合肥市长江西路高架道路噪声环境影响预测与控制技术分析-prediction and control technology analysis of noise environmental impact on elevated road in west changjiang road, hefei city.docxVIP

合肥市长江西路高架道路噪声环境影响预测与控制技术研究摘要随着社 会的进 步和 经 济的发 展， 城 市交 通 越来越 发达， 高架 道 路如雨 后春 笋般出 现，在 给人 们 带来方 便的同 时， 也 给周围 环境带 来了 严 重的噪 声污染 。 城市高 架道路 噪声 中 ， 存在 高架桥 噪声 与 地面道 路噪声 叠加 情 况，敏 感建筑物 纵向噪 声分布 问题 ， 城市高 架对环 境影 响 大。 目 前，国 内外 有关城市 高架道路 噪声影响 预测及 控制 技术方面 的相关 报道 不少 ，但是 考虑高 架 噪声-地 面道路 噪 声叠加及 建筑物 纵向 影响预测 的不多 。那 么如何对 城市高 架道 路噪声进 行合理 、 可靠的 预测， 如何 根 据预测 结果来 选取 经 济、适 用的控 制技 术 具有重 要意义， 也是目前 迫切需 要解 决的问题 。本文首 先经过 查阅 文 献，了 解国内 外有 关 高架道 路噪声 环境 影 响预测 和控 制技术 的现状 及存 在 的问题 ，为本 项目 噪 声预测 及控制 提供 依 据。 实 际工作中 发现高 架桥噪 声预 测 结果与 实际测 试不 相 符合， 经常不 进行 纵 向影响 预测等问 题。以致 控制措 施不 准 。本研究在 分析了 国内 外常用的 3 种模 式： 美国的 FHWA 预测 模 式、交通 部 2006 版规范 模式和 环 保部 2009 版声 导则 模式的使 用方法 和优 缺点基础 上。选取 09 导则推荐模 式 与交通部 2006 版 规 范模式相 结合的 方法 对城市高 架桥噪 声 进行预 测，考 虑与 地 面交通 噪声的 叠加 ， 进行了 纵向噪 声影 响 预测。 根据预测 结果，得 到措施 。以合肥市 长江西 路高 架道路为 例，检 验本 研究得出 的结论 ， 结 论如下：（1）选取 09 导 则推 荐模式与 交通部 2006 版规范模式 相结合 的方法作 为本 研究的方 法。考虑 到 环保部 2009 导 则未 明确说明 预测模 型适 用的车速 范围，采 用交通部 2006 版规 范模式的 车速公 式 。对预测点 到车道 中心 线的距离 进行了 修 正。对 各种车 型的 等 效声级 进行叠 加， 最 后对高 架道 路 和地 面 道路二 者的交通 噪声进行 叠加。（2）本 文选 取合肥 市十里 庙小学 、合 肥 市第一 人民医 院西 区 住院部 、新西 茗苑 、新加 坡花园 城 小区内道 路（无隔 声 屏）、安徽省 红十字 心 血管病医 院东侧 小巷（ 有隔声 屏） 具 有代表 性敏感 点。 交 通噪声 纵向传 播是 先 随楼层 的升高而 增加， 到一定 楼层 ， 达到最 大值， 紧急 着 随楼层 的升高 而降 低 。不管 是实测还 是预测 ，不管 昼夜 ， 有无声 屏障都 符合 这 规律。 交通噪 声横 向 传播先 随距离增 大大幅度 降低 ，前 60 米交明显 ，之后幅 度 变小并慢 慢接近 背景 值。不管是 实测 还是预 测，不 管昼 夜 ，有无 声屏障 都符 合 这规律 。有声 屏障 的 建筑物 目前 基本 达标， 并且声 屏障 对 同等高 度的楼 层有 降 噪效果 。 然后 根据 所 选预测 模式，对各个敏 感点在 考虑 高 架桥噪 声与地 面噪 声 叠加、 纵向噪 声分 布 等问题 情况进行 预测。 如合肥 市第 一 人民医 院西区 住院 部 ： 对其 进行纵 向噪 声 影响预 测，不考 虑高架桥 与地面 道路 噪声叠加 的情况 下，昼间，实 测值与 预测 值误差在 2.3-5dB；夜间，误 差在 3.2-4.5 dB。 在考虑 噪声叠 加 的情况下 ， 昼间 误差 在-0.4-0.8 dB； 夜 间在 -0.3-0.4 dB。 对 于横 向 噪 声 预 测的 新 加坡 花 园 城 小 区内 道 路： 不 考 虑噪 声的情况 下，昼 间误 差在 2.2-4.5 dB；夜 间在 3.3-5.8 dB。在 考虑噪声 叠加的 情况下，昼 间误差 在-0.8-0.7 dB；夜间 在-0.5-0.6dB。 在考虑 噪声 叠加的情 况下， 昼夜噪 声误差 远小 于 不考虑 的情况 ， 说 明 选用模 式合理 ，而 且 可见本 研究的思 路和方法 ，且考 虑道 路交通噪 声的叠 加影 响是正确 的。（3）根据根 据预测 结 果，结合噪 声控制 原 理，提出相 关 针对 性 的控制 高架 复合道 路噪声 的措施 。如合 理规划 、低 噪 声路面 ，声屏 障与 绿 化带， 对不同楼层采用 不同的 隔声 窗 ， 房间 合理布 局安 装 隔声门 等等。 实践 证 明，本 文所采用预测模 式思想 ，提 出 城市高 架道路 噪声 控 制技术 能为国 内城 市 高架道 路噪