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- 2018-05-19 发布于福建
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1.2.2邮轮产业的发展 (1)转型过渡期(20世纪60年代末~70年代初) (2)成长拓展期(20世纪80年代末~90年代中期) (3)繁荣成熟期(20世纪90年代末~至今) 1.2.3邮轮产业链的构成 (1)从供给的角度看,三个环节,纵向产业链 (2)从国际经验看,邮轮产业链的构成 1.2.4邮轮产业发展的条件 (1)邮轮码头 (2)邮轮建造 (3)商业服务 (4)旅游资源与交通 (5)物资供应 (6)金融保险 1.3.2邮轮产业经济价值链 (1)邮轮产业对当地经济的直接贡献 (2)邮轮产业的间接贡献 1.3.3邮轮产业成长的要素 (1)经济发展水平的影响 (2)旅游资源质量和分布的影响 (3)人群出游方式的影响 (4)软硬环境的影响 (5)其它政治、社会因素的影响 按照航行水域的不同可分为远洋型的邮轮、近岸型的游轮、河湖型的观光游船。 1.远洋游轮(链接)。多用于跨越大洋的洲际或环球航行,一般吨位较大,性能优越,内部设施豪华,造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末,蒸汽机船在大西洋上首次用于客运,从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具,因而又被称为邮轮。 远洋型的邮轮起源于二十世纪的六十年代,当时越洋飞行的普及,替代了原有的远洋客轮的功能,远洋客轮需要寻找新的出路,需要研究新的市场需求,在这种环境下促生了远洋型邮轮的发展。同时也使得远洋型的邮
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