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燃气轮机详细介绍 2.启动方式与状态 1)启动方式 按启动时间的长短，燃气轮机启动方式主要分为两种，即正常启动(Normal start)和快速启动(Fast start)。正常启动是按设定程序进行的一种启动，启动过程中需要暖机，严格控制机组的加速率和加载率，避免在机体内产生过大的热应力，保证机组启动过程中热应力在一个安全水平内。因此，这种启动方式所需时间较长，重型机组大约需10~22min。 为适应简单循环燃气轮机发电装置调峰的需要，有些机组除正常启动外，还设置了快速启动，这也是按设定程序进行的一种启动，但提高了程序中的加速率和加载率，减少了暖机时间。因此，启动时间缩短，过程中的热应力仍然在可以接受的水平内。例如，GE公司的6B型机组，在用柴油机启动时，从静止到全速空载，正常启动的时间为12min(包括柴油机暖机时间2min)，快速启动的时间为7min10s，加载过程正常启动为4min，快速启动为2min，总的启动时间分别为16min和9min10s。 除上述两种启动方式外，还有一种时间更短的启动，称为紧急启动(Emergency start)。这是一种强制性启动，即在很短时间内超越正常程序强行将机组从静止带至满负荷。由于这种启动对机组的损害太大，除非万不得已，很少在实际使用。 每一次起停循环，对机组都会有潜在的危害，快速启动和紧急启动至少会缩短机组的检修周期。有一种观点50认为，如果正常启动对检修周期的修正系数为1，则快速启动为2，而紧急启动为20。即一次紧急启动对机组的影响相当于20次正常启动。 2)启动状态 按机组启动前热部件的金属温度，燃气轮机的启动分为冷态启动、温态启动和热态启动。这三种状态的启动目前并无严格的定义，大多数厂家按停机后时间的长短来区分，也有厂家除按停机时间的长短外，还结合热部件的温度或参数来区分。但是对于各种启动所对应的停机时间长度各有不同，差异较大。其实这也不难理解，因为各种机组型号不同，结构有异，机组的热惯性与散热条件也有差别，而严格区别机组的冷热状态应以机组的温度条件为准，而达到同样的温度条件所需的停机时间必然有所差异。 目前，比较笼统地区分上述启动状态所对应的停机时间长度如下：热态启动，小于10h；温态启动，10~72h；冷态启动，大于72h。而联合循环装置的加载过程与简单循环装置有较大的区别，而且对于冷态启动、温态启动和热态启动等三种状态启动时的加载过程时间长短也不一样。其中冷态启动的加载过程时间最长，与此对应，总的启动时间也最长，约为3h；温态启动次之，启动时间约为2h；热态启动最短启动，时间约为1h。当然，这也只是笼统的说法，说明该类机组启动时间的大概范围。 3.启动程序 现代燃气轮机的调节与控制绝大部分采用计算机控制的数字电子液压式，机组的启动完全按预先设定的程序自动进行。燃气轮机的启动程序因机组不同而有所差异，但程序的设置基本如下： (1)给出启动指令。 (2)启动指令发出后，主保护逻辑由0变为1。有些机组在启动程序中设置了主保护逻辑， 目的是检查启动条件是否具备，如需运行的马达和加热器处于供电状态，可转导叶处于关小位置，压气机防喘阀打开，润滑油箱的油温已达到允许启动的温度，曾有过的遮断(trip)已复归等。如果具备启动条件，主保护逻辑由0变为1，允许启动。否则不允许启动。 (3)相关的电动泵启动，如辅助润滑油泵、辅助液压油泵、前置燃油泵、前置水泵等等。 (4)冷拖、清吹、点火程序。此时启动设备启动，拖动燃气轮机转子加速至清吹转速，清吹程序开始，目的是用新鲜空气将存留在机组燃烧室及排气通道内的空气置换，以清除可能残存在机组内的可燃物质，清吹时间取决于空气置换时间，一般为l~6min。清吹计时器结束计时后，进入点火程序，燃气轮机减速至点火转速，给出点火信号，同时向燃烧室喷人燃料点火，点火成功后进人暖机程序。如果点火不成功，运行人员可以选择停机或重新点火，若选择重新点火，则再次选择冷拖，机组将重新自动进入清吹、点火程序。如再次点火失败，机组自动停机。 (5)暖机、加速程序。机组探测到点火成功后，进入暖机程序，在一个近似恒定的燃料消耗率下缓慢升速直至暖机时间结束为止。 (6)继续加速程序。暖机程序结束，增加燃料，机组继续加速至启动机脱扣转速，启动机脱扣并停止运行(变频启动则停止向同步发电机送电，电机由主动改为被动)。燃气轮机继续加速。 (7)加载程序。燃气轮机到达运行转速(大于等于96％额定转速)，关闭辅助润滑油泵和辅助液压油泵，润滑油和液压油改由主润滑油泵和主液压油泵供给，压气机可调导叶开大，防喘阀关闭。如果启动前选择了负荷点和自动方式