暗挖隧道安全专项施工方案及施工技术方案.docxVIP

目 录一、工程概况11.1、工程简介11.3、工程主要风险及技术措施31.4、施工总平面布置41.5、施工要求和技术保证措施41.6、危险源分析及相应安全措施51.7、参建单位13二、编制依据13三、施工总体部署143.1、 进度计划安排143.2、项目组织机构设置163.3、施工前期准备17四、施工工艺、技术204.1、结构设计概况204.2、施工方法、工艺流程214.3、施工通风494.4、施工排水、排污534.5、施工用电534.6、供风及供水、管线布置554.7、监控量测564.8、施工测量61五、施工安全保证措施655.1、安全目标655.2、组织保障655.3、技术措施675.4、其他工程安全技术措施725.5、安全应急预案74六、劳动力计划80七、计算书及相关图纸81暗挖隧道安全专项施工方案及施工技术方案一、工程概况1.1、工程简介隧道起讫里程为YDK22+946.403～YDK24+228.383，区间全长约1281.98m，环线区间右线设计起讫里程YDK22+946.403～YDK24+096.691，长1150.288m，在五里店车站站前已预留单线隧道，右线长度为131.7m，左线长度为123.9m。受沿线构筑物的影响及已建五里店站标高限制，区间出渝鲁站后一路上坡，最大纵坡坡率30‰。由于地质情况较复杂，在回填土较深段采用明挖施工，长约410.097m；在深埋段采用钻爆法施工，长约740.191m。本次安全专项施工方案涉及范围为暗挖钻爆法施工段，设计起讫里程YDK23+356.5～YDK24+096.691，长度740.191m。1.2、工程地质与水文地质概况1.2.1、地形地貌拟建工程原始地貌为构造剥蚀浅丘地貌，地质构造条件简单，沿线无断层通过，地表为第四系全新统人工填土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩和砂岩。由于地处城市区域，受人类工程活动对地形和地貌有较大的改变，大部分地面被建筑物、城市道路所覆盖。沿线地面高程235～284m，高差约49m，场地整体地势平坦，纵向总体坡角一般小于5°。1.2.2、地层岩性宏观地貌景观呈深切割丘陵地貌景观。根据地貌成因和形态的差别，其沿线地貌形态大致分河谷侵蚀、堆积阶地区及构造剥蚀丘陵区。五童路～五里店区间属构造剥蚀丘陵区，原始地形起伏总体较小，多为浅丘地形，经人工改造地面多呈不规则的台阶状，地面高程200～332m之间，地形相对切割深度一般30～60m。1.2.3、水文地质条件主要位于构造剥蚀丘陵地貌上，第四系覆盖层在沟谷地段厚度较大，基岩为砂岩和泥岩互层的陆相碎屑岩，含水相对较弱。地下水的富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制，主要为大气降水、地面排水沟渗漏以及城市地下管线渗漏补给，水文地质条件较复杂。根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，沿线地下水可分为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。 隧道及基坑单位涌水量一般小于10L/min.10m,在施工中可采用普通抽水设备将积水排除即可；但在隧道经过原始地貌中的沟谷地段和砂岩地段时，隧道及基坑单位涌水量一般约10～30L/min.10m,隧道施工时应作好抽水准备。1.2.4、不良地质现象无1.2.5工程地质评价拟建区间隧道场地为构造剥蚀丘陵地貌，地质构造属龙王洞背斜东翼，隧道洞轴走向与构造线走向大角度斜交，隧址地质构造条件简单，沿线无断层，场地稳定。地表为第四系全新统人工填土，厚度约1.2～6.5m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩和砂质泥岩互层，岩层倾角稍陡，岩层产状110～130°∠25°～30°，围岩级别基本分级为Ⅳ级，岩体较完整～完整。水文地质条件简单，地下水以基岩裂隙水为主，水量较小，成洞条件较好。1.3、工程主要风险及技术措施1.3.1、现状地面标高由235m上升到281m，地表起伏较大。洞口段施工期间，应严格控制爆破振动速度不超过2.0cm/s，每循环施工进尺不大于0.5m,并及时进行支护；并在施工过程中委托有资质的单位作好对洞口边仰坡和邻近建筑物的变形和位移监测，如有异常，及时通知工程相关各方现场处理。 1.3.2、区间在CK32+306～CK32+326段由单洞双线转变为单洞单线，为小净距施工，最小净距1.89m；此段施工时两个单洞单线掌子面应前后错开30m以上，同时小净距段采用φ28中空注浆预应力锚杆加固，预张拉力50KN，锚杆间距1.5*1.5m，注水泥浆。1.4、施工总平面布置详见后附图1.5、施工要求和技术保证措施 1.5.1、施工要求 1.5.1.1、施工工期：严格按照业主下达的节点工期目标进行施工组织，动态进度管理、合理配置施工资源，确保施工工期。 1.5.1.2、安全要求：杜绝火灾、爆炸和坍塌事故，杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在3‰以下，中