CNG知识、驾驶员培训（下部）.ppt

四、燃气装置布置介绍 混合器外观图 四、燃气装置布置介绍 混合器结构图 四、燃气装置布置介绍 混合器解剖图 混合器解剖图 四、燃气装置布置介绍 混合器 解剖图 四、燃气装置布置介绍 混合器总成 四、燃气装置布置介绍 10、混合器 混合器是将天然气和空气混合的燃气装置，满足在各种工况下向发动机提供最佳混合比的混合气。 混合器膜片根据发动机节气门真空度的变化，自动调节开度从而调节进气量。 混合器盖上的防爆皮碗在发动机回火时可自动泄压，注意防爆皮碗不能损坏、松动、漏气。 防爆皮碗漏气，会使发动机不易启动，漏气严重时不能启动；并且会造成加速性能差，怠速不稳、气耗增加。 四、燃气装置布置介绍 11、双级减压器 四、燃气装置布置介绍 12、123级减压器 123级大车减压器用于 大客、货车。 一级和二、三级减压器 组合安装，配有水循环 系统。 优点：一级压力为可调式。 五、天然气汽车驾驶员操作规程 （一）、驾驶员例保操作要求 1、驾驶员应对CNG汽车做好出车前、收车后的例保工作。 2、例保作业范围：除了汽油车规定的例保工作外，增加天然气汽车系统部分的例保。 驾驶员具体应做的工作如下： 五、天然气汽车驾驶员操作规程 1）出车前应检查燃气系统有无异常、漏气现象，混合器及化油器应无松动，查看压力表的气压是否正常，（确保当天行驶的燃气量），检查“手动过流保护阀”手柄应全部开启。 2）经常检查各处有无漏气现象，可用眼看、耳听、鼻闻、手摸和用肥皂水，洗洁精兑水等检查漏气,严禁用明火检查漏气。 若发现漏气或其它影响安全故障一定要排除后才能上路行驶。 五、天然气汽车驾驶员操作规程 3）每天检查混合器、动力阀及管路有无松动，磨擦及漏气现象；动力阀不能拧出过多，防止脱落漏气，影响安全。 4）每天检查发动机电器系统，高压线及各电源线接触应可靠；保险、继电器、起动机、发电机等防护罩完好，各处均无明显的跳火现象。 5）每天检查燃气的消耗量，及时加气；气瓶内的气体不能用尽，至少应保留0.2MPa以上的剩余压力。 五、天然气汽车驾驶员操作规程 6）收车后应关断总电源，关闭主气阀（顺时针方向关闭），检查燃气系统有无异常及漏气现象，检查气瓶及支架有无松动、移位、断裂现象；观察高压表的气压情况。 7）保养：一周左右清洁一次空气滤清器及滤芯，混合器膜片每半个月左右保养一次，经常检查发动机电器系统，电瓶、高压线、火花塞的工作性能，高压火花强度等。 五、天然气汽车驾驶员操作规程 （二）充气要求 1、汽车进入充气站，应严格遵守压缩天然气站的规章制度，服从工作人员指挥。 挂上排挡，拉好手制动，发动机熄火，关闭车上所有电器装置，并关闭主气阀。 2、充气时应检查供气系统装置有无异常现象，发现问题应立即停止充装，并及时报告。 3、充气时，取下充气阀上的防尘塞，当充气到额定压力时，（不能高于20Mpa）关闭充气阀，严禁超压充气。等排出充气软管内的压缩天然气后，方能取出充气插头，插入防尘塞。 五、天然气汽车驾驶员操作规程 4、充气后应了解充气计量，完备签字手续，检查有无漏气现象及异常现象。 5、充气时，人不能站在充气枪及气瓶阀口附近。 6、充气阀只有在加气时打开，充气后检查不漏气，压力表指示正常后，锁住车厢边门。平时做好保护，不能随意打开充气阀，防止高压气体冲出伤人及失火。 五、天然气汽车驾驶员操作规程 （三）汽车驾驶操作要求 天然气汽车操作方法与汽油车基本相同 1、打开主气阀，将转换开关扳至用“气”档，开启点火钥匙，低压表指示气压正常 （0.4~0.8 MPa），将点火钥匙转到启动档，即可使用压缩天然气启动运行。 2 、发动机冷启动后，应怠速运转升温，以防冰堵，待发动机水升高到40~60度以上时，方可起步缓慢运行，在运行中必须保持冷却水量充足，水温应保持在发动机正常水温80~90度。 * *  讲课教师：XXX XXXXXXXXXXXXX有限公司 ↓ 进空气口 天然气进口 到化油器（节气门） 怠速节螺栓 防爆皮碗 天然气进气口 混合器膜片组 混合器上盖 混合器主簧 混合器阀芯 混合器喷嘴 混合器膜片 混合器弹簧定位片 混合器膜片组 混合器阀芯 混合器壳体 怠速螺栓 天然气 进口 天然气出气口 空气进口 混合器胶套 混合器铁座 双级减压器用于多点顺序喷射燃气汽车。 配有高压电磁阀，水循环系统等。