高速铁路客运专线桥面系施工作业指导书9.pdfVIP

桥面系施工作业指导书 1．适用范围 适用于铁路客运专线桥面系施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设 计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制 应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参 加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 3．技术要求 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 防撞墙和竖墙施工程序为：施工准备→预埋钢筋处理→测量放线→绑扎钢 筋→支立和加固模板→混凝土施工→养生→拆除模板。 4.2工艺流程（图1） 5. 施工要求 5.1 施工准备 将防撞墙、竖墙范围内混凝土凿毛处理，将预埋钢筋整形、除锈、调直。 调整接触网支柱预埋钢筋、预埋螺栓。 调整、完善综合接地端子。 5.2 钢筋工程 -300- 混凝土凿毛 预埋钢筋除锈清理 测量放样 绑扎钢筋 加工钢筋 支立加固模板 混凝土浇筑 混凝土养生 拆除模板 图1 桥面系施工工艺流程 钢筋下料、弯制、并按照防撞墙、竖墙分段绑扎成型后再运至梁顶绑扎。 5.3 模板安装 1 按照箱梁中心线及翼缘板边线把防撞墙尧电缆槽竖墙（A尧B、）的外轮 廓线用墨斗线弹出。 2根据桥面高程，使用水泥砂浆（1院1）将模板底找平。 3依次安装竖墙、防撞墙模板、安装后模板必须顺直成一条线。 5.4 混凝土工程 1防撞墙、竖墙均采用同配比的C40混凝土。 2 利用制梁时的上人爬梯作为支撑安装混凝土泵管，作为混凝土上桥的通 道。 3混凝土由搅拌运输车运至爬梯下，通过泵车泵送上桥。 4利用溜槽将混凝土滑到模板内，浇筑顺序从外向内，依次为A墙、B 墙、 防撞墙。 5竖墙混凝土一次浇筑完，从梁的一端到另一端。防撞墙采用分层浇筑、分 层振捣的方式，分层厚度约30cm，下层混凝土比上层混凝土长约1.5m，形成阶 -301- 梯状，向前滚动浇筑混凝土。 6混凝土浇筑完后，顶面必须人工抹平。 5.5 防水层施工 电缆槽竖墙、防撞墙施工完毕后按照设计要求进行聚氨酯防水层施工。 设计要求院：面防护墙内侧桥面防水层采用聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层， 防护墙外侧桥面防水层采用聚氨酯防水涂料+C40聚丙腈纤维混凝土保护层。 喷涂桥面防水涂料施工技术要求: 1基层清理喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处， 清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。 2喷涂桥面防水涂料第一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶 液进行稀释，以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强 度。喷涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料实干后才能喷涂。 3局部涂刷为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，由两人执挡布 护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的。 施工注意事项: （1）涂料使用前应搅拌均匀. （2）涂料遇到下雨天不能进行施工. （3）施工过程中,严禁踩未干的防水层. （4）防水层做完后,要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t