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旁通道工程施工监理细则
旁通道工程施工监理实施细则
一、工程概述
略
二、工程的重点和难点
2.1所处地层较复杂
2.1.1本区间⑥、⑦、⑧和⑨层粘性土是相对隔水层,下部(12)1粉砂层含有承压水,承压水头较高,在钻孔和开挖时,存在突水涌沙等严重事故的风险。
2.1.2联络通道处于大江底部,要充分考虑潮汐引起的冻结区域地下水流动及水中含盐分对冻结的影响。
2.1.3江东临近区域有大量在建工程,降水现象较多,施工时要引起高度重视。
2.1.4虽然勘测报告未揭露本区域有天然气,但不排除有局部的囊状天然气存在,因为施工中要加强监测,并做好应急准备。
2.2环境控制要求高
隧道抗变形能力较差,变形控制要求高。钻孔、冻胀、开挖及融沉将对地层产生扰动,所以施工时必须严格控制。
2.3施工环境狭小
旁通道结构承受着水土压力大,抗渗要求高。但结构施工时空间狭小,环境差,通道的拱顶混凝土不已浇捣密实,要保证结构不渗漏水难度较大。
三、编制依据
3.1《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999《建筑地基基础工程施工质量验收规程》GB50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001
不合格
不合格
七、监理工作要点
施工准备阶段
1.1掌握熟悉施工图纸和各项技术验收规范。1.2审核施工单位编制的,经《专项施工方案》1.3审核分包单位资质和原材料供应商资质。1.4对所有用于工程的原材料,在见证人的见证取样情况下,抽检和送检,试报告格后,方可用于工程。1.5审查施工单位安全保证体系是否健全落实,。1.6核验施工方上报的冷冻机等机械设备。
7.1.7审查施工方案中的安全技术措施和应急救援预案,核验应急物资及应急设备的落实情况。
7.1.8联络通道具备开挖条件后由总监理工程师开挖令。2.地基加固监理控制要点。2.1检查冻结孔的布置:冻结孔采用从上、下行线隧道二侧打孔方式进行,冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度。1#~4#联络通道冻结孔数量分别为:56、77、56及42个。
7.2.2冻结孔开孔控制要点:
①冻结孔开孔位置误差不大于100mm,应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板。2.3所有联络通道均设置了测温孔,以便在冻结帷幕不同部位测量温度情况,监理至少每隔5天检测一次。2.5冻结参数:
①1号联络通道积极冻结时间为40天,2号联络通道积极冻结时间为55天,3号联络通道积极冻结时间为55天,4号联络通道积极冻结时间为36天。要求冻结孔单孔盐水流量按冻结孔串联长度确定,宜采用5m3/h;积极冻结7天盐水温度降至-18℃以下;积极冻结15天盐水温度降至-24℃以下,开挖时盐水温度降至-28度℃以下,去、回路盐水温差不大于2℃。
②积极冻结时,在冻结区附近200 m范围内不得采取降水措施。在冻结区内土层不得有集中水流。
③冻土强度设计指标:单轴抗压3.5MPa,抗折1.8MPa,抗剪1.5MPa(-10℃)。
④开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道交界面处温度不高于-5℃,其它部位设计冻结壁平均温度为不高于-10℃。
⑤在冻结壁附近管片内侧敷设保温层,敷设范围不小于设计冻结壁边界外2m。
7.2.6经常检查冻结设备是否完好,是否运转正常;冻结管线是否有渗漏盐水现象。
7.3.开挖施工控制要3.1在拆除钢管片开洞前,利用扭矩扳手将联络通道前后共10环管片的纵向和环向连接螺栓进行复紧,包括钢管片和砼管片的连接螺栓。此外,钢管片未拆除部分的环纵缝进行焊接,焊接前应除锈除垢。3.2在拆除钢管片洞门前,架设预应力支架进行支护,3.3开挖前要安装好,试验其可靠性,并从钢管片预留注浆孔打探孔观察加固土体质量,确定达到设计要求后,方能开钢管片开挖。3.4掘进段长度与初期支护一致,最大不超过800mm,开挖施工超挖不大于30mm,开挖中心线偏差不大于20mm。
7.4.初期支护监理控制要点4.1初期支护采用型钢拱架,外侧挂钢筋网片,网片采用钢。4.2型钢支架为全封闭支护结构,为防止通道底板上鼓,支架加设底梁支护间距为0.5m。泵站集水井的临时型钢支架为矩形且上下支架间用,支架间距0.5m,立好钢支架后施工喷射混凝土4.3初期支护钢支架垂直度偏差不大于20mm,标高偏差不大于20mm,水平标高偏差不大于20mm。4.4初期支护木背板厚度误差不大于5mm,背板间隙不大于10mm,背板搭接钢支撑长度不小于30mm。背板后用砂垫层充填密实,不留孔洞。
7.4.5钢筋网铺设应符合下列规定:1)钢筋网加工允许偏差为:钢筋间距±10m
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