汽车设 计开发(图例).docVIP

汽车设计过程 设计草图和效果图，表现造型的构思， 车身效果图 　车型整体风格设计 车型整体风格设计。 车型整体风格设计 模块化组合的车身设计，能自由的变换成各种车型，例如SUV，皮卡等等。 关于车厢模块的设计。 车型整体风格设计。 车厢模块三视图 满足最基本功能的车型 　车外形，其中图2车尾部的屏幕是一个多功能交流屏，在驾驶时可以向后面的车辆传递信息，例如刹车过猛时可以向后车道歉；在平时停车时可以播放一些个人的广告，例如转让二手商品等，当然它也可以作为娱乐工具。 车厢模块的深入设计 尺寸和详细侧面图 车厢模块化设计带来的另外的好处，可以将个人的交通工具和城际间的公共交通工具结合，实现最为方便畅通自由的全新交通方式 汽车设计过程 一、方案介绍和评审： 由汽车造型设计师提出其设计的草图或效果图，公司BOSS成员、有关技术专家、销售代表、市场调查人员进行评审设计方案 二、油泥模型的制作与测量： 当方案确定后，由造型师制作1：5、 1；10或1：20 的油泥模型。 1、油泥模型的材料主要是： 1）、工业粘土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(石蜡或凡士林)10％。蜡9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20％～25％，树脂、颜料少许。是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。龙骨即为条形木，用于制作胎架及底架，承受各种载荷和安装车轴。对于不同比例的油泥模型，龙骨的截面尺寸可以不同。选用泡沫做胎基是因为它具有质轻、胎架的制作及成型方便等优点油泥模型的测量随着CAD/CAM技术的广泛应用，数控三维坐标测量机的普遍应用便成为必然趋势。目前不仅在国外，而且国内各主要汽车制造厂都已广泛使用了数控测量技术，尤其在车身的设计和制造过程中应用更加普遍。三维坐标测量机简介三维坐标测量机是大型水平臂CNC数控测量机，它是融光学、机械电子技术和计算机技术等为一体的高精度、高效率、万能性的精密测量设备。它可通过控制系统和计算机及其相应软件联接，对被测量件的坐标进行测量和分析，适合于模型、模具及产品的测绘，尤其在汽车工业中应用更加广泛，例如可对车身外表曲线进行测绘，以及与CAD系统联接。?三维坐标测量机测量范围为： X向6 000mm， Y向1 500mm， Z向2 000mm；测量不确定度为： X 向0.04+L/40 000mm， Y向0.03+L/15 000mm， Z向0.03+L/15 000mm(其中L为测量长度)。测量准备工作及精度保证做好测量前的准备工作是圆满完成测量任务和保证测量精度的前提条件。测量的准备工作主要包括：对被测量物体的测量前准备；B) 对实验室的测量前准备；C)对测量机的测量前准备。??对被测量物体的测量前准备主要是熟悉设计图纸，拟定测量方案，确定测量具体对象即需要测量的要素，对被测量物体的温度控制，被测量物体的安放等。控制被测量物体的温度在允许的范围内是为了保证测量的精度，因此必须在测量前预先将被测量物体移至测量实验室，以维持允许的恒温；对被测量物体的安放要遵循“阿贝测长原则(即串联原则)”，也是为了保证测量精度。对实验室的测量前准备主要包括对温度、湿度的控制和对电源、气源的检查。实验室的温度是影响测量精度的最主要的外部因素，故而应按照“CMMA”标准控制实验室温度和湿度。对测量机的测量前准备主要包括：对测量机导轨的清洗，选择合适的测头及测杆附件进行安装，对测头进行校验。安装测头时要注意按下紧急停键，轻拿轻放，用力适当，安装完备后需要运行以检测测头的保护功能是否正常；测头理论上是标准的，但实际是有误差的，因此为了保证精度而对测头进行“三维不确定度”校验是必须的。校验方法是用测量规对标准球进行测量进行的。测量步骤用三维坐标测量客车油泥模型的步骤如下：(1)接通电源，打开UPS电源开关。(2)打开计算机，启动WINDOWS平台运行测量软件。(3)建立工件坐标系：建立工件坐标系的方法很多，在对汽车(模型)进行测量时，通常是按照GB 1449—84关于车身坐标系的规定将工件坐标系定义到车身(模型)上。例如对某客车油泥模型的坐标系建立为：