零件表达分析及尺寸标注.pptVIP

零 件 图 的 视 图 选 择 * 零件的表达分析 及 零件图上的尺寸标注 为满足生产的需要，零件图的一组视图应视零件的功用及结构形状的不同而采用不同的视图及表达方法。 如：轴套 一个视图即可 ?10 25 ?18 零件的表达分析 在考虑表达零件之前，必须对零件的结构形状、作用及制造方法有一定的认识，然后灵活运用基本视图、剖视图、剖面图和其他各种表达方法，选择一组恰当的图形把零件表达清楚。 总的原则是： 在保证充分表达零件结构形状的前提下尽可能使零件视图数量为最少。 一.视图选择 1.主视图选择原则 2. 其它视图的选择原则 (1) 尽可能与零件工作或加工时的安放位置一致； (2) 尽可能较多地反映零件的形状特征及相对位置。 以将零件的形状结构表达得完整、确切、清晰为目的，综合考虑视图的取舍及画法。 轴在车床上的加工实例图 应以轴加工时的位置作为其主视图方向。 轴主视图方案 盘类加工实例图 轮盘类件主视图方案 应以盘加工时的位置作为其主视图方向。 主视图与加工位置一致 轴承座 轴承座零件图 轴承座主视图方案 应以轴承座工作时的位置作为其主视图观察方向 应以轴承座工作时的位置作为其主视图观察方向 因前后左右均对称，故主、左视图均采用半剖。 二.视图选择注意的问题 1. 视图多少的问题 2. 表达内、外形的问题 在表达得完整、确切、清晰的前提下，视图的数量宜少。 根据零件的内、外形的复杂程度及对称情况确定何处表达外形，何处表达内形。 3. 集中表达与分散表达的问题 应避免全图布满局部视图的情况出现 ,(为减少视图数量而采用带有许多局部剖的视图，会使图形支离破碎)为使其有整体感，应将多个局部剖画成全剖或半剖视图。 支架 支架方案1 支架主视图方案 支架方案2 应以支架工作时的位置作为其主视图方向 左视图外形简单且对称，故采用半剖。 左视图外形简单且对称，故采用半剖。 采用断面图表达筋的结构。 采用剖视图表达筋的结构,且减少了一个视图 蜗轮减速箱零件表达方案 蜗轮减速箱零件 将主视图全剖有完整感 将左视图半剖和局部剖即看外形又看内形。 行程开关及壳体 行程开关方案2 行程开关方案1 主、俯、左各视图中 主、俯、左各视图中均为 主、俯、左各视图中均为局部剖,有支离破碎感 主、俯、左各视图中均为局部剖,有 主、俯、左各视图中均为局部剖,有支离破碎感 将主视图全剖，有完整感，还可省去仰视（原B向）图。 零 件 图 上 的 尺 寸 标 注 零件图上的尺寸是该零件的最后完工尺寸，是加工、检验的重要依据。除要符合完整、清晰、符合标准的要求外，还要考虑尺寸标注的合理性，符合生产实际，要满足这些要求必须正确地选择尺寸基准。 所谓基准就是标注尺寸的起点，尺寸基准分为设计基准和工艺基准。 设计基准：根据设计要求直接标注出的尺寸称设计尺寸，标注设计尺寸的起点称设计基准。 工艺基准：零件在加工、测量时使用的基准称工艺基准。 尺寸基准的选择： 一般来说，零件在长、宽、高三个方向上各有一个主要尺寸基准； 根据需要还要附加一些辅助尺寸基准； 主要尺寸基准和辅助尺寸基准之间应有尺寸联系。 主要尺寸基准的选择： 安装面、重要的支承面、端面、装配结合面、零件的对称面以及零件上回转面的轴线等。 轴、套类零件的表达 一般按加工位置将轴线水平横放，并将小直径的一端朝右，平键键槽朝前。通常采用垂直于轴线的方向作主视图的投影方向。 常用断面图、局部剖视图、局部视图、局部放大图等表达方法表示键槽、退刀槽和其他槽、孔等结构。 轴的主要作用是支承传动件，并传递运动的扭矩。装配在轴上的套起轴向定位及联接作用。 尺寸标注 基准选择 回转轴线作为径向基准，长度方向以重要端面为主要基准。 尺寸标注 重要的设计尺寸应直接注出。其余尺寸按加工顺序注出。 泵轴 泵轴表达方案 泵轴主视图方案 应以A向视图为主视图 断面图表达通孔 断面图表达键槽形状 断面图 局部放大图表达轴肩形状 局部剖视图表达通孔形状 轮、盘类零件的表达 这类零件主要在车床上加工，选择主视图时一般将轴线 放在水平位置。 通常采用两个视图，主视图常用剖视图表示孔槽等结构， 另一视图表示外形轮廓和各组成部分如孔、槽等的相对位置。 轮盘类零件主要包括