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汽车改装一定要看--配件知识普及！！ 喜欢改装的车友,为了避免在改装的时候走弯路!!改装根据多年的改装实战经验整理出一套各种改装配件在使用过程中的优点和缺点,供车友参考,以免车友走入误区.改装就是双刃剑.个性化的改装所体现的是不同车友对自己爱车的个性需求,同时在改装后会出现一些你没有考虑到的缺点.你可以根据这些改装项目的优缺点来衡定和承受改装后可能会给你日常行车中带来的不便.我们所提倡的汽车改装是理性和科学的改装观.?高性能火花塞（铱合金,白金,银合金)?优点: 匹配原厂点火线,点火效率提高,油门响应快,耐用.使用寿命长,省油.全转速点火稳定.. (推荐品牌: 日本NGK 日本电装 德国博士 美国冠军等等)?缺点: 比普通火花塞贵几倍价格。?低电阻高能点火线?:?优点: 通过的点火电流电压提高, 油门响应快,增加适量马力,能耗降低.?缺点: 电磁干涉较原厂大,大多数电喷车影响行车电脑及音响设备,降低火花塞使用寿命.?高能点火线圈:?优点: 匹配低电阻火花塞和低电阻点火线,点火电能大幅提升. 油门响应快,增加马力,能耗降低.?缺点: 电磁干扰比较大,降低火花塞使用寿命。?点火增强器:?优点:稳定和提高原厂点火线圈电压,建议配合高能火花塞使用,节能,燃烧完美,动力有明显提升.?推荐品牌(UPSOAR,日本HKS)?缺点:价格比较贵,如果使用原厂火花塞,会缩短火花塞使用寿命.(推荐使用高性能长寿命火花塞)。?原装位高流量空气滤芯:?优点: 增加马力,单位时间增加引擎进气量,比原厂耐用性能增加很多,属汽车改装入门之物.?推荐品牌(美国KN,英国PIPERCROSS)参考品牌(台湾ESE,台湾西摩托)?缺点: 引擎进气声音会增大一点.价格比原厂空濾贵许多.?进气冬故头:?优点: 增加马力明显,单位时间大幅增加引擎进气量.?推荐品牌(美国KA,英国PIPERCROSS,意大利BMC)参考品牌(国产及台湾产都可使用)?缺点: 会增加油耗,引擎进气声音会大很多.会有降低扭力的影响.低速时会影响进气的质量,吸进发动机仓的热空气.降低空气含氧量.?集气箱:?优点:增大进气效率,提高进气质量,隔热好!提升马力明显.进气改装的优良方法.?推荐品牌(UPSOAR,美国KN,意大利BMC)?缺点:价格较其它进气系统配件贵一些.进气声音都比原厂大一些.?燃油增压器:?优点: 增加马力,延长喷油时间.增加燃油喷射压力,引擎中高转速会更有劲.?推荐品牌(德国博士,日本SARD)?缺点: 会增加油耗,加大进油管及油幫的工作压力缩短原厂油帮寿命.建议同步改装油管及油帮,?提示:尽量使用品牌产品,保证行车安全.不良产品有汽油泄漏之嫌疑.?四出一排气芭焦头:?优点: 增加马力, 引擎中高转速会更有劲. 排气更顺畅.?缺点: 会增加油耗,増加躁声.加快引擎周边橡胶件的老化,建议包裹隔热布,如燃油泻漏在芭蕉头上面有引发发动机火灾的嫌疑.?(由于原厂头焦一般采用铸铁或者模具制造的钢管头焦,厚度较厚,隔热性能好,减噪好.改装的头焦均采用不锈钢制造,焊接接头多,壁薄1mm-1,5mm,变形大,经常漏气,所以使用寿命短也属正常)?四出二排气芭焦头：?优点: 增加马力,扭力比较4-1没有太多损失.排气更顺畅.?缺点: 増加躁声.加快引擎周边橡胶件的老化,如燃油泻漏会引发发动机自燃.?说明:?(由于原厂头焦一般采用铸铁或者模具制造的钢管头焦,厚度较厚,隔热性能好,减噪好.改装的头焦均采用不锈钢制造,焊接接头多,壁薄1mm-1,5mm,变形大,经常漏气,所以使用寿命短也属正常)?赛车自通排气管:?优点: 增加马力明显据测试有3-5匹马力提高, 排气更顺畅.高转速来得快.?缺点: 躁声暴增, 会增加油耗,燃烧不充分,会损失一定的扭力.?说明:因为赛场基本就不用低转速,需要就是高转的发挥,一般车友建议慎用.?静音回压排气管:?优点: 不损失扭力有马力的增加, 排气比原厂顺畅一些.提速来得快.美观.轻量化.?缺点:马力提升不是很大,价格比直通贵.?汽车ECU电脑改装:?优点: 自然吸气发动机可增加扭力马力5%-10%，涡轮增压发动机可增加扭力马力10%-30%，而且不动发动机，程序可按要求来写。安全可*,不动机械部分.不同的电脑程序商所提供的程序有不同的特点,?缺点；高科技产品价格很贵。?二次进气:?优点: 低转速会增加微量扭力，省油最高可达3%,价格低廉,改装基础产品.?缺点；会降低真空量,有些车会影响刹车质量.?轻量化离合飞轮:?优点: 直接减轻发动机传动负荷,大幅增加马力,转速提升很快，玩车必改之物.推荐品牌(supe)?缺点；会损伤一点起步扭力。