浸出车间蒸脱机及尾气回收系统设备的改进.docVIP

浸出车间蒸脱机及尾气回收系统的改进 海油碧路（南通）生物能源蛋白饲料有限公司 （南通 226017） 摘要：通过对油脂浸出工厂蒸脱机结构及尾气回收系统的改进，使蒸脱机的脱溶效果好，粕中残溶达到300 mg/kg以下；尾气回收系统回收溶剂效率高达98%，排入大气中的气体含溶2040g/m3，溶剂消耗明显下降，如果连续批量生产且科学管理，可使吨料溶剂消耗达到0.8 kg。 关键词：油脂浸出工厂；蒸脱机；尾气回收系统；溶剂消耗 中图分类号：TS223.2 文献标识码：B 文章编号：1672-5026（2011）0-000-00 在许多的小型油脂浸出工厂蒸脱机的设计不合理，蒸脱机的脱溶效果差，尾气回收系统回收溶剂效率低，导致溶剂消耗很高，有的甚至高达吨料40kg，对这些浸出油厂，如不进行改造，会面临巨大的安全风险，生产运行成本很高。本文主要介绍利用现有的设备对关键的蒸脱机及尾气回收系统进行改造，300/d以下的浸出车间投资费用在10万元以下，是一种低投入、高回报的降低溶剂消耗的改进方法。 1 传统国内常见蒸脱机的结构 以新疆温宿金鑫油脂有限公司150/d的改造前蒸脱机为例，该蒸脱机的结构从上向下数起依次为预脱层、脱溶层、烘干层1、烘干层2、烘干层3、烘干层4、烘干层5。它的脱溶只靠上边的预脱层和脱溶层，下边共有5层烘干层目的是降低粕中水分。事实上，如果生产菜籽、棉籽或花生，最多只需要1层烘干层，多数情况下不需要烘干层；如果生产大豆，有2层烘干层就可以了。因此，该种蒸脱机的结构很不合理，利用率极低，脱溶效果很差，迫切需要改造见图1。 2 改进后蒸脱机的结构 对新疆温宿金鑫油脂有限公司150/d的蒸脱机进行改进，改进后的蒸脱机结构从上向下数起依次为预脱层、透汽层1、透汽层2、脱溶层、烘干层1、烘干层2。它的脱溶靠上边的预脱层、透汽层1、透汽层2和脱溶层，保留2层烘干层可以使该蒸脱机适应不同的油料粕脱溶。改造的方法：原蒸脱机的预脱层、最下边的3层烘干层位置不变，将原蒸脱机的脱溶层去掉，将原蒸脱机的烘干层1、烘干层2向上位移，将烘干层1改造为透汽层1，该层位移后与预脱层的距离为1 000 mm；烘干层2改造为透汽层2，该层位移后与改造后的透汽层1距离为750 mm，烘干层3改造为脱溶层，该层的空间高度为1 440 mm，主轴的键槽、刮刀、自动料门等相应进行改造。改造后的蒸脱机见图2。 改造后的蒸脱机描述：上面第一层为预脱溶段，有一个蒸汽加热底夹层，在搅拌翅的扫动下加热湿粕。第二层、第三层、第四层为脱溶烤粕层，第二层、第三层又叫透汽层，制作成底夹层，底夹层是由上下两块板制作成，中间有拉筋保证两块板的机械强度，用间接蒸汽加热，底夹层上有多个φ25的圆孔，下层的蒸汽和溶剂气体从这里向上流动，物料从这里向下流动，透汽层具有自脱溶的效果；第四层又叫脱溶层，是直接蒸汽夹层，夹层上表面有大量的φ3小直径孔，直接蒸汽通过夹层上板内的小孔进入料层。第五层、第六层为干燥层，它们的底夹层通入的是间接蒸汽，粕的最终水分，可以通过间接蒸汽压力来进行调节。每层装有自动料门及一个方形孔，用于调节从一层到另一层的料位高度及流量；通过调节各层自动料门，可以增加或减少料层厚度，从而改变粕在各层的停留时间，来调节脱溶、烤粕、烘干程度。 3 尾气回收系统的改进 目前大多数小型油脂厂浸出车间的尾气回收系统都比较简单，有的只是简单的水吸收，有的是冷冻回收，这些方法回收尾气的回收率最高85%，回收率很低。如改用石蜡油及填料吸收塔的方法吸收尾气，需要增加较多的设备，且投资费用较高，对操作工的操作要求较高，石蜡油又有一定的损耗，如操作不当，石蜡油损耗更大，一般小型浸出油厂不愿接受。本文介绍的尾气回收系统是利用浸出车间自产的毛油通过尾气溶解回收塔回收浸出法制油生产中的尾气，结构简单，投资费用少，使用方便，易于维修，气、液接触充分、均匀，尾气回收效果理想。该尾气回收系统需要在原有生产工艺的基础上增加专利设备尾气溶解回收塔（专利申请号200620077152.2）、尾气风机、富油泵、毛油冷却器等设备。尾气回收系统流程见图3。 4 结束语 对小型油脂工厂浸出车间的蒸脱机及尾气回收系统进行小改小革，投资回收期短，降低溶剂消耗效果明显。以新疆温宿金鑫油脂有限公司150的浸出车间为例，采用上述介绍的方法进行改造，投资6万元，经过将近2年的运行统计，粕中残溶达到300 mg/kg以下，排入大气中的气体含溶0g/m3，溶剂消耗由改造前的吨料40kg降低为1.0kg（设备老化，如需进一步降低溶剂消耗，其他系统还需进行改造）。致谢：感谢新疆温宿金鑫油脂有限公司白经义厂长提供的技术支持!