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动线设计Microsoft Word 文档
动线,是建筑与室内设计的用语之一,意指人在室内室外移动的点,连合起来就成为动线。在商业建筑规划设计方面,动线是需要重点考虑的一个方面。对于商业动线,可以这样简单的理解:由点生线,一个脚印一个点、一窜脚印一条线,这条线就是动线 。
那么,什么才是好的商业动线呢?商业动线设计时需要关注哪些方面呢?本文将对此一一阐述。
对于商业而言,好的商业动线应该具有:让人行走时没有障碍,不会感觉到不方便或不舒服;可以将人流带向各个店铺,关注商品,而没有死角(视觉死角);让人安全的行走,而没有迷路的困惑。总之,使人愉快、舒适的无形中逛遍商场的每个角落。
在商业动线设计时,要软硬结合。建筑设计是动线的骨架,室内空间设计是血肉。在建筑硬件没有硬伤的前提下,要注重室内空间设计对消费者人流的引导作用。例如导示牌、店招、地面铺装、景观小品、颜色、照明、以及业态布置等等,都会对人流起到引导作用。
此外,主力店对动线的作用不可一味夸大。动线规划不可一味地利用主力店带动一般店铺的人流,要适可而止或者潜移默化,而不能让消费者产生疲劳,形成逆反。万达集团的第一代产品沈阳万达商业广场,过分利用主力店沃尔玛带动人流,并没有起到期望的作用。
对于购物中心内部的人流动线,主要包括:平面人流动线、垂直人流动线、以及两者的结合。
平面人流动线设计时,主要是如下几个方面需要关注:
动线不走回头路。好的商业动线一定是回路,而不能有射线存在,让消费者被迫走回头路。在一些狭长的空间中,如果无法形成充足的回路空间,可利用3种方法化解:在端头设置主力店,端头设置垂直交通,将通道加宽并中空。
犹伴琵琶半遮面、柳暗花明又一村。商业动线要注意曲与直的结合。曲与直结合要达到三个目的:既要使消费者对整体格局有所把握,不至于迷失方向;走道不能过于平直、单调,一望到底,尽收眼内,而缺乏了逛的乐趣;曲与直的变化可以改变动线的心理长度,过长的街区适当的增加曲度,可以产生避免街区过长的心理感觉。 商业街或者狭长中庭采取曲度的案例在上海即有很多,例如恒隆广场、正大广场、百联西郊、百联又一城、大上海时代广场等。此外,曲与直在店面昭示性方面的效果也不相同,有曲度的商业动线更有利于向消费者展示前面的店铺。
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图1:上海百联又一城,店铺具有好的展示性
图2:上海开元地中海商业广场,店铺的展示效果差
动线方向的改变要有个过渡,不要强迫消费者。在商业空间中,对角度的处理:圆角优于钝角、钝角优于直角、锐角不要出现。通过角度,要平缓地、无意地改变消费者的行进路线,而不是强制性
图3:从左到右,平面动线的优良性依次降低
动线统一即是乏味,消费者更喜欢变化。动线可注意通道宽窄的变化。首先是主、次通道的不同宽度设置。此外在一些区段,适当的改变宽窄,进行流线型的过渡,或者在变宽的部分结合一些景观小品、导示设施或休息设施,也会收到很好的效果。 例如正大广场的通道宽度就富有变化,可以改变消费者的心理单调感,增加逛的兴趣。此外,通过通道的宽窄变化,在宽处增加休息桌椅或者导示牌,效果会更佳。此外,在动线部分的室内空间设计中,如处理铺地、屋顶、两侧的界定的元素等方面,都可以体现变化和有序的理念。
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图4:屋顶设计与地面铺装相呼应,并富有变化,将人流向前引导
图5:美国体验式滨海时尚岛购物中心利用地面铺装图案引导人流
图6:正大广场的柱子设计处理
动线的长度也要适当控制。长度的适宜指两个方面:一个是平面动线的总长度,要使消费者走尽量少的路,而经过所有的店铺。另一个是单条动线的长度,不宜直线性过长。直线过长时,要采用一定的弧度。
图7:上海万达广场地下商业街,长而直的设计让人感觉疲劳
平面动线设计时,要考虑到商铺临面和展示。商铺临面和动线长度要结合考虑。从长度的角度考虑,在经过所有商铺的前提下,总长度愈短愈好。但是如果动线设计适当增加一点长度时,可以使一部分商铺的临面性增加,则效果更好。也就是说,从商铺的角度考虑,其临面的数量愈多,动线效果愈好。因此,动线设计要综合平衡考虑。
中庭对平面动线的核心化作用要处理好。例如龙之梦购物中心,内部公共空间形成三个难以区分的核心,是不妥的。一般平面动线需要核心时,不要超过两个,或者多个时要明显区分,否则容易产生迷失感。存在多个中庭时,一定要对空间的功能、形式等方面做出明显的区分,例如表演活动空间、休闲空间、观赏空间等,切忌多个公共空间的功能雷同。 另一个思路,中庭分层设置,拉动高层楼面。
补充:宜家,优秀的平面动线设计者
图8:结合紧急路线的单条动线设计
垂直人流相对于平面人流,设置应该相对简单。其实只要注意三个因素:形式、数量、地点。形式是指设置成电动扶梯、垂直观光电梯、坡道、普通楼梯、个性化楼梯,如悬臂式楼梯,此外,形式还包括是并列还是交叉等,是直跑楼梯、双跑楼梯、旋转楼梯等;数量指电梯
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