港口及河道施工组织设计 (1.0).docVIP

一、施工组织机构、施工总平面置图、施工总体进度计划表 项 目 组 织 机 构 框 图 施工总体平面布置图 施工计划横道图 工程计划在2014年8月1日开工，至2016年1月31日完工，共历时18个月。具体开工时间以监理下发开工令为准。 序号 时间工作内容 2014.8.1 2014.10.31 2014.11.1 2015.1.31 2015.2.1 2015.4.30 2015.5.1 2015.7.31 2015.8.1 2015.10.31 2015.11.1 2016.1.31 1 施工准备 2 进场道路施工 3 陆域形成 4 航道施工 5 码头水工建筑物施工 6 停靠点施工 7 码头及停靠点附属设施施工 8 水环保及场地清理 9 竣工验收 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 1、质量目标 所有分部分项工程合格率100%。 工期目标 该工程的施工总工期为18个月，即从2014年8月1日开工，2016年1月31日竣工。2015年2月14日完成航道工程，2015年5月16日完成码头水工主体工程，2015年10月5日完成停靠点施工。 3、安全目标 安全管理机构、制度健全，施工现场各类安全警示标志设置合理、规范。进场施工人员接受三级安全教育要达到100%；特种作业人持证上岗者达到100%；机械设备损坏率控制 1%以内；工程安全及文明施工达到合格以上，工程竣工评价合格以上；本工程负伤率控制在1%以内，工伤死亡事故为零起，重伤事故为零起。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 本工程重点及难点工程包括三个部分：码头水工主体施工、航道整治以及停靠点。 码头水工主体施工 1.1、钻孔灌注桩 1.1.1、工艺流程 1.1.2、钻机定位 用全站仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩，并经复核合格后，进入下道工序。 1.1.3、埋设钢护筒 护筒稍大于桩径，护筒中心与桩中心重合，允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。 1.1.4、冲击成孔 护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。 1.1.5、检孔 钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度约为孔径的5倍。 1.1.6、终孔、清孔 钻孔到设计标高，并达到设计要求嵌岩深度后，停止进尺，稍提冲击锤以小冲程（约50cm～100cm）反复冲击挠动桩底沉渣，采用泥浆净化器和泥浆泵反循环置浆法清孔，直至沉渣厚度、泥浆比重和含砂率符合规范要求为止。钢筋笼安装后还应进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度小于3cm的要求。 1.1.7、钢筋笼制作安装 钢筋骨架在加工场制作完成，采用套筒连接，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合相关规范要求。 1.1.8、安放导管 1.1.9、二次清孔 一次清孔采用橡胶管，一次清孔降低泥浆浓度，防止二次清孔因沉淤过厚而难以清理，以及保证钢筋笼下放顺利；二次清孔在导管下放后，利用导管进行。 1.1.10、砼灌注施工 2、外露桩基、地梁、立柱、横梁施工 2.1、地梁施工 地梁施工按如下步骤进行：放线开挖――底平面夯实整平封底――地梁底面平面精确放样――安装钢筋――支侧模――浇注地梁砼――拆模养护。 2.2、外露桩基、立柱施工 本工程斜坡道下部结构形式有两种，一种为桩基直接接入横梁（出地面部分为外露桩基），另一种为桩基接入地梁和立柱，立柱上接横梁。 外露桩基（立柱）施工工艺流程图 2.3、横梁施工 （1）、施工工艺 横梁施工工艺流程图见下图： （2）、 支架搭设 横梁施工采取φ40钢管搭设支架现浇，支架搭设在原立柱支架基础上进行调整加密，立杆、横杆间距按0.6米设置，立杆每边超出横梁边线不小于50cm，以此形成施工墩柱时的操作架，支架搭设好后，在上部横向放置10×10cm木枋，其上再铺设底模。 3、现浇T型梁施工 3.1、现浇T型梁施工工艺流程图 3.2、支架搭设 支架搭设见下图： 4、空心板预制安装 空心板再预制场预制完成之后运至施工现场进行空心板安装。 4.1、准备工作： 1）、吊装前按照设计放出每块板的位置，复测垫石标高及盖梁轴线并报予监理工程师审核。 2）、安装好防震螺栓，准备薄钢板作支垫之用。 3）、修理施工便道并平整场地。 4.2、安装 1）、架设要点 ①、空心板安装采用一台150t吊车，预制场采用3