9第六章 液压辅件.ppt

第六章 液压辅件 6.1 蓄能器 6.2 过滤器 6.3 油 箱 6.4 热交换器 6.5 管件 6.6 密封装置 6.2 过滤器 三、 过滤器的选用 过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。d≥0.1mm为粗滤器；d≥0.01mm为普通滤器；d≥0.005mm为精滤器；d≥0.001mm为特精滤器。 要有足够的通油能力 通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。 要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。 要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。 要清洗更换方便。 四、过滤器的安装 1.安装在泵的吸油口 用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通流能力，防止产生气穴现象。 2.安装在泵的出口 须选择精滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。 3.安装在系统的回油路上 滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。 6.3油 箱 一、油箱的功用 储存系统所需的足够油液； 散发油液中的热量； 逸出溶解在油液中的空气； 沉淀油液中的污物； 对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。 二、油箱的分类 开式油箱 开式油箱与大气相通，有整体式和分离式。 闭式油箱 三、油箱容量 油箱容量是油箱的基本参数，包括油液容量和空气容量。容量的确定，主要考虑工作循环中的油液温升、运行中的液位变动、调试与维修时向管路及执行器灌油、循环油量等因素。 6.4热交换器 一、冷却器 对冷却器的基本要求是在保证散热面积足够大，散热效率高和压力损失小的前提下，要求结构紧凑、坚固、体积小、重量轻。 根据冷却介质的不同，冷却器有风冷式、冷媒式和水冷式。 无论哪一类冷却器，都应安装在压力很低或压力为零的管路上。 二、加热器 加热器有用热水或蒸气加热和用电加热两种方式。 6.5 管件 管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。它包括油管和管接头。 常用油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管。选用管子时，除选用材质外，还需要确定内径和壁厚。 管接头是油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的的连接件。管接头的选取应根据管径、连接方式及管子的材料按标准来确定。、橡胶软管接头、快速接头。 6.6 密封装置 密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。 对密封装置的要求 在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能； 与运动件之间摩擦系数要小； 寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强； 制造容易，维护使用方便，价格低廉。 常用的密封 V型密封 O 型密封圈 唇型密封（Y 型、Yx型、V 型） 组合密封装置（组合密封垫圈、橡塑组合密封装置） 油封 防尘圈 间隙密封 Yx 型密封圈 * * 液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、管件、密封装置、压力表装置等。液压辅件的合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。 6.1 蓄能器 一、蓄能器的功用 1、作辅助动力源或紧急动力源 工作循环在不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。 蓄能器是液压系统中贮存和释放液压能的元件。 液压辅件 蓄能器 2、保压和补充泄漏 需要较长时间保压而泵卸载时，可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。 液压辅件 蓄能器 3、吸收冲击和消除压力脉动 在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。 液压辅件 蓄能器 按产生液体压力的方式分弹簧式、重力式和充气式。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能。气体和油液要隔开。 充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为活塞式和皮囊式。 二、蓄能器的分类 液压辅件 蓄能器 液压辅件 蓄能器 气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下，以保证气囊的正常收缩。 蓄能器与管路之间应安装截止阀，以便充气检修；蓄能器与泵之间应安装单向阀，防止泵停车或卸载时，蓄能器的压力油倒流向泵。 安装在管路上的蓄能器必须用支架固定。 吸收冲击和脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近。 三、蓄能器的安装 首页 液压辅件 蓄能器 一、过滤器的功用 滤去油中杂