破窗理论的案例.pptVIP

-1- 不该发生的悲剧 破窗理论导入 破窗管理分享 破窗效应案例 破窗效应防范 -2- 不该发生的悲剧 2003年5月2日, 中国常规动力潜艇(编号361)在 山东省内长山以东领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。其中有十几位是技术型军官。 —— “这是人民海军有史以来最大的事故！” 新华网北京６月１３日电海军３６１潜艇失事原因已查明，是由于指挥操纵不当造成的。中央军委作出决定，对３６１潜艇特大事故负有责任的有关人员进行严肃处理。 给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政治委员陈先锋行政降职处分，同时分别给予其他８名有关人员以行政撤职、降职等纪律处分。 -3- 操作不当造成的70名官兵死亡的事故！ 【问题1】为什么没有打开进气阀？ 361号潜艇失事原因经过调查证实：潜艇在准备上浮出水潜艇充电时，启动柴油发动机，但未打开进气阀，发动机启动后大量消耗艇内的氧气，致使迅速缺氧，艇内70官兵窒息致死，他们全部牺牲在自己的岗位上…… 有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。由于361潜艇在进行「静默」训练，中断了所有与外间的电讯联络，故外界没有人能及时发现出了意外。各舱盖当时都是关闭的，因内部氧气被吸光，气压失衡，1至7舱在负压力下，舱口盖已不可能从内打开，故即使官兵企图逃离也不可能。 【事件回放】 舵信兵在接到上浮的指令后，第一时间启动了柴油发动机，让潜艇排水，减少自重浮出水面。 舵信兵确认发动机已点火，工作运转正常，接下来他需要打开“进气阀”开关（因为柴油发动机工作需要消耗大量的艇内氧气，必须要打开进气阀，保证艇内足够的含氧量和气压）。 遗憾的是他没有打开“进气阀”开关（他居然忘记了，只顾观看潜艇上浮高度数据）。 按照潜艇内部操作口令规定，潜艇官兵的每一个操作动作是需要喊口令的，采取一号一应的方式。这样一是可以养成标准作业的程序思维，二是可以及时发现工序错误，便于施号方和执行方直接的刺激、反馈。 经查，361号潜艇在平常演习工作中，并没有按照规程和条例操作，大家都凭着习惯和默契工作。然而关键的时刻里，他们没有了默契…… -4- -5- 【问题1】潜艇指挥官为什么允许这样的工作步骤和操作方式 【问题2】最开始他们就是这么操作和实施的吗？ 【问题3】规定和条令是什么时候被破坏的，是谁破坏的 【问题4】规定和条令在第一次被破坏的时候，作为潜艇指挥官没有及时干预和制止吗？ 【问题5】如果他们在第一时间就纠正了这种错误，还会发生这样的悲剧吗？ 破窗理论导入 -6- 试验： 把两辆一模一样的汽车分别停放在两个不同的街区。其中一辆原封不动地停放在中产阶级社区；而另一辆则摘掉车牌、打开顶棚，停放在相对杂乱的街区。结果，停放在中产街区的那一辆，过了一个星期还完好无损；而打开顶棚的那一辆，不到一天就被偷走了。 于是，又把完好无损的那辆汽车敲碎一块玻璃，结果刚过了几小时，这辆汽车就不见了。 两个街区住户的素质不一样造成的。 看来不是素质的问题。 -7- 　　完好的东西，没有人去破坏；而破坏了的东西，就会遭受更大的破坏。 【绿化道路、牛皮癣广告……】 理论认为：如果有人打坏了一个建筑物的窗户玻璃，而这扇窗户又得不到及时的维修，别人就可能受到某些暗示性的纵容去打烂更多的窗户玻璃。久而久之，这些破窗户就给人造成一种无序的感觉。 “破窗理论” -8- 破窗管理分享 “破窗理论”的出现，助长了人们的四种心理： 第一种是“颓丧心理”。坏了的东西没人修，公家的东西没人管，很多人对社会的信任度就会随之而降低。 第二种是“弃旧心理”。既然已破废，既然没人管，那就随它去吧。 第三种是“从众心理”。律是大家的律，法是大家的法。别人能做，我就可以做。 第四种是“投机心理”。“投机”是人的“劣根性”之一，尤其是看到有机可乘或者投机者占到“便宜”的时候。 提炼 总结 -9- 案例 美国有一家公司，规模不大，以极少炒员工鱿鱼而著称。一天，资深车工杰瑞在切割台上工作了一会儿，就把切割刀前的防护挡板卸下放在一旁。没有防护挡板，虽然埋下了安全隐患，但收取加工零件会更方便、快捷一些。 车间主管发现后，令他立即将防护板装上。 第二天刚上班，杰瑞就被通知去见老板。老板说：“你今天少完成了零件，少实现了利润，公司可以换个人换个时间把它们补起来，可你一旦发生事故、失去健康乃至生命，那是公司永远都补偿不起的……。 　　离开公司当天，杰瑞流泪了，杰瑞知道，这次碰到的是公司灵魂的东西，之前任何的荣誉、褒奖都挽救不了