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关于高职院校物流专业发展的探析 　　[摘 要] 随着经济全球化趋势的加强，物流被喻为促进经济发展的“助推器”和生产制造企业的“第三利润源泉”，其发展程度已成为衡量一个国家和地区经济综合实力的重要体现。中国现代物流业正处于上升阶段，有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。与此同时，物流市场人才供需存在巨大缺口，人才匮乏成为制约物流业发展的一个瓶颈。 　　[关键词] 高职 物流专业 发展 　　 　　近年来,物流行业正成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点，对于国民经济所起的作用越来越重要，其发展程度成为衡量一个国家和地区经济综合实力的重要体现。 　　一、高职院校开设物流专业的必要性 　　我国现代物流业正处于上升阶段，有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。物流作为劳动密集型和技术密集型相结合的产业，不仅需要高级物流管理人才，更需要大量的物流实用型、操作型或技能型人才。而高职教育是培养物流应用型、技能型人才的主要力量，应对市场需求，高职院校及时地开设了物流专业。2001年以来，全国已有130所本科以上院校开设物流专业，但基本上都是以培养中、高级物流管理和物流工程专业人才为目标。在中、高等职业院校当中，全国有215所高等职业学院开设了物流专业，有独立设置的物流类高职院校1所，开设物流专业的中等职业学校有180所。尽管如此，物流市场人才供需仍存在巨大缺口，物流业正面临着人才匮乏的状况也成为制约物流业发展的一个瓶颈。 　　二、高职院校物流专业现状 　　高职院校的专业设置是以社会对人才的需求为导向，以培养技术应用型和管理操作型的人才为目标。高职物流专业现状如下： 　　（一）专业设置特色不够明显 　　国内物流概念的引入是在上个世纪80年代，90年代中后期物流企业开始迅速发展，而2000年以来高校物流专业教育正式起步，从概念引入到物流教育的正式起步，时间仅仅20年余年,很多高职院校物流专业建设不成熟，没有突出特色，不能满足实际需要。物流管理是一门综合性，应用性极强的学科，涉及物流管理基础、供应链管理、企业物流管理、企业物流成本管理??企业物流信息技术管理、物流营运实务、物流管理法律法规实务、国际物流（物流英语）等知识。目前我国现有的高职物流专业设置不成熟，没有突出物流专业特色，课程内容与现代物流业发展的差距较大，教学手段和教学方法的简单化，理论研究不够等等，没有真正突出职业教育培养应用型、技能型人才的特色。 　　（二）专业师资力量相对薄弱 　　由于物流发展在我国历史短暂，物流管理专业在高校是一门新兴专业，物流管理教育处于摸索探讨阶段。多数教师由管理、国际贸易等相近专业转型而来，缺乏对物流规律的认识与实践，很难形成物流知识的系统概念。在分析物流案例和设计物流方案时，缺乏理论根据和实践经验的支撑，这种情况对于高职物流教学来说，高职物流教学的首要任务就是培养应用型人才，而没有实际经验的教师所灌输给学生的只能是经不起实际推敲的理论。 　　（三）专业教学设施、实习基地不足 　　高职院校教学设施、设备的投资水平相对较低，基于目前物流管理专业的教学情况、很多高职的校内、外的实训基地、正在建设当中，无法开展物流管理专业理论与模拟实训教学、案例分析、实证研究及应用研究，一定程度上制约了物流专业学生学习的积极性和专业的更进一步发展。此外，高职院校与企业的生产实际联系不紧密，出现脱节，从而使其与企业在产学研的联合方面困难重重，导致高职院校的物流实践教学薄弱。 　　（四）对职业资格认定工作认识不足 　　我国的物流业职业资格认证工作已经启动，如国家劳动与社会保障部委托中国物流与采购联合会制定了物流师国家职业标准；中国商业技师协会、中国商业职业技能鉴定指导中心制定了物流管理人员、物流经理的职业标准；中国交通协会引进的国际物流执业资格认证考试（ILT）；上海市劳动与社会保障部门在国家有关部门的支持下，制定了《物流师职业标准》等等，而目前高职院校对物流专业获得从业职业资格证书方面认识欠缺，并未将物流专业理论知识与职业资格证书教学结合起来。 　　三、高职院校物流专业发展方向 　　目前，国内需要600多万中高级物流专业人才，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。到2010年我国大专以上物流人才的需求量约为30万至40万，而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，物流专业专门人才最为缺乏，作为高职院校将如何发展物流专业，才能培养出社会需要合格的物流人才？ 　　（一）打造品牌专业 　　现代物流业需要“宽口径、厚基础、综合性、应用性”的复合型人才。加强高职院校专业建设，打造物流品牌专业是关键，课程设置中，要立足当前、兼顾长远；兼顾知识的广度与深度；兼顾理论学习与技能训练；突出专业知识和专业技能教学。根据物流市场人才需求