云南交通职业技术学院城轨道交通产教融合示范点-交通学校教学.PDFVIP

云南交通职业技术学院 YUNNAN JIAOTONG COLLEGE 云南省高等职业院校教学质量与教学改革工程项目 城市轨道交通产教融合示范点 建设方案 二〇一五年三月二十七日 城市轨道交通产教融合示范点建设方案 一、建设城市轨道交通产教融合示范点的必要性 （一）城市轨道交通人才需求旺盛 轨道交通在国家交通运输体系中占有重要的地位，已成为最具可 持续发展的城市交通运输方式。国家中长期科技发展规划纲要中， 明确将“高速轨道交通系统”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题， 优先发展以轨道交通为主的城市公共交通系统，作为一种新型行业， 未来十年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。 习近平总书记在考察云南时要求，云南要主动服务和融入国家发 展战略，抓住国家实施“一带一路”战略、重点推进区域基础设施互 联互通建设的机遇，将基础设施建设作为推动发展的重要前提，作为 投资的重中之重，着力加快路网、航空网、能源网、水网、互联网“五 网”建设，形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设 施体系。同时，不断深化改革开放，发挥独特区位优势，努力成为面 向南亚东南亚的辐射中心，努力形成对内对外开放新格局，打造沿边 开放新高地，拓展发展新空间。 在此背景下，昆明市政府提出了“把昆明建设成中国面向西南开 放的区域性国际城市目标”。当下，昆明及其周边区域，以及云南省 沿边各州市的经济和社会发展进入了建设发展的 “快车道”，交通基 础实施建设，尤其是城市轨道交通建设方兴未艾。在国家把云南建成 面向西南开放的桥头堡的新形势下，云南省的交通运输会更加健康、 稳步发展。 昆明是云南省第一个建设城市轨道交通的城市，第一轮轨道交通 线网规划共6条线，总里程162.6公里，第二轮规划后，6条轨道交 通运营线路总长度将达187.6公里。依据城市总体规划和综合交通规 划，昆明市规划远景年城市轨道交通线网由14条线路组成，总长约 561.8公里，涉及到昆明及周边的卫星城市。按照一条轨道线路，每 公里大约需要60名专业人才进行推算，昆明城市轨道交通的专业人 才缺口的近3.3万，其中70%是一线技术管理和运营管理人才。可以 预见，城市轨道交通人才需求旺盛，城市轨道交通类专业在云南省今 后相当长的一段时间，具有良好的发展需求和前景，符合云南省建设 综合交通运输服务体系的需要。 （二）建设城市轨道交通产教融合示范点已具备的条件 其一，云南交通职业技术学院雄厚的办学实力在云南交通行业和 教育行业的核心地位，将在云南轨道交通行业发展史中扮演极为重要 的角色。云南交通职业技术学院的“十二五”发展规划明确提出了重 点发展城市轨道交通专业的战略目标，在学院2014年7月召开的第 一次党代会上，明确提出将轨道交通专业建设成为国际先进的专业。 该专业的建设得到了教育部、中央财政300万元和交通运输部1300 万元的资金支持，并成为交通运输部在西部地区交通类院校中重点支 持建设的专业。 其二，云南交通职业技术学院与昆明地铁运营有限公司建立了良 好的合作关系，签订了“城市轨道交通实习实训基地校企合作协议”， 合作共建 “城市轨道交通实习实训基地”，该基地是以校企合作的方 式进行的共建、共管、共用、共赢的“厂中校”实习实训基地。基地 位于昆明地铁大梨园车辆段运用库二楼，占地200平方米，基地建设 方案由学校和昆明地铁双方共同设计制定，由学校利用交通运输部的 专项经费投入实训设备，由昆明地铁运营有限公司在大梨园车辆段内 提供项目场地及相关的基础设施、配套设施，以满足实习实训基地要 求。该基地一期建设已基本完成。 二、建设城市轨道交通产教融合示范点的指导思想 习总书记在全国职教工作会议上指出，努力培养具有高素质劳动 者和技术技能人才，牢牢的把握服务、发展，促进就业的办学方向， 深化体制机制改革，创新各层次各类型的职业教育模式，要坚持产教 结合，校企合作，坚持工学结合，引导社会各界，特别是行业企业支 持职业教育，努力建设中国特色的职业教育体系。 在国务院《关于加快发展现代职业教育的决定》中指出：要激发 职业教育办学活力。充分发挥市场机制作用，引导社会各界特别是行 业企业积极支持和投身职业教育，激发学校发展活力，完善现代学校 制