但至少会引起社会重视，并唤起部分平时有酒后开车习惯的驾驶者自我约束能力，尽可能的控制饮酒。如此一来，酒水的终端消费市场无疑会受到一定的挫伤。据此思考，这种饮酒的约束，会不会对未来中国白酒消费发生什么改变？在走访武汉、长沙、广州、郴州等市场过程中，确实发现很多人在吃饭时自我控制喝酒，饮料的消费大增。很多人说，“什么时候我们约好，都不开车，好好喝一杯”。长沙新长福海鲜酒楼营销主任吴小姐说，“喝酒的人确实少了，特别是午餐。原来三楼包房一顿饭喝两瓶酒的是正常情况，喝的酒都是茅台五粮液国窖，现在有的喝一点啤酒，有的干脆喝饮料，我们现在的鲜榨饮料很忙，扩展到豆浆、苹果汁、梨汁、黄瓜汁等很多品种”。 　　“驾驶者”是一个什么概念呢？国家统计局今年3月份公开发布我国《2008年国民经济和社会发展统计公报》说，2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%。其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%；其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。私人轿车占民用轿车保有量的80%。另新华网数据显示，我国政府公务车辆达到几百万辆。这个数据意味着我国轿车固定驾驶者近3000万人。 　　我和一些朋友聊天的时候，有些人认为根据中国国情，这只会是短期的。两个月以后，一切都会回到从前。但也有人不认同这种观点，认为从北京奥运的车辆管制可以看出来，奥运后，汽车仍然采取控制措施，并让北京人逐渐形成了习惯。如果执法部门严格执法，坚持对酒后驾车的依法打击，有车并自驾一族肯定要自我控制饮酒。那么，非要喝酒怎么办？一是自己配备专业司机。二是不开车。三是找“车托”。显然，相对很多白领和一些期望驾驶自由的人来说，这三点都是不可能的。同时，随着社会的发展和进步，对喝酒的认识也会产生系列的改变。 　　喝酒观念的转变 　　在心理学的测试过程中，发现真正想把自己灌醉的人不足千分之五。主动喝酒的约占百分之三十四点八，被动喝酒的占百分之六十以上。而真正想灌醉自己的人大多也是情绪使然，或激动，或悲伤，或茫然。其动机源自于“一醉解千愁”的诱导。其次，另一些主动喝酒的人是因为喜好这一口，属于习惯，经常要来二两过过酒瘾，但不会有灌醉自己的动机。被动喝酒的人是因为有招待任务，因为场面需要，因为感情需要，因此必须挺身而出，为领导，为单位，为朋友，为自己，不得不发狠心端起杯子。 　　中国人的筵席场面有“无酒不成席”的标准。没有酒，请什么客呢？一般人所说的“今天我请客”，实际上就是喝酒。人的一生，生日、晋级、升职、乔迁、调离、获奖、出差、恋爱、订婚、生子，有太多的这些时刻，所以，有太多的“今天我请客”故事了。作为主角，大家喝得好还是喝不好就看你了，所谓“主不请客不饮”。而做客的时候，又要迎合主人的热情，展现彼此的感情，也需要“感情深一口干”。 　　近两年酒水的消费结构与格局也在发生变化。改变之一是“喝好点，喝少点”。特别是白领一族和政界商界人士，这种观点越来越明显。所以，茅台、五粮液、国窖1573等著名白酒畅销，连原来只是撑门面的茅台年份酒、五粮液年份酒也进入他们的餐桌。导致原来吃1000元钱的菜喝300元钱的酒的消费比例调过头来。改变之二是喝点红酒有保健作用。中国人的口感是以酸和甜组成的，拒绝涩的成分。红酒由于100%去糖，涩的成分较大，所以一直在中国难以成大市。而近些年社会主流群体对红酒的评判也在改变，一般情况下也会点红酒，不过，一桌人有时喝个十瓶八瓶(续致信网上一页内容)也是常事，看得外国人目瞪口呆。改变之三是酒水消费两极分化严重。高端的500元以上是正常的，喝一瓶价值三千多元的15年五粮液也是正常的。低端的则更加倾向于10元左右的盒装酒和5元左右的裸瓶酒。啤酒也是一样。容量500g二十元一支的纯生并非价格问题滞销，而容量750g三元钱一支的也并不脱销。 　　轻松喝酒、喝天然果汁或纯水勾兑酒的新休闲方式兴起。不可否认，未来特别是80后群体的喝酒观念都会向轻松、愉悦、快乐的方向转变。我喝酒，我快乐，我轻松将会成为标准。湖南大学市场营销专业的大三学生张同学说，我也经常去酒吧，但是我喝勾兑了饮料的酒，酒精度很低了，轻松，舒服，没有被压迫的感觉。 　　勾兑酒的形式很广泛，不仅可以添加鲜榨果汁，还可以加入话梅、槟榔等味道食品。加入矿泉水、苏打、可乐、绿茶、柠檬、荔枝果肉、龙眼果肉、枣肉等，都将展现时尚、活力、轻松、快乐。 　　喝酒场所的改变 　　通过这次限酒，“酒足饭饱”的中国式酒水消费