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引导礼让行人的行车文明-法律 引导礼让行人的行车文明 文／谭湘客 以古罗马时期庞贝城的“跳石”为雏形，上世纪50年代初期问世于英国的斑马线，可以说是现代城市里的一道独特人文景观。这种又称“人行横道线”的一道道赫然醒目的交通标线，旨在通过颇似斑马身上的白斑纹，引导行人安全地穿过马路，并提醒广大机动车司机们自动减速缓行或停下，便于让行人安全通过。近年来，我国的不少城市都相继涌现出了一些很是“另类”的斑马线，如成都街头的“爱情斑马线”，台州和长沙街头的“立体彩装斑马线”等，但这些印上了亲民色彩的创意标线，仍改变不了斑马线的严肃性，以及它那仅用于维护正常交通秩序的法制属性。我国《道路交通安全法》明确规定，机动车在行经斑马线时应当减速行驶，遇行人正在通过斑马线时更应当停车让行，即便是行经没有交通信号的道路时遇到行人横过道路的，机动车也应当减速或停车避让。在浙江省嘉兴市中级人民法院于今年9月16日审结的全国首例“斑马线之罚”行政案件中，私家车主贝先生便因为没有停车礼让正在通过斑马线的行人先行，结果在该案两审程序中都不幸败北，法院在判决书中指出：机动车在途经人行横道并遇行人通过时应当主动停车让行，这是现代文明社会的内在要求。 车主为“斑马线之罚”状告交警 今年1月31日，家住浙江省嘉兴市海盐县的私家车主贝先生，在驾驶其私家车途经同属嘉兴市的海宁市时，于海宁市区的西山路口被该市交警拦下，理由是他并未停车礼让斑马线上的行人。基于这个原因，贝先生随后被海宁交警处以罚款100元并计3分的行政处罚。 现年35岁的贝先生虽然是个做生意的，但他却有着大学法律专业的学历，对相关法律规定与程序并不陌生。因而面对海宁交警的处罚，他当即便表示异议，并于随后向海宁市人民政府提起行政复议。但今年3月31日，海宁市人民政府送达给贝先生的复议决定书，竟维持了当地交警部门所作出的行政处罚决定。认为自己没有过错的贝先生自然不服这一结果，他于是在今年4月13日将海宁市公安局交通警察大队告上了法庭，要求后者撤销处罚决定书，并向他公开赔礼道歉。今年5月19日上午，海宁市人民法院开庭审理了这起行政诉讼案，鉴于该案在国内并无先例，于是有媒体将其称作了全国首例“斑马线之罚”行政案件。 据《钱江晚报》等当地媒体报道，在当时的庭审中，身为原告的贝先生没请律师，而是坚持自辩，表现出了一副稳操胜券的样子；作为被告的海宁交警大队则由副大队长顾建飞和引发争议的执勤民警陆阳出庭应诉；庭下还坐了不少驾校学员和交通劝导志愿者。 为了还原事实，法庭当庭播放了四个小视频，其中两个视频是当时的监控探头从北向南、从西向东两个方向拍摄下的行车记录，另外两个视频则是交警的现场执法记录。通过监控视频可以看到，事发时间是在1月31曰下午13点51分左右，事发地点位于海宁市邮电新村小区边的西山路口，当时有一辆银白色的斯柯达轿车正由东向西开经过斑马线，而有个行人也正在斑马线上从南往北过马路，后者甚至已经走到了马路正中央的双黄线处。虽然此时还有着多辆汽车都要从这个路口通行，有的汽车已经在斑马线前主动停下等候该行人通过，但这辆斯柯达轿车的驾驶人却在看到那名站在其车左侧避让其车的行人后，仅仅做出了刹车减速的举动，并未将车停下来礼让该行人通过，而是缓慢地驾车驶过了斑马线。而这辆银白色的斯柯达轿车，正是本案原告贝先生的私家车，该车随后便被正在路口执勤的海宁交警拦下。 从海宁交警提交给法庭的执法记录视频中可见，执勤交警随即向贝先生说明了情况，表明他未在西山路口礼让正走在斑马线上的行人，其行为已违反了我国《道路交通安全法》第47条第一款的规定，因此交警部门将对他给予相应的行政处罚。执勤交警接着开具了行政处罚决定书，决定对贝先生给予罚款100元、驾驶证扣3分的处罚。但贝先生对此表示不服，要求查看监控，且在看完监控后，他当即表示异议并拒绝签收处罚决定书，理由是：“他（那名行人）停下了，我才开（动汽车）的，他如果还在走，我肯定会停车让他先走！” 围绕这几段小视频，原被告双方在庭审过程中产生了诸多争议，其中之一便是如何确认违章车就是贝先生的？原告贝先生认为，事发路段车流量、人流量都较多，不能确认监控录像中的银白色斯柯达就是他的车，原因是无法看清车牌。不过他也当庭承认：“我确实在这个时间段开过这个路段，但路上同色同车型的车很多，怎么认定这就是我的车呢？”但被告方对此回应说：“当时这个路口有四五个执法人员，不到100米的执法区域，整个执法过程中这辆违法车辆一直在在执法人员的视线范围内，不存在车辆不同的情况。并且在现场执法过程中，贝先生被拦下后，对交警说的没停车礼让行人一事，他也并没有当场否认。” 庭审争议之二是贝先生所遇到的这种