桥下河堤道路防护方案设计.docxVIP

目录一、编制说明11.1编制目的11.2适用范围1二、施工概况1三、桥下交通防护措施1四、施工防坠落措施54.1管理目标54.2施工现场重大危险源的识别54.3预防与控制措施5五、施工注意事项85.1临边防护安全注意事项85.2脚手架搭设安全注意事项9六、盘扣式架体施工的质量管理116.1施工质量要求116.2施工质量检查验收11七、盘扣式架体施工的安全管理与维护11八、脚手架搭设施工方法128.1脚手架基础128.2脚手架安装128.3脚手架搭设要求138.4拆除注意事项13九、危险预防措施149.1高处坠落预防措施149.2物体打击预防措施16十、施工安全技术措施1710.1盘扣式脚手架搭设技术措施1810.2盘扣式脚手架拆除技术措施1810.3安全管理2010.4日常维护管理要求21十一、应急救援预案2211.1机构设置2211.2应急反应预案2211.3应急通信联络2411.4应急救援方法24裕溪河特大桥斜拉桥钢箱梁施工桥下河堤道路安全防护方案一、编制说明1.1编制目的为了贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做好中铁三局商合杭铁路裕溪河特大桥项目的钢箱梁架设工作，确保钢箱梁顶推施工过程中桥下河堤道路车辆安全通过，保证钢箱梁正常施工，特制定此方案。1.2适用范围本预案适用于商合杭铁路裕溪河特大桥斜拉桥钢箱梁顶推施工桥下河堤道路施工防护。二、施工概况商合杭铁路裕溪河特大桥斜拉桥斜跨裕溪河河流，目前已完成首节段钢箱梁的吊装，在顶推作业进行前对钢梁顶推作业区域的河堤道路进行防护，以防止过往车辆超速或在通过时被梁上坠落物砸到。三、桥下交通防护措施1）距离施工现场100m的河堤道路旁设置间距10m的两道减速带，并于减速带前2m设置三个标识牌：其一为“前方施工，减速慢行”，其二为“限速5km/h”。施工现场搭设防护棚两端下方设置标识牌“施工现场，注意落物”，其三为“限高5m”施工现场搭设防护棚两端下方设置标识牌“施工现场，注意落物”。图3.1减速带及标识牌布置示意图在钢梁顶推区域下设置由盘扣式脚手架搭设的防护棚，脚手架采用长1500mm、1200mm、2000mm的三种盘扣式脚手架组合搭设；脚手架上部横向连接通过铁丝将槽钢与脚手架体绑扎牢固，槽钢上方铺设竹胶板，将槽钢与竹胶板使用铁丝进行绑扎牢固，防止钢梁顶推作业过程中的高空坠物砸到行人和车辆。图3.2脚手架搭设示意图图3.3脚手架正立面图图3.4脚手架侧立面图图3.5防护棚搭设示意图在搭设的脚手架防护棚内路边两侧设置防撞墩，布设长度与防护棚长度相同。图3.6脚手架防护棚内布设防撞墩4）在施工区域入口处设专人值岗，有来往车车辆通过负责提醒司机减速慢行。图3.7 河堤平面布置图5）脚手架入口位置与内侧通道内布置彩条灯，夜间开启提醒行人及过往车辆，避免发生安全事故。四、施工防坠落措施4.1管理目标为落实建筑施工安全生产责任制度，促进加大安全生产投入，提高施工现场安全防护水平；提高从业人员操作技能和安全防范能力；有效歇制建筑施工高空坠落、各类坍塌等重大伤亡事故，实现建筑施工安全生产伤亡事故在控制指标之内。4.2施工现场重大危险源的识别1）高处坠落是指凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）使人与物有各种坠落可能的高处作业。2）采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。4.3预防与控制措施1）管理措施（1）做好高处作业人员的安全教育及相关的安全预防工作。（2）所有高处作业人员必须接受高处作业安全知识的教育，每年接受有针对性的安全培训，时间不得少于20学时。特种高处作业人员持有效证件上岗，（特种作业证，两年一审核）上岗前应依据有关规定，由项目施工负责人以书面形式（如作业指导书、安全技术交底文本）对高处作业人员进行安全技术签字交底。对不同的施工对象，或是分阶段、分部、分项工程进行安全技术交底，不准整个工程只进行一次交底。对施工班组人员进行交底时，不能只向班组长交底，班组长应当向每个作业人员进行交底。进入新的施工现场或采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关的安全技术签字交底。（3）高处作业前，由项目分管负责人按专项施工方案组织有关部门对安全防护设施进行验收，“三宝”安全帽必须符合国家标准GB2811—89《安全帽》的规定；安全带应缝有合格证和检验证；安全网每张应缝有生产许可证编号等标记，经验收合格签字后方可作业。洞口、临边（楼梯口、电梯井口、预留洞口、坑井口、通道口及阳台、楼板、屋面、基坑等临边）的安全防护设施须做到定型化、工具化，防护栏杆以黄黑（或红白）相间的条纹标示，盖件（应采用防止移动、移位）等以黄（或红）色标示。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目分管负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实