基于冲压成型的汽车吸能盒碰撞吸能特性的仿真分析-simulation analysis of collision energy absorption characteristics of automobile energy absorption box based on stamping and forming.docx

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基于冲压成型的汽车吸能盒碰撞吸能特性的仿真分析-simulation analysis of collision energy absorption characteristics of automobile energy absorption box based on stamping and forming

Classified Index: U.D.C:A Dissertation for the Degree of M.EngA Simulation Study of the Crashworthiness of Automobile Crash Box Based on StampingCandidate:Dong ZongqiSupervisor:Prof. Wang HuiAcademic Degree Applied for:Master of EngineeringSpecialty:Mechanical Manufacture and AutomationDate of Submission:Apr.22, 2013Date of Oral Examination:Jun.16, 2013University:Harbin Engineering University哈尔滨工程大学学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。作者(签字):日期:年月日哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文,可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。本论文(□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后)由哈尔滨工 程大学送交有关部门进行保存、汇编等。作者(签字):导师(签字):日期:年月日年月日摘要随着经济全球化进程的不断前进和现代科学技术的迅猛发展,国内外汽车企业在汽 车设计和研发中正面临着前所未有的挑战。国家对于环保的要求不断提高,国内汽车市 场竞争变得日益激烈。同时,广大消费者对汽车各方面的要求也越来越高,不仅仅像以 前只关心价格、外观等其他方面的性能,现在人们更看重的是汽车的安全性能。汽车设 计正朝着高速化、轻量化的方向发展,环保、节能、安全已成为汽车研发时必须时刻关 注的问题。本文采用有限元仿真方法,以汽车吸能盒为研究对象,将其冲压成型后的结果映射 到碰撞结构模型中进行了碰撞仿真试验,研究分析了冲压成型结果对汽车吸能盒碰撞吸 能特性的影响,以此来提高汽车碰撞有限元仿真试验的准确性和有效性。具体的研究内 容如下:首先,研究了汽车车身结构和吸能变形区,简要介绍了汽车保险杠系统的评价指标。 对碰撞仿真试验模型进行了几何清理、网格划分、定义材料等,建立了本课题的有限元 碰撞仿真试验系统。并对汽车吸能盒的结构形状和焊接成型方式进行了研究,改善了其 碰撞吸能特性。其次,研究了有关冲压成型及其有限元分析的基本理论。采用增量法冲压成型软件 DynaForm,对汽车吸能盒部件进行了冲压成型仿真试验,对比分析了三种汽车吸能盒 的冲压成型仿真结果,评估了三种典型材料的成型特性。最后,将冲压成型后的结果,如塑性应变、残余应力和厚度分布结果,分别映射到 碰撞仿真结构模型中,利用 LS-DYNA 进行求解,分析研究了冲压成型结果对碰撞仿真 试验中汽车吸能盒吸能量、碰撞力和碰撞压缩变形结果的影响。研究结果表明,冲压成 型结果对汽车吸能盒的碰撞吸能特性有所改善。关键词:汽车吸能盒;冲压成型仿真;碰撞仿真;碰撞吸能特性ABSTRACTWith the continuous advancement of the process of economic globalization and the rapid development of modern science and technology, domestic and foreign automobile companies are facing unprecedented challenges in the design and development of automobile. The domestic automobile market is becoming increasingly competitive, as the government wants rigorous implementa

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