基层材料设计与试验-SM.pptVIP

半刚性路面基层材料配合比设计与试验要点 主讲人:沈卫国 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部 重点试验室 2008年1月 提纲 半刚性路面基层材料现状与进展； 基层材料的设计概述； 原材料试验与技术要求； 水泥稳定类基层的级配设计； 混和料配比设计； 目标配比的调整和确定； 现场混合料的质量检验。 1半刚性路面基层材料现状与进展 基层是沥青路面主要的承重层，基层是路面特别是半刚性基层沥青路面质量的关键。 由于当前很多工程建设单位重面层轻基层的做法，使得基层的材料设计、原材料加工、和施工控制一直处于一种粗放的状态，这和基层的作用很不相称，也引起了一系列的路面病害。 由于半刚性基层抗冲刷性和抗裂性差，引起了公路路面的诸多病害特别是早期病害，因此使得半刚性基层沥青路面结构形式备受责难。 新型路面基层的研究 柔性基层： 集料级配型和嵌锁型： 级配碎石和砂砾，填隙碎石和砂砾； 沥青碎石； 热拌沥青碎石（煤沥青和地沥青）；乳化沥青碎石。 刚性基层： 碾压混凝土，贫混凝土（滑模摊铺）。 多孔基层： 多孔混凝土透水基层（贫混凝土透水基层） 目前半刚性基层沥青路面仍然是主流，占高等级路面95%，水泥稳定粒料也占基层结构的90%以上。目前还不可能在短期内大规模应用其他形式的基层。 如何改善半刚性基层的质