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漫谈光和颜色的几个问题 　　一、 直角平面反射及其应用 　　如图1，平面镜M与N垂直，只要入射到M上的光能再经N进行二次反射，或入射到N上的光能再经M进行二次反射，则二次反射后的光必与原入射光线反向平行. 同学们可结合图、反射定律及几何知识证明. 　　 　　各种机动车辆为提醒它后面尾随车或行人的注意，其车后都装有红色警示尾灯. 这些尾灯由于白天和晚上都要使用，因而其内确实有发光的灯泡. 自行车也有尾灯，说是“灯”其实它并没有发光的灯泡，白天不起作用，而晚上在公路上行驶时，后面的汽车灯一照，自行车尾灯就通红透亮，从而引起汽车驾驶员的注意. 为什么有这样的效果呢？ 　　打开自行车尾灯表面的透明塑料片看，里面有红色的玻璃片，其表面有凸出的若干个小三角形，任意的小三角形表面与相邻的小三角形的表面互相垂直，如图2所示. 只要有光照射它的都能将光“反向射回”，由于反射面是红色的，所以反射出红光. 可见，自行车的尾灯应用了图1的原理. 　　 　　二、 物体置于互成角度的两平面间能成几个像 　　 　　引例1设两平面镜互成90°角，如图3所示. 问： 物点S经两平面镜后能成几个清晰的像？ 　　分析将平面镜延长，如图4所示. 据平面镜成像特点： S经平面镜AO成像S1；S经平面镜OB成像S2；将S1看作物，经OB成像于S3. 将S2看作物，经AO也成像于S3. 即物点S经两平面镜能同时成像于S3，结论： 当两镜面重直时，物点S经两平面镜共能成三个（S1、S2、S3）清晰的像. 若以镜面交点O为圆心，以O点到物点S的距离为半径画圆，所成三个像恰好在同一圆周上. 　　引例2设两平面镜互成60°角，如图5所示. 问： 物点S经两平面镜能成几个像？ 　　 　　分析S经AO成像于S1；S经BO成像于S2；由于连续反射――将S1视为物点，经OB成像于S3；将S2视为物点，经OA成像于S4；将S3视为物点，经OA成像于S5，将S4视为物点，经OB也成像于S5（两像重合）. 结论： 物体处在互成60°的两平面镜间时共成5个像. 同样，这五个像与物同处在一圆周上. 　　说明 以上两例是根据平面镜成像的特点（镜面对称性）作图的，其中还运用了将像点视为物点再成像的知识（此点为同学们不了解），???它的正确性可以通过一一作光路图得到证明. 本文未采取一一作光路图的办法，是因为在同一幅图上作那么多像的光路图显得杂乱，反而不易说明，也不易看清楚. 同学们若有兴趣，可取一一作光路图的办法尝试一下. 　　归纳以上两引例，可推出以下的一般性结论： 　　（1） 保证每一个像都清晰的条件是，两平面镜夹角θ与180°的比值为整数，即180°/θ°=整数. 　　（2） 当θ角满足上述条件时，所成清晰像的个数为N=360°/θ°-1，且N个像同处在一圆周上. 　　例 若两平面镜互成45°，物体S经两平面镜能成几个像？ 　　解 因为180°/45°=4为整数，所以能成的像个数为N=360°/45°-1=7（个）. 　　 　　三、 从凸镜、凹镜说到“哈哈镜” 　　 　　我们知道，凸镜对光有发散作用，它有虚焦点，有点类似凹透镜，凸镜有增大观察范围的作用，如汽车上的观后镜. 凹镜对光有会聚作用，它有实焦点，有点类似凸透镜，汽车头灯内的“发射镜”、太阳灶、医生检查耳道时戴在头上的反光镜，都是利用了凹镜的会聚作用. 事实上，凸镜和凹镜也都能成像. 如图6所示，凸镜所成的是正立、缩小的虚像，凹镜所成的是正立、放大的虚像. 　　 　　如果把一块大的镜面，部分做成平面、部分做成凹面、部分做成凸面，那就成了“哈哈镜”了. 如图7是一块“哈哈镜”，上面是平面，中间是凹面，下面是凸面. 你站到这样的镜前一瞧，热闹啦： 头是正常的头；躯干变得又长又大（腰变粗了，肚子挺起来了……）；腿却变瘦、变短了……各部分不成比例，整个儿是个丑八怪. 若是不懂事的小孩会吓一跳；知道个中原理的人会哈哈大笑，“哈哈镜”由此得名. 　　四、 汽车头灯玻璃罩的奥秘 　　汽车头灯和手电筒大同小异. 手电筒的灯罩是平玻璃，而汽车头灯的玻璃罩是凸状的，且上面有横竖条纹式的棱，如图8所示. 　　 　　汽车头灯在灯泡后面有一个凹镜（反射镜），灯泡的灯丝就处在该凹镜的焦点上. 灯泡发出的光经此凹镜反射会聚成一束平行光射出，从照亮车前方路面这方面看，这是优点. 但是，驾驶员还必须顾及其它，如路边的行人、路标、岔路口等，还有前方路边设置在较高处的各种标志牌等. 这些也都需要有适当的光照才能看清. 汽车头灯的灯罩做成图8的形状，就是为了照顾这些方面. 这个灯罩可看作是由一个透镜和若干个棱镜的组合体. 利用它们对光线的折射可以起到散光的作用，既能均匀柔和地照亮路面，又能分散一部分光照亮路边景物及各种