《船舶电力系统》讲座(演示稿)第3章.pptVIP

谢谢大家 夲章结束 * 《船舶电力系统》（3） ---海工所电气室专业培训讲座 2011.4 《船舶电力系统》讲课大纲 ? 一.目的: 通过对船舶电力系统知识体系介绍和讲解,使从事船舶电气专业的设计人员,进一步巩固和充实对船舶电力系统的构成及其应用技术和相关标准的认知和掌握，从而提高技术素质，以适应工作需要，促进造船事业的发展。? 二.内容和课时: 共62学时 第1章. 船舶电力系统的组成 8学时 构成；特征；基本要求和参数；主电路接线方式；可靠性 第2章. 船舶电站容量及负荷计算 10学时 确定电站容量的目的和方法；用电设备分类和运行工况； 三类负荷法; 需用系数法; 发电机组功率和台数的确定 第3章. 船舶交流电力系统的短路电流计算 10学时 短路电流概述 ; 短路电流计算系统图; 短路电流计算实例 第4章.船舶电力系统常用电器 10学时 (空气)断路器(主开关)；主令开关；互感器；保护电器；测量仪表 第5章.船舶配电装置 8学时 MSB；ESB; CHP; 岸电箱; 配电装置的产品设计及装配 第6章.船舶电力系统的保护 8学时 发电机保护; 变压器保护; 电网保护; 负载保护 第7章.船舶电力系统自动化 8学时 自动化概述; 柴油发电机组自动化; 电站自动监控和操作 第3章 船舶交流电力系统的短路计算 在船舶交流电力系统实际运行中, 线路短路和负荷过载是主要的故障现象。尤其是短路故障,是导致电力系统损坏而瘫瘓，是造成火灾、爆炸和人亡机损的重大事故的诱因。为此必须采取一切技术手段和安全措施,来防止短路故障的发生;或发生后以最快速度切断短路点最近的上游电源，以减少故障损失和防止事故扩大及次生灾难的发生。 一.短路故障的发生原因：绝缘老化(过热、紫外线幅射、盐雾、酸碱油腐蚀、…虫、鼠咬啮)； 机械损伤(撞击、挤压、剪切、…)； 海难(撞船、搁浅、火灾、爆炸、…)； 误操作(不经同步而合闸、线路动作异常、控制逻辑紊乱、设计不周、…) 二.短路故障的破坏力：电动力引发的破坏(绕组散开、电机槽绕组飞出擦铁、汇流排变形、…)； 热负载引发的破坏(塑料件变形烧损,绝缘物老化烧损,…引燃易燃物……)； 故障电弧引发的破坏(电弧是发生在短路点的高电压间隙放电引起空气击穿、 电离产生的高温高能的弧光, 直接引发爆炸、火灾、电灼伤……) 三.短路电流计算的目的: ⑴.校验断路器的接通能力和短路分断能力; ⑵.校验汇流排的电动力稳定性; ⑶.校验电气设备(开关、电器、母线)的热稳定性; ⑷.确定选择性保护级别和各级整定值； ⑸.确定是否采取限流措施。(在断路器不能承受极大的短路电流冲击时) 四.短路故障的分类: ⑴.单相接地短路(中点接地系统-陆电较多, 船电3Φ3W系统不存在)； ⑵.(两相)相间接地短路(两相各自接地,或直接短路) ⑶.三相(直接)短路(船电的主要故障类型, 以三相对称短路故障率最大、危害最重) i e L R K §3.2 三相交流电力系统短路电流计算 一.无限大电源的三相对称短路电流计算 对于电源能量足够大的对称三相交流电路,理论上可简化成单相电路来分析。通过一相电流的暂态(过渡)过程,便可了解整个三相交流电路的电流、电压的变化规律。 当开关K合上时,电力系统发生短路,其暂态过程可用微分方程来描述: R 可求得通解,在t=0,i=0合闸瞬间,求得i(0)的特解: XL=ωL Z 式中: I —短路电流交