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中国设计中国制造的新突围路径 　　在产业升级的路径中，工业设计不只能够刺激产品在结构、功能上的提升，还成为了技术研发的催化剂。 　　 　　头顶全球加工制造中心桂冠的“中国制造”曾经风光无限，然而。在人力和原材料成本上升、国际金融环境恶化、贸易保护主义抬头等多重不利因素面前，处于全球产业链低端的“中国制造”也面临着发展瓶颈。“低价、粗制、模仿”映射出其所背负的生存压力。正因为如此，如何依靠创新实现从“中国制造”向“中国创造”的软着陆成为人们热议的话题。 　　在众多创新方式中，与制造业密不可分的工业设计是一种不容忽视的创新路径。就当前中国企业的发展水平而言，依靠这条难度系数较低的设计创新之路，可以把更多的创新元素融入到产品制造中。从而有效实现中国创造的梦想。 　　 　　第二核心技术 　　 　　工业设计被誉为“最便宜的创新”，其含义是对批量生产的工业产品，凭借训练、技术、经验及视觉感受，赋予产品以材料、结构、形态、色彩、表面加工及装饰以新的质量和性能。可以说，工业设计提供了一种全新的视角，以诠释企业价值观与顾客价值观的对接。因此工业设计被视为连接实验室与大众市场之间的桥梁。 　　对于工业设计的营销作用，最为经典的例子要数通用击败福特。黑色T型车曾是美国福特的拳头产品，1909年到1923年间总共生产了250万辆。良好的销售成绩使得福特固执认为“不管顾客需要什么，我们只生产黑色汽车”，导致此款轿车多年没有进行过设计更新。然而。当通用推出造型独特、色彩艳丽的新式汽车后，畅销市场的福特T型车便黯然失色了。通用还有预谋地将设计作为可以控制的商业技巧，依靠工业设计使汽车的式样最少每两年一小变，三到四年一大变，有计划地造成样式老化，促使消费者喜新厌旧，也给通用带来了丰厚回报。 　　苹果电脑的成功也是工业设计的范例。虽然在功能上苹果电脑并没有取得非常重大的突破，但其产品具有鲜明的品牌特征和品牌形象，并且引领了产品设计、平面设计、广告设计的世界潮流，因此获得了非凡的成功。上述例子表明，工业设计所倡导的科技进步、文??内涵、人文关怀和对环境的关注，恰好是消费者和市场营销的终极追求。是否关注工业设计，对于营销结果而言，是迥然不同的。 　　现在，工业设计已经成为许多企业眼中的“第二核心技术”、“次核心竞争力”。据美国工业设计协会调查，美国企业平均工业设计每投入1美元，其销售收入为2500美元；日本日立公司统计数字表明，每增加1000亿日元的销售额，工业设计的作用占51％，而技术改造的作用仅占12％。更为关键的是，相比起高昂的研发投入而言，工业设计是一项低成本的创新。这种创新不需要颠覆性的技术，却可能通过精心的设计来得到实现。工业设计本身需要精准地把握住消费者显性需求和隐性需求，并能够不拘一格地寻求解决方案来满足这些需求。即使在成熟的市场里，当基本技术已经完备。现有产品的形态已经被视为理所当然，设计往往也能够创造产业背后隐藏的需求。而市场越来越明显的功能同质化竞争，也使得设计成为了体现产品差异化的最有利武器。 　　 　　攀登产业链的阶梯 　　 　　“Made in Chiha”已经在全球遍地开花；然而，中国制造在外国人眼中却成了廉价、质量低劣、模仿抄袭的代名词。更为严峻的是，随着近年来制造业优势逐步减少，金融危机影响加剧，中国制造的生存环境大不如前，许多国内企业亟待借助创新走出严冬。 　　然而，纵观现有的成熟产业，许多核心技术都已经被先入者牢牢占据，并呈现出明显的竞争优势。在这种情况下，中国制造企业如果试图通过技术创新来取得竞争制高点，无疑存在巨大的困难和风险。不客气地说，大部分中国制造企业还是停留在低级加工的阶段，技术研发基础薄弱。要想和技术创新经验老道的国外同行竞争，的确有点“鸡蛋碰石头”的感觉。那么，中国企业是否只能永远停留在产业链低端? 　　日韩、台湾的经验都表明，在缺乏技术优势的情况下。工业设计能成为世界级企业的进阶之梯。20世纪50年代，日本产品的形象是“便宜、仿造、低等”。很多公司都不聘用设计师，而是由工程师来主导一切产品的开发。索尼公司率先成立了独立的设计部门，从设计入手促进产品开发，并将日本音响的外观从“家具”类型改变为“设备”类型。这个看似简单的工业设计，不但让当年索尼的新音响产品大受欢迎，更促成了20世纪伟大的发明――随身听的诞生；1997年之前的三十年问，三星一直是日本三洋的代工者，他们的设计师将自己那时的产品称为“垃圾”。但从1998年至今，三星电子开始由一个制造和模仿角色向自主设计和自主品牌转变，他们的工业设计频频获得国际大奖，连续5年成为世界获奖最多的公司。短短10年时间，三星集团就迅速成长为全球著名品牌；上个世纪六七十年代，中国台湾地区以劳动密集型的外向加工工业为主，生产的产品被视为质次价